中部エリア
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2010年6月2日 (水) 03:05時点における版
このページ(上半分)にディレクトリ構造を追加しました。
①上半分がディレクトリ構造を追加した路線名
②下半分が従来の路線名です。
このページは現在移行期です。
該当の駅に物件を追加するときは、上半分の路線名から辿って
追加してください。（従来の路線には、追加しないでください）
また、また、駅名表記があいうえお順でなく駅順に変わりました！
お間違えのないようにおねがいします！！
目次
新路線
JR
近畿日本鉄道
養老鉄道
三岐鉄道
伊賀鉄道
名古屋鉄道
樽見鉄道
伊勢鉄道
長良川鉄道
城北線
豊橋鉄道
大井川鉄道
遠州鉄道
天竜浜名湖鉄道
岳南鉄道
静岡鉄道
伊豆箱根鉄道
東部丘陵線
名古屋市営地下鉄
名古屋臨海高速鉄道
旧路線
JR
愛知環状鉄道
愛知高速交通
伊豆箱根鉄道
遠州鉄道
近畿日本鉄道
静岡鉄道
名古屋市営地下鉄
名古屋鉄道
- 名鉄名古屋本線
- 名鉄瀬戸線
- 名鉄小牧線
- 名鉄津島線
- 名鉄犬山線
- 名鉄常滑線
- 名鉄豊田線
- 名鉄蒲郡線
- 名鉄西尾線
- 名鉄三河線
- 名鉄築港線
- 名鉄河和線
- 名鉄知多新線
- 名鉄尾西線
- 名鉄空港線
- 名鉄竹鼻線
- 名鉄羽島線
- 名鉄各務原線
- 名鉄広見線
名古屋臨海高速鉄道
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 2020年10月30日
当初よりぐっと値上げしてはいますが… 有明エリアを客観的に見た際のデメリットは「日常の買い物利便性がなぁ～」という思いがありました。 あくまで自炊派の私ならでは意見ではありますがスーパーマーケットが弱いなと。 当初は六本木ヒルズを目指すと言っていたものの結果はほぼイオン。 近郊・郊外のイオンやん！！と(笑) これは私にとってはかなりの好材料でした。 当初と違い近郊・郊外派の方にもおすすめしやすくなりました！ |