中部エリア
提供: 住適空間(すてきくうかん)
目次 >
(→JR) |
Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) |
||
(7人の利用者による、間の23版が非表示) | |||
1行目: | 1行目: | ||
− | < | + | ==JR== |
− | + | *[[中部エリア/JR/東海道本線|東海道本線]] | |
− | + | *[[中部エリア/JR/中央本線|中央本線]] | |
− | + | *[[中部エリア/JR/関西本線|関西本線]] | |
− | + | <!--*[[中部エリア/JR/愛知環状線|愛知環状線]]--> | |
+ | *[[中部エリア/JR/東海道新幹線|東海道新幹線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/武豊線|武豊線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/高山本線|高山本線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/太多線|太多線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/参宮線|参宮線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/紀勢本線|紀勢本線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/名松線|名松線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/飯田線|飯田線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/身延線|身延線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/御殿場線|御殿場線]] | ||
+ | *[[中部エリア/JR/伊東線|伊東線]] | ||
+ | |||
+ | ==近畿日本鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/名古屋線|名古屋線]] | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/大阪線|大阪線]] | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/鳥羽線|鳥羽線]] | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/志摩線|志摩線]] | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/鈴鹿線|鈴鹿線]] | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/湯の山線|湯の山線]] | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/内部線|内部線]] | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/八王子線|八王子線]] | ||
+ | *[[中部エリア/近畿日本鉄道/山田線|山田線]] | ||
+ | |||
+ | ==養老鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/養老鉄道/養老線|養老線]] | ||
+ | |||
+ | ==三岐鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/三岐鉄道/北勢線|北勢線]] | ||
+ | *[[中部エリア/三岐鉄道/三岐線|三岐線]] | ||
+ | |||
+ | ==伊賀鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/伊賀鉄道/伊賀鉄道|伊賀鉄道]] | ||
+ | |||
+ | ==名古屋鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/名古屋本線|名古屋本線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/瀬戸線|瀬戸線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/小牧線|小牧線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/津島線|津島線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/犬山線|犬山線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/常滑線|常滑線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/豊田線|豊田線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/蒲郡線|蒲郡線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/西尾線|西尾線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/三河線|三河線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/築港線|築港線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/河和線|河和線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/知多新線|知多新線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/尾西線|尾西線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/空港線|空港線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/竹鼻線|竹鼻線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/羽島線|羽島線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/各務原線|各務原線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/広見線|広見線]] | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋鉄道/豊川線|豊川線]] | ||
+ | |||
+ | ==樽見鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/樽見鉄道/樽見線|樽見線]] | ||
+ | |||
+ | ==伊勢鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/伊勢鉄道/伊勢線|伊勢線]] | ||
− | == | + | ==長良川鉄道== |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/長良川鉄道/越美南線|越美南線]] |
− | *[[ | + | |
− | + | ==東海交通事業== | |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/東海交通事業/城北線|城北線]] |
− | *[[ | + | |
+ | ==豊橋鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/豊橋鉄道/渥美線|渥美線]] | ||
+ | *[[中部エリア/豊橋鉄道/東田本線|東田本線]] | ||
==愛知環状鉄道== | ==愛知環状鉄道== | ||
− | *[[愛知環状鉄道線]] | + | *[[中部エリア/愛知環状鉄道/愛知環状鉄道線|愛知環状鉄道線]] |
+ | |||
+ | ==大井川鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/大井川鉄道/大井川本線|大井川本線]] | ||
+ | |||
+ | ==遠州鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/遠州鉄道/遠州鉄道|遠州鉄道]] | ||
+ | |||
+ | ==天竜浜名湖鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/天竜浜名湖鉄道/天竜浜名湖鉄道|天竜浜名湖鉄道]] | ||
+ | ==岳南鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/岳南鉄道/岳南鉄道|岳南鉄道]] | ||
− | == | + | ==静岡鉄道== |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/静岡鉄道/静岡清水線|静岡清水線]] |
==伊豆箱根鉄道== | ==伊豆箱根鉄道== | ||
− | *[[駿豆線]] | + | *[[中部エリア/伊豆箱根鉄道/駿豆線|駿豆線]] |
− | == | + | ==愛知高速交通== |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/愛知高速交通/東部丘陵線(リニモ)|東部丘陵線(リニモ)]] |
==[[名古屋市]]営地下鉄== | ==[[名古屋市]]営地下鉄== | ||
− | *[[ | + | *[[中部エリア/名古屋市営地下鉄/東山線|東山線]] |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/名古屋市営地下鉄/鶴舞線|鶴舞線]] |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/名古屋市営地下鉄/名城線|名城線]] |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/名古屋市営地下鉄/桜通線|桜通線]] |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/名古屋市営地下鉄/上飯田線|上飯田線]] |
+ | *[[中部エリア/名古屋市営地下鉄/名港線|名港線]] | ||
+ | |||
+ | ==名古屋臨海高速鉄道== | ||
+ | *[[中部エリア/名古屋臨海高速鉄道/あおなみ線|あおなみ線]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | == | + | ==名古屋ガイドウェイバス== |
− | *[[ | + | *[[中部エリア/名古屋ガイドウェイバス/志段味線|志段味線(ゆとりーとライン)]] |
2013年12月20日 (金) 06:24時点における最新版
目次
JR[ ]
近畿日本鉄道[ ]
養老鉄道[ ]
三岐鉄道[ ]
伊賀鉄道[ ]
名古屋鉄道[ ]
樽見鉄道[ ]
伊勢鉄道[ ]
長良川鉄道[ ]
東海交通事業[ ]
豊橋鉄道[ ]
愛知環状鉄道[ ]
大井川鉄道[ ]
遠州鉄道[ ]
天竜浜名湖鉄道[ ]
岳南鉄道[ ]
静岡鉄道[ ]
伊豆箱根鉄道[ ]
愛知高速交通[ ]
名古屋市営地下鉄[ ]
名古屋臨海高速鉄道[ ]
名古屋ガイドウェイバス[ ]
毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア! | |
---|---|
By マンションマニア
2023年06月19日
※スムログ公開記事と同内容となります 晴海フラッグタワー棟(スカイデュオ)の販売開始が近づいてきました。 こちらの記事ではスケジュール(予定)と私なりの戦略(と言っても当たり前の内容ではあるのですがm(__)m)を共有させていただければと思います。 まずスケジュール(予定)については下記の通りを予定しています。 ■受付開始:7月8日(土)~7月16日(日) ※オンライン登録は7月14日(金)締め切り ■抽選会:7月17日(月・祝) ■重要事項説明会 :7月21日(金)~30日(日) ■契約会 :7月28日(金)~8月6日(日) オンライン登録に関しては事前申請(身分証の提出も要)をしておかなければなりませんがもしそれが間に合わなくとも通常通りモデルルームにて申し込みが可能です。 もちろんモデルルームへ訪問済みであること、資金計画が確定していること(住宅ローンであれば事前審査のOKが出ている)が条件となりますでふらっと訪問して申し込み~はできません。 要望書(希望住戸)で出した部屋と違う部屋を申し込めるのか?と心配される方も少なくないかと思いますが資金計画上問題がなければ要望書を出した部屋以外でも申し込むことが可能です。 ただし、オンライン登録で要望書を出した部屋以外に申し込む場合は事前に担当営業さんへメールでもいいので連絡しておいた方がスムーズでしょう。そうしないと「あれ?間違えて入力してしまったかな?」となってしまいお互いに連絡の手間が増えてしまいます。 さて、どこの部屋に申し込むかですね。 これまで通り大きく分けて2通りであることは言わずもがなではあるのですがタワー棟は背が高くマンション内でも価格差が大きいためこれまで以上にこの戦略が確かなものになるのではないかと考えています。 その大きく分けて2通りというのは ①ホームランを狙うのか ②セーフティバントでもいいので塁に出るのか です。 ①に関しては倍率が10倍(1戸目2倍優遇はありますがそれは皆同じ)どころではおさまらず20倍、30倍となるあきらかにお得感のある部屋です。あきらかに価格の歪みがある東向きや角住戸、3LDKの単価安住戸などなど。価格がバグっている部屋は当然ながら大大大抽選会となるでしょう。 ②はマンション内でお得感があんましない部屋です。上階になればなるほど単価は高くなるのに眺望はスペシャルにならない(むしろ煙突がより気になる等)、その価格出して1LDKなら2LDKの低層階買えちゃいますね~その価格出して2LDKなら3LDKの低層階買えちゃいますね~、そのグロスなら周辺中古も見えてきちゃいますね~というような部屋は先日私が確認した時点で1倍(1組)も多かったです。あくまで要望書段階ではありますが無抽選もいけそうな部屋もあります。 でも、冷静に考えれば周辺の中古と同じような価格で購入できる新築というだけで価格のバグであるとも言えます。そりゃ運さえよければホームランが打てるわけで狙いたくなる気持ちもわかりますが心の底から晴海フラッグのファーストオーナーになりたいのであればセーフティバントで塁に出ることを優先するというのも賢い選択なのではないでしょうか。もちろんセーフティバントだって簡単なことではないですがその勇気さえ出せば塁に出れる可能性が高くなるわけです。 20倍や30倍はあんまし当たる感じはないですが3倍なら当たることも想像しやすいですよね。 「お得すぎる部屋だから晴海フラッグに住みたい(もしくはがっつり儲けたい)」のか「純粋に晴海フラッグに住みたい」のかで戦略は変わってくるわけですが純粋に晴海フラッグに住みたいのに『強欲』になってホームランを狙い空振り三振に終わるくらいなら塁に出れる可能性の高いセーフティバントという戦略もおすすめしたいところです。 なお、私は板状棟の第一期で運の良さという実力もないくせに強欲にホームランを狙い空振り三振しました…ww 私みたく一次取得ではなく当選したらラッキーという状況ならホームラン狙い、一次取得でポジションセットを優先したいなら強欲組や投資家さんと戦っている場合ではないので塁へ出ることを優先というのが基本的なおすすめパターンとなります。 マンションマニアへ購入・売却相談をご希望の読者様へ ~問い合わせ方法~ https://manmani.net/?p=9844 マンションマニアが理想とする売却サービスをプロデュースしました!! https://manmani.net/?p=41300 よくあるお問い合わせについて Q&A https://manmani.net/?p=47704 |