ローレルコート鷺沼

2019年4月17日 (水) 02:11時点における版

物件概要

• 所在地：神奈川県川崎市宮前区鷺沼四丁目15番10他2（地番）
• 交通：

1. 東急田園都市線 「鷺沼」駅 徒歩11分
2. 東急田園都市線 「たまプラーザ」駅 徒歩19分

• 総戸数：102戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上9階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2021年02月予定
• 売主：近鉄不動産株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：近鉄住宅管理株式会社

価格・コスト・販売時状況

• 9階建て102戸と規模もそこそこで入居予定日がちょうど2年後。5月から販売開始みたいです。
• クオスと同じような立地で1000万近くこっちの方が高いとは…
  • 敷地は近いが全面道路は違います。それと販売時期のズレによるところが大きいのかな
    • 単純に土地の仕入れ時期の問題でしょうね。再開発も絡んでるし
      • 時期の問題はわかりますが再開発との関係はよくわかりません。駅前でもないし。それとも鷺沼全域で土地が早くも沸騰の兆しがあるのかな
        • 再開発決定してからの土地の価格はすでに上がり始めていますよ。近隣物件見ればよく分かると思いますけど
          • まあこれから鷺沼で販売される新築マンションを買う人達はかなり損はするよな
• まあ駅から離れるけど最寄り駅が再開発ってだけで価格が高くなるのはかわいそうだね…坪280～300くらいだろうね　ここ買うならドレッセの中古買うかクオスでがっつり値引きしてもらった方がいいと思うけど…プラウドはない…
  • その坪単価だと5500万円台からとなります。プラウドより高いの？
    • 確かにここ買うならドレッセ中古かなと思いますが、中古も相場が上がってますね。ドレッセ100m2の中古が9480万円で売りに出されててビビりました。。プラウドの価格に合わせにきてますね。
      • ネットで現在の相場と新築時の価格がわかるサイトあるよ。新築時の価格が5年半の現在では約1千万アップといったところ。あの当時はいろいろあってバーゲンプライスでしたから
• 立地からして販売厳しそうな雰囲気漂ってるよね。価格もクオスに張り合う気ないだろうし。宮前平のジオもそうだけど関西のデベって地の利ないのか立地の読みが甘い感じ。モデルルームの場所もそう。
• ここ買うなら、中古のドレッセかがっつり値引きしてもらってクオス買った方がいいよ。メリットが見当たらな過ぎる。
  • 自分も全く同感です。 ここまでいい所が何もない物件は珍しい。 他にこのエリアで選択肢が全くなければ仕方ないですが、豊富にマンションありますしね。 逆に、敢えてここを選ぶ理由が知りたい。 今後、価格が超激安で出てくるとかなら、話しは別ですが。。
    • こんな場所のマンション、わざわざ買う方の気が知れない。近隣でもっといい中古あるかと。新築でどーしても鷺沼周辺を希望する方にとっては、値段しだいでは良い物件になるのかな。例えば4000万くらいとか、、、、、。

交通

構造・建物

ローレルコート鷺沼　グランドエントランス完成予想CG.png

• 外観完成予想図はクルーズ船を彷彿させるイメージですね。南側でしょうか？
• マンションは外から見る外観で印象が左右されると思っているんですが、このマンションはロビーのガラス張りの雰囲気がホテルのようでかっこいいです。ガラス×黒フレームでモダンな印象。バルコニーはCGから予想すると、透明になりますか？半透明よりもベランダをきれいに保っておかないとと緊張感はありますが、今の流行りなんでしょうね。

共用施設

• 駐車場：46台（機械式45台、身障者用1台）
  • 総戸数102戸に対する駐車場台数もバイク台数も少な過ぎ… 自家用車の保有率が下がっているとは言え、 鷺沼駅から徒歩11分ですし、高低差も結構あります。また、ファミリー層を主要ターゲットに考えると、私の知見で言えば、完全にアウトな物件です。評価★★ ※駐車場では、対戸数50%以下は問題ありです。 販売方法を先着順にしようが、期別販売にしようが、恐らく、駐車場問題は勃発しそうですから、売れ残り物件になるか、販売途中で、こっそり値引き販売になるパターンですな。。 買われる方は他の意見も参考にして、検討した方が良いです。
• 駐輪場：118台
• バイク置場：5台

設備・仕様

間取り

• 間取：2LDK～4LDK
• 面積：65.11平米～101.21平米
• プランが数種類しかないマンションも多い中で、２３プランもあり、プランの種類が多いなぁと感じたのが第一印象です。各家庭の人数や希望に合わせて、迷うくらいにじっくりとプランを選べるので良いなと思いました。

買い物・食事

育児・教育

周辺環境・治安

• 用途地域：第一種住居地域・第一種中高層住居専用地域・第二種中高層住居専用地域
• なんか工事してるなと思っていたらここにもマンションでしたか。ロケーションは南側にドレッセ鷺沼の杜、隣はランドシティ、お隣は販売中のクオス。このあたりはマンションだらけになってしまいました。
• よくこんな所にマンション作るよなー、というのが正直な感想。 高速道路が目の前。 隣のマンションとピッタリ、南側リビング、ベランダは別のマンション駐車場から丸見え。 マンションのエントランスに歩いて行くには、2つのマンションの間にある抜け道みたいな通路を通らないと行けないし。。
• 鷺沼北側徒歩1キロエリアにここ最近から2年後までで3棟187戸の供給。鷺沼南側にも供給があるし、将来は駅前にタワマン2棟計画されている。勝算ある計算に基づいて土地取得、建設するのだろうがキャパオーバーの感じがする。そうでなくてもこの辺りはマンション過密地帯。航空写真みると鷺沼はマンション建てられる土地が有馬に2つ3つありそうだが農地。それ以外もう見当たらない。広大な企業グラウンドがあるが売却しそうもないし。数年後には鷺沼中古マンションの価格がだぶつきそう。
• 確かに高速道路の真横という立地条件は気になるかな。騒音の他に空気も悪くなるというところはデメリットが大きいのかもしれません。 駅からは少し距離はありますが歩けない距離ではない。 価格設定によっては購入しやすい価格なら購入するという方もいらっしゃると思いますが、 リセールするときにどうなるか資産価値があるかというところは情報としては気になるかな。
  • 高速道路沿いですので騒音、空気の問題がデメリットかもしれません。 距離についてはまあ歩ける範囲。 物件価格の設定が他と比べて購入しやすいのであれば資産（土地）も反映しているのでは？ そもそも地価、路線価の設定は資産があるところは高く、資産がないところは低い
• 東名高速道路に隣接してるから、窓は開けられないね…料金所からアクセル踏み込む場所だから一番排気ガスも出るから洗濯物も汚れる懸念大。あの土地は造園業社の管理地だったけど、変形した斜面地。更に一方通行なので、資産価値も低くなりますな。
• グーグルマップで現地周辺を見てみましたが、 前面道路は急斜面で車幅も狭い。 東名高速道路に沿った変形地だから、公示価格も路線価も安く、仕入れ価格も安そうだ！ これを高く売り付けるんだから、不動産屋は 儲かる訳だわ。（苦笑）
  • あのあたりは東名高速に沿ってマンション密集地帯ですね。空き地があればどんどんマンションになっていきます。周辺の防音壁としては効果がありそうですが。このマンションについては、大手でありデザインも思ったよりよかったのでそこまで苦戦しないと思います。
• このマンションのエントランスは坂の上ですよね。毎日あの急坂上るのは無理です。
• 東名脇の傾斜地マンションでがっかり。近隣トラブルも何となく躊躇します。一世一代の買い物なので、我が家は見送りですね。

【反対運動】

• 近隣住民ともめている問題物件らしい。関西弁丸出しの対策屋を出したりする近鉄不動産ってホントに品が無い…
  • 隣のマンションの日照を奪って建てるマンションですから、そりゃ揉めますよね。
    • 近隣とゴタ付いてるマンションってここですね！噂を聞きましたよ。住民が川崎市に調停まで持ち込んでも、近●不動産は何も譲らなかったとか…このご時世で、周りに大迷惑かけて、開発する不動産屋って、社会的責任を感じてないんですかね？
• このマンションを買っても、周りのマンションに住む人たちと仲良く生活できない気がする…
  • それは住民のコミュニケーションによりますね
• そんなに建設反対されているマンションなら、 やはり、それなりの理由があると思うのですよ… 一度現地を見に行かなきゃです。 恨まれながら住むのは、気が引けます…
  • 向かい側を見ても、ライオンズマンションの南側にグランブルー、ドレッセアリーナフォレストとそれぞれのマンションの南側に新しいマンションが密接して建てられてます。お互い様のような気がします。
• 事業主（近鉄不動産）もネッドエンジニアリング（対策屋）も対応が最悪です。一つ対応するのに、2～3ヶ月放置は当たり前です。皆さん、建設反対では無く、建設するなら企業としての姿勢（礼儀）があると思います。それが無いから皆さん憤慨しています。

周辺施設

その他

掲示板

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