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ジェイグランディア日吉

Name: ジェイグランディア日吉
Brand: JR西日本プロパティーズ株式会社
Rating: 4.3 (20 reviews)
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==物件概要==
[[File:ジェイグランディア日吉　外観完成予想CG.png|350px|thumb|ジェイグランディア日吉　外観完成予想CG|alt=ジェイグランディア日吉　外観完成予想CG]]
[[File:ジェイグランディア日吉 外観完成予想CG.png|350px|thumb|ジェイグランディア日吉 外観完成予想CG|alt=ジェイグランディア日吉 外観完成予想CG]]
*所在地：[[神奈川県]][[横浜市]][[港北区]]日吉二丁目261-4、261-7（地番）
*交通：東急[[東横線]]、東急[[目黒線]]、市営地下鉄[[グリーンライン]]「日吉」駅徒歩7分
*総戸数：86戸
*構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、地上6階建　地下1階建
*敷地の権利形態：所有権の共有
*完成時期：2019年8月
*売主：菱重プロパティーズ株式会社　JR西日本不動産開発株式会社
*施工：風越建設株式会社
*管理会社：菱重プロパティーズ株式会社

==価格・コスト・販売時状況==
*デベはあまり聞かない会社ですが、三菱重工業の不動産部門が分社化(JR西日本とのジョイント)した会社のようです。この土地は、もともと重工の社宅(その後慶応留学生に賃貸)があった場所。自社所有の土地だから土地の仕入コストはかかっていない分、。安値還元してくれたら有り難いのですが。
*400はないでしょ。350くらい？
*75m2で7500万円(坪330)くらいだと前向きになれるのですが。無理ですかね？
*日吉大規模複合開発プロジェクト(野村不動産)よりはお値段高くなりそうですね。設備・仕様ほか、詳細を早く知りたいです。
*こちらの物件と阪急阪神不動産のジオ宮前平が気になっていまず。最寄り駅迄の距離はほぼ一緒ですね。渋谷方面に出る分にはあまり遜色ありませんが、横浜方面に出る分にはこちらの方が圧倒的に便が良いですね。ただ立地や周辺環境はジオ宮前平の方が好きです。あとは価格次第でしょうか、ジオ宮前平は坪単価240~250万位で魅力的なのですが・・・
**ジオ宮前平が立つ土橋1丁目の路線価は280万です。一方こちらの物件が立つ日吉2丁目の路線価は250万です。一概に言えないとは思いますが、最寄り駅迄の距離も変わらず、仕様も同レベルなのであれば、リセールバリューを加味しても、ジオ宮前平より1割程安い価格設定が適切だと思いますよ。
*東急建設施工で、駅1分のブランズ綱島が坪340~350万で完全に値付け間違えて苦戦してますからね。聞いた事も無い様な会社の施工で、駅7分ですから280~290万位が妥当でしょう。
**ホントだ。ここの施工会社の本社って横浜の福富町なんですね。古くから横浜を知る人間としてはちょと嫌ですね・・・
*プロジェクト発表会に出席できた方、どんな感じでしたか？予定価格帯など教えていただけたら、ありがたいです。
**6300〜9000まで ＠330位〜 
***高い！この価格出せば、駅徒歩10分以内で戸建てが買えます！　駅西側は低層住宅街だから、あえてマンションでなくても、良質な住宅環境があります。 
****需要(≒人気)があるから高い値付けになる。需要が無ければ誰も買わない(価格が下がる)。高いと見送る人もいるだろうが、その値段で買う人がいるなら、それが適正価格。
*線路沿い、高圧線近接、駅まで上り坂
**そういうデメリットも含めての予定価格。駅までフラットの中央通りや普通部通り付近の立地だったら、坪400になってしまうかも。
*330万もの単価するなら、都内でも買えるのが迷いどころ
**やはり坪単価は330万前後なんですか。モデルルームの予約が取れないくらい人気のようで第1期即日完売になりそうとも。。 
*一番安いの5800万が2ldkでありましたが、やはりリビングと一体化だとな。。3ldkだと一番安くて6000万から。 それも一番下の階。もう一つ上だと更に300万追加。 あとは、optionでいろいろ付けると更に高くなりますね。 でもすっごい素敵でした。
*日吉西口では、なかなか出ない物件ですね。 価格は坪330～345万円位と、かなり高めの設定ですが、この立地と資産性を考えれば、仕方のない価格だと思います。 モデルルームを見ましたが、かなりゴージャスな作りで、玄関フロアからリビングまでの雰囲気が、最近のマンションには無い、贅沢な作りになっています。 人気が出るのは、A棟になると思いますが、線路沿いに面しているので、2、3階は、当初の販売価格より300万円程安く設定しているようです。 いずれにしても贅沢な物件です。
*全戸即完売しそうですね。
*高いな～。でもいい物件だな～。 線路の音と、電線が気になるけど、西口7分は魅力だな～。 坪／300位なら有難いのだけど、そうはならないよな～。 おそらく現段階で日吉地区では、一番の物件でしょう。 欲しいな～。
*第一期は52戸(総戸数86戸)なんですね。個人的にものすごく興味はあるものの、お高い買い物なので決断できず、一期は様子見になりそうです。二期のチャンスが残されているのはラッキー。じっくり検討したいと思います。
*何棟が人気になりそうですかね？C棟上部を検討中ですが、意外と申込が散っているようで倍率の分布が気になるところです。
*日吉の徒歩10分圏内では良い立地だと思います。日吉そのものが東横線ではブランドですし、通勤特急停車駅でもあります。横浜市というのも全国区ですし、神戸とならんでハイカラなイメージです。価格は高額ですが購入後の下落はそれほど心配いらないのではないでしょうか。道路をはさんで南西方向に建つマンションも築20年ほどですがほとんど価格の下落はなく、中古物件では人気があります。
*倍率ってどんな感じなんですかね〜
**販売担当の方に聞いたのですが、高いところで4倍？だったそうですね。当たった方は強運ですね〜。
***第1期52邸販売で、55組の申し込みがあったそうです。最高倍率は4倍だそうです。
****抽選住戸もあったようなので、即日完売(全戸登録)とはならなかったようですね。とはいえ、マンションが売れないこのご時世では立派な結果だと思います。人気物件であることは間違いないですね。 
*****1期は倍率ついた一方で10戸も残ってしまうとは！上手く分散出来なかったようですね。
*線路に近い、駅まで坂道を歩く、周囲環境に高級感が今ひとつ、これらの条件を考えると申込には踏み切れませんでした。ただ、建物の造りは他の物件に比べてよいみたいですので、時間をかければ売れて行くと思います。以前建っていた社宅のイメージが強いため、なかなか踏み切れませんでした。
**気持ちはわかります。 でも日吉の高級感ある住宅地で線路際でなく坂道少なく駅徒歩7～8分圏内のマンションだったら、とんでもない高額になるでしょうね。70m2で8000万～1億円くらい？ でも、日吉でそんな希少なマンション用地はもうないでしょう。 いま売り出している中で一番よいことは間違いなく、この物件で決めるべきか、迷いどころです。
*標準仕様が高級路線、希少性のある西口エリアで徒歩7分という立地もよいです。価格(平均坪単価325～330)も、想定レンジに入っていると思います。もっと駅近、坂がなく平坦、線路際でない、など欲を言えばキリがないですが、そんなの待ってたらいつまで待っても買えないし、仮に出てきたらとんでもない高額になるでしょう。 
*第一期あと三部屋くらいみたいですね。
**A棟三階だったか、3LDK約74平米6890万円かな？間取りが入ってました。 
*第2期にD棟出てませんが完売ですか？
**確か、D棟はすべて薔薇の花で埋ってしまってました。北北東向きですが、武蔵小杉を望む高台になっていて視界に抜け感があって特に最上階はワイドレンジでルーフバルコニーもあって迷いました。しかしながら、Ａ棟の日当たりを選びました。線路近接は気になりますがそのせいかやや単価が低かったので。 
***販売時期の関係もあるのかもしれないですが、かなり棟によって人気があるところというのがあるみたいですね。突出しているんだなぁ…。景色がいいのは純粋に良いですよね。家の中の明るさって直射日光という要素だけじゃなくて、あまり窓の前になにもなくて、外の明るさが入って着やすいというのもたいせつです。
*このマンションは、A棟、B棟、C棟、D棟があって、どの棟がいいか迷うこと。コリドーの通路もあって眺めもよさそうです。 

【購入者】
*第１期でマンション購入をしました。 Ａ棟です。 電車音ですが、無音ではありませんが 駅に入っていくとき・駅から出ていくときはスピードがかなりゆっくりなため、そこまで音は気になりません。 現在武蔵小杉にすんでいますが、新幹線線路とま反対の部屋に住んでいても、シティタワーに音が反射するのか シティタワーが建つ前よりも音がします。 それと比べればかなり小さいおとです。 坂道は、電動自転車ありますし そこまで気にならないです。 オプション関係ですが、標準装備が他社のオプションクラスなものも多く、特にオプションつけなくても十分な豪華さがあるかと思います。 でも、実際に住んでみないと分からないこともありますよね。 そこも含めて、楽しみです。
*私も第1期で購入した者です。 我が家は、日吉には、縁もゆかりもありませんでした。たまたま、新築マンション購入を考えたタイミングで、日吉界隈で複数の新築物件が出たことがきっかけで、比較検討の上、決めました。 線路近く、擁壁近い、駅まで登り坂など、確かに微妙なところは否めないと思います。 ですが、徒歩10分以内で、周囲の建物が接近していない静かな感じの住宅街であることや、地盤が良い点、建物・内装に期待が持てることなどから、購入を決めました。 駅までの登り坂、実際歩いてみると、それほど急ではありません。また、夜間もそれなりに人通りがあるようで、女性の一人歩きも大丈夫そうでした。 元住吉も徒歩圏内。自転車ならあっというまに行けます。日吉駅前の文教地区の雰囲気も良いですが、モトスミのブレーメン商店街に買い物に行くのも楽しみです。 たくさんの期待とちょっとの不安を持ちつつ、来年の引越しを楽しみにしています。

==交通==
*新しい路線が繋がって新横浜に乗り換え無しもいいですよね。
**日吉始発がなくなるかもしれませんね、、、 
***無くなりませんが減るのは間違いなしです。まぁここのマンション買う方は今まで始発メリットを受けていた訳ではないので関係ないのでは・・・東横線が田園都市線の様に激混みにならなければ良いのですが・・・
****気が付きませんでした。確かに以前は武蔵小杉発があったのに・・・（目黒線）日吉に市営地下鉄が来て変わったような気がする・・・。路線が伸びて便利になったように見えて、武蔵小杉から座れなくなったのは痛手でした。



==構造・建物==
[[File:ジェイグランディア日吉 エントランスホール 完成予想CG.png|350px|thumb|ジェイグランディア日吉 エントランスホール 完成予想CG|alt=ジェイグランディア日吉 エントランスホール 完成予想CG]]
*バブル期のマンションデザインを彷彿とさせるのですが、もう少しスタイリッシュな感じにしてくれたら良いのに。
*敷地が広くて、AからD棟まであって、どこが人気なのかと思います。日当たりがいいのはAかB？コリドーに面しているCやDもいい気がしてきます。人気の棟があれば教えてほしいです。方角からいうと真南にバルコニーがあるのはA棟になるんでしょうか。西向きバルコニー、東向きバルコニーになると安くなるでしょうか。西向き、東向きのメリットもあると思います。
*ほんと、素敵だと思います。 まだ外観のデザインとかしか見てませんが、外から見た感じも素敵ですけど、 内側から見たバルコニーがとても好きです。 しっかりした壁とその上の柵みたいなデザインがいいなと思いました。 最近は透明なガラスとかが多いようですけど、これくらいの方が安心感があるし プライバシーも守られる感じがして、かえって開放感を感じます。
*こちらの物件は二重天井、二重床でしょうか。メンテナンス性が気になっています。





==共用施設==
[[File:ジェイグランディア日吉 コリドー完成予想CG.png|300px|thumb|ジェイグランディア日吉 コリドー完成予想CG|alt=ジェイグランディア日吉 コリドー完成予想CG]]
*駐車場	41台（車椅子使用者駐車場１台含む）
*バイク置場	4台
*駐輪場	172台
**お子さんがいらっしゃるなら、子供のせ自転車は電動でしょうね。そこで気になってくるのは駐輪場です。駐輪場は、平置きタイプかラックタイプか記載がなかったので確認した方が良いと思います。

==設備・仕様==
*ディスポーザーの有無を知りたいです。
**ディスポーザーは標準仕様で付いているようです。資料に載っていました。
*スロップシンクがあるんですね。最近のマンションはコストダウンでスロップシンクがない物件が多いけど、有難いことです。
*玄関の照明は人感センサーだったり、壁紙についても良心的なマンションだと実感します。 
【オプション】
*A棟契約しました！さて皆様、オプションはどうしますかねぇ？いろいろ魅力的ですが、深夜タクシー並みに金額が上がってしまいます。特にキッチンまわりとか。これははずせないとかありますか？
**契約した者です。基本もかなりハイスペックですが、水回りのオプションが気になります。床をタイル張りに変更しようか迷っております。廊下はフローリングでも構わないので、出来れば、洗面所、トイレ、キッチンがタイル張りに変更出来ればいいのですが。 
***トイレと洗面所はタイル張りオプションありましたね、キッチンはフローリングですが、変更できるんですかね？食器棚とか高いなあ。あと玄関は棚とかないので靴の脱ぎ履きが不安かな、高齢化も見据え手すりをつけようか？ 
****食器棚もいいですね！オプション無しでもいいかなぁと思っていましたが、申込の段階に来るといろいろ気になります。深夜タクシー並みに上がっていかないように、楽しく慎重に考えてみたいと思います！ 
*****食器棚は上下セットなんでしょうかね？小さい写真のカラーコピーのパンフだけじゃなく上質なカタログでもあるともっとモチベーションがあがるのですが。 
*エコカラットは外部業者へのオーダーも可能ですか？ピクチャーレールやコンセントを後からつけにくいとの事なので、オプションで施工するのが合理的なのかもしれませんが価格は割高になりそうですよね。
*有償セレクト3回目打ち合わせし、申し込み完了しました。食器棚と、ダウンライト10箇所、玄関と浴室に手すり、トイレは手すり下地のみ、コンセント6ヶ所、物干し金物といった感じです。調光スイッチをつけようか迷いましたが使わないなあと思ってやめました。






==間取り==
*先着順販売住戸（8戸）
**間取り：3LDK・4LDK
***専有面積：68.88m2～90.68m2



==買い物・食事==
*日吉駅って……と現地案内図を見たら、慶応義塾大学の日吉キャンパスがあるようですね。大学生も多い街なので、大盛り定食の店やラーメン屋さんなどありそうな気がしました。慶応義塾大学生はそこまでがっつりメニューは食べないでしょうか……？ 調べたら、割とありました。日吉駅付近でうまいもんメニューの店を散策するのも楽しそうに思います。
**たちばな　 
**龍昇軒　 
**小満津　 
**とんかつ三田日吉　 
**飯場　松の葉 
*大人向けの旨い割烹やイタリアンなどありますよ！ 
*日吉東急には無印とユニクロがあるのがいいですね！元住吉や綱島駅付近にはありませんし。ただ日吉東急のユニクロにはベビー服の取り扱いがなく、ん？と思ったことがあります。売り場のスペースと需要の問題かと思います。そんな時は武蔵小杉駅の東急にあるユニクロへ出向いていました。 


==育児・教育==
*このエリアの通園・通学は、チロル幼稚園、日吉台小学校、中学からは私立、というのが一般的なのでしょうかね。
*幼稚園はチロルが人気ですが近年は兄弟か在園児の紹介でないと入れません。支援センターでコネを作り入園する方もいます。
*この物件ですと、日吉駅前の学習塾や習い事に行くのに便利そうですね。物件と小学校の間に駅があるから、放課後の移動がスムーズにできそう。隣駅の学習塾なども視野に入れられますね。
*日吉在住で子育て中ですが、確かに雨の日も放流するとなるとグランツリーとかセンター南北とか数駅先のショッピングモール等に行かないと難しいですね。あとはアピタとか。駅直結の日吉東急は百貨店扱いで高級路線ですから子育て層をターゲットに改装でもしない限り駅近に新しく設備ができることは想定できないですね。でもそれを求めるならマンションは他にいくらでもあると思いますが。



==周辺環境・治安==
*用途地域：第一種低層住居専用地域、第一種住居地域
*日吉駅近マンションはなかなか出ないので、徒歩7分は希少価値ありますね。
**過去10年間で、日吉駅西口徒歩10分圏内での新築分譲マンションは1件のみ。⇒ザ・パークハウス日吉(2013年2月竣工、駅徒歩6分、97戸)。 たしかに希少ですね。
*小杉に近いことをあまりアピールしないのは悪くないかも。 
*確かに日吉駅徒歩圏内というだけで魅力に感じますが、値段は覚悟しなければいけないかもしれませんね...。
*野村不動産が熱心に開発している箕輪町よりは断然よい立地ですね。価格帯が気になります。
*この辺は道路が狭いですよね。歩道も無いところ多いしその割に交通量があったり。整備計画とかあるのかな。。
*線路沿い、坂の下(日吉駅からみて)、はデメリット。元町ユニオンが近いのはいいですね。
*日吉駅近はなかなか出ないので、とても興味あります。公園も近くていいですね！ユニオンも好きなスーパーです。元住吉・武蔵小杉方面にも自転車で行きやすい立地なのが◎ 西口なので箕輪とは比べ物にならない価格なんだと思いますが…
*東横線沿いはないわー。徒歩距離は希少なのはわかるけど。赤門に続く勾配くらいの坂イメージです。でも400近い感じですか？うーん、なら都内やろー！て感じで当時パークハウス買えた人がやはり勝者。 
*ホームページには｢小高い丘｣｢高台｣との表記がありますが、これは近隣の日吉公園のことと思われます。マンション建設地は日吉駅から続く坂の終点(坂の下)、川近くの低地、ではないでしょうか？
**そうですね。でも日吉地区の他物件(箕輪町など)よりはよい立地だと思います。
***おっしゃる通り！ホームページには『「ジェイグランディア日吉」が誕生する地は、穏やかな街並みが広がり、豊かな緑に恵まれた小高い丘。』と書かれているが、これは虚偽広告にあたらないのかな？
****道路位置からすると確かに少し坂を登った土地なので、小高いと言えなくも無いかと。
*アピタ跡地の大規模開発よりもこちらの物件の方が魅力的ですね。あとは価格次第。
*現地行ってみました！駅7分といっても立地はとても微妙な場所ですね。う~ん⤵︎
**駅徒歩7分ということ自体は、かなり良いのですけれどね…立地に関しては好みがかなり分かれてくる部分になるのかもしれません。東横線沿いではありますが、建物の位置によっては鉄道を感じないのではないか、とは見ていて思いました。それによって、もしかしたら物件価格も大きく異なってくるのかもしれませんね。
***近くの線路沿いマンションに住んでますが、電車の音が煩く窓は開けられないです。
*以前長く日吉に住んでいた者ですが、松の川の向こうの矢上川までの一角に対し｢日吉｣に含まれるとの認識の人は少ないんじゃないでしょうか。川崎市井田からの尾根の突端で日吉駅前とは街並みも違いますし、あまり高い評価はできないと思います。価格次第ですね。
*日吉のよさってなんだろう？小杉の方がよくない？
**小杉は南武線の工場集積エリアのイメージが強い。駅周辺は再開発されて綺麗になり横須賀線駅もできて、確かに便利になったけどね。土地の歴史とか川崎アドレスとか全く気にならないなら小杉でもよいのでは。
*高級住宅街なのでしょうか。 周辺の雰囲気は落ち着いて良い感じだと思います。 駅まで徒歩圏内というのもあり、 永住を考えて選ぶにはぴったりなマンションだと思いました。
*マンションから駅までは緩やかながら、上り坂になっているのでしょうか。 フラットな道のりではなさそうですね。 元住吉までは坂道になっているので、この辺りに住むなら電動自転車が必須でしょう。 
**元住吉まではほぼフラットでは？
***坂道がないと聞いて、いいなと感じています。現地は日吉の駅の方が利用しやすいですよね？ 
****坂道はありますよ。日吉駅までは東急線路に沿って上り坂です。
*****坂道の議論は元住吉までの事ですよ。日吉駅へ坂道があるので既成です 
*駅から近い物件で久しぶりの西口徒歩圏ですが、東横線の線路に面しており、早朝から深夜迄鉄道の通過音が気になります。気にしない方はいるのでしょが、私は考えてしまいます。また、すぐ近くには川が流れその先は川崎市です。日吉でも高級感が今ひとつだと思います。 西口であれば中央通りか、普通部通りならこのくらいの値段でもいいとは思います、
**確かに細い道路を挟んで東横線目黒線複々線高架に近接、以下全くの推測ですが、駅の前後のようなレールの継ぎ目でのガタゴト音はないものの、防音壁の効果はＡ棟の下層階のみ、むしろＡ棟の上層階４階以上あたりに音が飛ぶのではないでしょうか？2023年？相鉄線直通で多少本数も増えるでしょうね。モデルルームではサッシを閉めれば十分大丈夫という感じはしました。Ａ棟が壁になって、線路から離れるＢ、Ｃ、Ｄ棟はそれなりに静かかも？でも日当たりはＡ棟。なかなか難しいですね。
***東横線、目黒線は本数が多いので線路沿いはイヤだな〜 終電が25時くらいまで走ってる 
*現地を見に行きました。ここは前、三菱関係の社宅があった場所ですね。思い出しました。 確か南向きに何棟かが建っていました。私が行ったのは昼過ぎでしたが現地に暫くおりましたら やはり南側に走る鉄道の音がかなりしました。そういうことで、線路に面している棟はどんなものかと思います。考えるのであれば、その他の棟ということになりますが、西日の具合とか、建てものが建った時点でじかに確認しないとやはり心配です。高価な買い物ですからモデルルームだけでは速断できません。
*最近は綱島街道の混雑度が高まっていてバスに乗っていると特に雨の朝などはマイカーで駅まで送るケースも加わり渋滞しなかなか日吉駅までたどり着けません。これで、プラウドシティ日吉が出来ると1000戸以上増えるので綱島街道綱島～日吉近辺はキャパオーバーになりそうです。プラウドシティ日吉は敷地も広く日吉駅までは上り坂で徒歩実質10分以上はかかるし、プラウド日吉本町はグリーンラインで日吉から一駅、バスや車だと同じく綱島街道ルートです。同じ上り坂ですがより駅近のこちらに優位性を感じます。
**同意ですね。一車線の綱島街道は今後、更に酷くなって行くでしょうね。近隣住民ですが如何に綱島街道を避けて都内に行くかを考えております 



==周辺施設==
*

==その他==
*元周辺住民(隣駅にマンション購入済)です。幼子を持つ親からみた本物件へのイメージです。 
**場所：線路沿いは騒音などでイメージは△だが駅までの距離は悪くない。日吉自体のイメージが良いためギリギリセーフなロケーション。 
**買い物：日吉駅の東急ストアは高い(一般家庭なもので)と感じるので日常の買い物はもとまちユニオン(元住吉方面に坂を下ったあたり)になる。まあ成城石井よりはマシなのですが…。坂道辛いので電動自転車必須。 
**飲食店…駅付近はまずラーメンラーメンラーメンですが、少し路地を入るとイタリアンやアジア料理、トンカツ屋など美味しい店がある。元住吉よりは食環境はよし◎スタバは慶應生で占領されがちなのでほとんど行かなかったです。 
**駅…朝夕はビジネスマンはもちろんのこと慶應生、日大関連の中学生(バス通学)の混雑が酷く、走って駅に行くのは困難。駅前は慶應生がサークルの飲み会の待ち合わせなどでたまっていることも多く、ベビーカーなどで通っても道路を空けてくれる気配はありませんでした（笑）まあでもこの物件なら綱島街道を通らず駅に行けるのがよいですね。 
***ある程度完成された駅であること、まだまだ昔からの周辺住民の立ち退きが困難(そのため横浜市的には再開発をしたかった日吉を諦め武蔵小杉に目を向けたという経緯アリ)なことから、これ以上の発展性はみられないような場所ですが、程よく栄えていて落ち着いていて平和で、私は好きです。野村の箕輪町計画との比較になるのであれば、間違いなくこちらを選びます。

==掲示板==
*

resident_kanagawa/641787/2

yokohama/632973/25-164

yokohama/632973/24
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