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==交通==
*御幸町交差点の信号、補助信号がついたけど、早く運用開始してほしい。歩行者多くて右折渋滞ひどすぎ。
*貝塚線は設備投資してないから営業成績はかなり良いらしい。地下鉄乗り入れのための設備投資したら赤字に転落するから絶対やらない。
**営業成績が良いって、何か資料が発表されてますか？市議会では赤字と報告されてますが。(利用者が多い地下鉄ですら赤字です)設備投資は、高架にしたり駅が新しくなったり、素人目にも沢山されているように思います。直通にすることで段々と利用者が増えれば投資しても回収できます。利用促進策や増加予測について委員会で語られてる状態ですね。
*職場が博多駅の近くですが、朝８時ぐらいのJRはやはり混んでますか？乗れないほどでしょうか？
**何とか乗れますが、8時頃はいつも混んでますよ。仕方ないですね
**8時半くらいになるとだいぶ空いて来るんですけどねぇ。 
*バイパスで早くできてゴチャつきが早くなくなるといいですね。以前JRと西鉄が高架にしたけど、香椎参道ともう一つ、博多高校方面に行く道路はJRは高架にしてませんね。あれではゴチャつきが緩和されていません。なぜでしょう。ご存知の方有りませんか
**あそこを高架にするには列車は急勾配を登れないので香椎駅を高架にせねばなりません。香椎駅を高架にすると３号線の立体交差にぶち当たるのでできないそうです。
**バイパス開通は3，4年先だそうです。
*千早の利点として国道3号線という大きな動脈があり、都市高速もあり、空港からのバイパスもある。ここで名前が出てくる西新や大橋辺りと比べても、道路は広いし交通の流れもあちらに比べればはるかに良い。
*既出でありましたが千早〜福岡空港行きバスに初めて乗りました。時間さえ合えばかなり便利ですね！試運転らしいですが正式路線になって朝晩もうちょっと本数増えてくれれば利用客も増えそうだけど。。。みなさん、利用してますか？
**途中、松島や原田方面へ寄り道するのは勘弁してほしい。結局誰も乗ってこないし…。バイパスを真っ直ぐ空港向かえばあと5分は短縮できるだろうねに。
*千早住人ではないが確かに高速をよく利用する人には千早いいよね！たまにしか高速使わないけど高速のろうとした時に都市高速が高い！鳥栖アウトレット行った時に思った都市高速が600円、九州道が400円…都市高速たかちなみに千早が最寄りICまで1番混む時間で何分かかる？ 
**古賀ICまで3号線が3車線あるから香椎を抜けたら余程の事がない限りスムーズよ。福岡ICまでは松島方面を通り正規ルート？で行くと朝は混むので土井から新幹線ガード下を通るルートもあるね。要は何通りもあるって事よ。
*桜坂から引っ越して来ましたが、渋滞のことを言うなら城南線の方がひどかったですね。真剣に検討なさるなら、仕事休んででも自分の目で書くにすることをお薦めします。千早周辺は、太い道路が何本かあるので、渋滞といってもそれなりに動くし、迂回ルートもありますから。
*千早の良い点はクルマ利用時のアクセス道路が豊富なところ。天神からは大動脈の国道3号があり都市高があり、その下には道路も通ってる。空港からもバイパスあるし福岡インターからも都市高もあるけど下道も便利。場合により土井方面から抜ける事も可能。古賀方面からは国道3号利用と香椎が混むなら下原から香椎駅前経由というルートもあるし。全方位不満なし。
*千早駅からパーク＆ライドで通勤を考えています。平日朝の千早駅近くのコインパーキングの空き状況ってどうなのでしょうか？朝早めにいっぱいになったりしますか？ご存じの方いたら教えてください。
**昼間筑邦銀行前や建設中の結婚式場前のコインパーキング見ると結構空いてる感じですよ。駅地下の駐車場はいっぱいになるって聞きましたが。あと、料金の相場は1時間100円で長時間割引有りが普通みたいです。
*千早駅高架下のげっきょく駐車場は月12000円と聞きましたが

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