[PR] スポンサードリンク
シティテラス町田ステーションコート

移動先: 案内、検索
目次＞
ページの編集／アップロードには、アカウント登録/ログインが必要です。
ログインしても編集できない場合、個人設定ページでメールアドレスが登録されているかご確認ください。
アドレス登録後も編集できない場合は、お問い合わせフォームまでご連絡をお願いいたします。
このページのソースの閲覧やコピーができます。
==物件概要==
[[File:シティテラス町田ステーションコート　外観完成予想図.png|300px|thumb|シティテラス町田ステーションコート　外観完成予想図|alt=シティテラス町田ステーションコート　外観完成予想図]]
*所在地：[[東京都]][[町田市]]原町田3丁目1162番1他（地番）
*交通：
#[[横浜線]] 「町田」駅 徒歩2分 
#小田急[[小田原線]] 「町田」駅 徒歩7分
*総戸数：202戸（非分譲住戸含む）
*構造、建物階数：地上19階建
*敷地の権利形態：所有権の共有
*完成時期：2019年10月
*売主：住友不動産株式会社
*施工：多田建設株式会社
*管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

==価格・コスト・販売時状況==
'''【価格】'''
*価格：4,990万円～6,590万円
*3LDK15階以上とかで6000万くらいでしたよ。 町田の他のマンションと比べたら割安感がすごい！
*以前行った際に 12階の価格出てましたが 5800万くらいでしたね。 全体の坪平均を出すと 坪285くらいなんですかね。
*HPに価格でたね。2LDKでも5000万半ばは高い。


'''【その他費用】'''
*管理費（月額）：12,655円～16,125円
*修繕積立金（月額）：5,220円～6,770円	
*修繕積立基金（一括）：431,900円～560,500円


'''【販売時状況】'''
*事前案内が去年の３月。それからずるする販売開始が伸びて７月。営業活動はすでに１年を超えている。竣工までに売るつもり無いのなら、最初から完成売りすればいいのに。そしたら現物を売れ残りというレッテルがつかずに検討できる。


==交通==
'''【電車】'''
*2路線利用で新宿・横浜へダイレクトアクセス。
*ロマンスカーなど小田急利便は町田がやはりだいぶいい。町田ー相模大野間で路線のポイント切り替えがあり、ほぼ確実に減速あるいは一旦止まる。何気にこの駅間は5分位かかる印象、近いのに。 相模大野住みだと、横浜線は利用しづらいイメージだが、町田だと利用に抵抗ない。という事で電車利用だと町田がだいぶいい。 


'''【徒歩】'''
*駅から直結なのがいいです。 中国地方や四国、九州の大雨の時に、やっぱり雨の日は駅から近いと通勤も楽だと感じました。 雨が降っていてもさっと駅まで行けばいいし、もし駅で電車がなくても家まですぐに帰宅できれば自宅待機がしやすい。 地震も大雨も多いので、駅から遠いとその分デメリットと感じるようになりました。
*新宿方面に出るための小田急線町田駅までは７分なので正味１０分程度。
*駅との２分は嘘ではないけど、不動産広告の駅徒歩って駅の出口から建物の敷地まで。JR町田のターミナル口って、ホームら改札までが遠い。＋２分はあるかな。
**駅２分といっても横浜線の隠れ改札的な入り口でしょう。 徒歩６分くらいで小田急線に行けるかなくらいの距離に感じました。 
*駅までこの距離なのにこの規模のマンションっていうのがすごいのかも。大きめのマンションの場合、駅まで徒歩１０分以上なんて結構ザラにあるように思いますがここだと本当に負担なく駅まで行ける超ご近所。 


'''【車】'''
*最寄りの東名高速道路「横浜町田I.C.」からは、「渋谷出口」へ21分で、都心方面への車でのアクセスも快適。
*空港や御殿場、箱根方面へのアクセスもスムーズ。
*2021年度（平成33年度）には「横浜環状北西線」が開通予定で、車での利便性がますます高まります。
*車利用だと町田駅周辺は大型道路がなく、町田街道など通勤利用は絶望的。縦移動だけでなく、相模原方面に出る鶴川方面に出る道も少なくしかも混む。 


==構造・建物==
[[File:シティテラス町田ステーションコート　エントランス外観完成予想図.png|350px|thumb|シティテラス町田ステーションコート　エントランス外観完成予想図|alt=シティテラス町田ステーションコート　エントランス外観完成予想図]]
[[File:シティテラス町田ステーションコート　エントランスホール完成予想図.png|350px|thumb|シティテラス町田ステーションコート　エントランスホール完成予想図|alt=シティテラス町田ステーションコート　エントランスホール完成予想図]]
[[File:シティテラス町田ステーションコート　風除室完成予想図.png|300px|thumb|シティテラス町田ステーションコート　風除室完成予想図|alt=シティテラス町田ステーションコート　風除室完成予想図]]

'''【構造】'''
*免震レジデンス
**エントランス棟とエレベーターは免振じゃない。免振のところは揺れないけど、免震じゃないところは揺れるからぶつかって大破なんてこともありうる。免振って固有の弱点があるから注意しないと。
**居住棟は免震、エントランス＋エレベーター棟は耐震だそうですよ。なので、「免震装置の上下を貫くエレベーターシャフト」はないようです。 
***免震装置の上の階（免震）と下の階（耐震）で、それぞれエレベーターホールと建物がつながってるけど。
****平面図を見ると、免震エキスパンションジョイントで繋がってるようですよ。 想定以上の揺れが来たらどうなるかわかりませんから、どのくらいの揺れを想定したエキスパンションジョイントなのかは確認したいですね。 
**すみふに問い合わせたところ、階段基礎下にも免震装置があり、階段部分も免震棟の揺れに合わせて一緒に動く。 また、耐震棟とは震度６強以上の大地震でも衝突しないように適切なクリアランスを計画していのだそうです。 
***そのクリアランスが必要ってのが免震の欠点。階段と同様エレベーターも免震の揺れに合わせて一緒に動くはずなんだけど、耐震部分と衝突しないようクリアランスを設けてその間をエキスパンションジョイントでうめる。エキスパンションジョイントはある程度以上の揺れに襲われると壊れる。３・１１のとき、筑波の免震でエントランスが大破している。
*ダブル配筋
*住宅性能表示制度における劣化対策等級3［最高ランク］を取得
*設計基準強度（Fc）を約33N/mm2～約45N/mm2に設定
*強固な地盤と基礎杭 33本の杭を打設
**地盤:地下約13m～約14m以深、最大N値50以上の強固な地盤を支持層としています。
**礎杭:場所打ちコンクリート杭［杭径（軸径）約1,500mm～約2,000mm］を33本打ち込んでいます。
*戸境壁：厚さ約200mm
*床スラブ厚：約200mm～約240mmを確保


'''【日当たり・眺望】'''
*目の前のコインパーキングや町田商工会議所は、しばらくは変化ない様子。目の前がダイエーだからコインパーキングは金になるんだろう。町田商工会議所も、数年で土地を変えたりする性質のものではないだろう。だからある程度の日照はしばらく保障されるのかな。ただし中下位層は数十ｍ先の２つのマンションやホテル、ダイエーの影響を受ける。上層から売っていってる今はどんどん埋まってるけど、これから先の販売は苦しくなるんじゃないかな。
**ダイエーの影響はないでしょ笑。ダイエー低い。モデルルーム行けば各部屋の日当たりのシミュレーションを見せてくれる。 
***ダイエー＝アトラスタワーは西日を防いでくれるって感じかな。
**南東向きで西はアトラスタワーの影だから、日当たり的には東向きと一緒かな。サッシはLOW-Eだし冬は寒いかも。
**午前中から昼過ぎくらいまではアトラスタワーの影はそこまで被らなかった。シミュレーションによるとね。646さんの言う通り夕方以降に西日を防いでくれる感じ。ただし前の２つのマンションの影は部屋によっては被ってくる。ので注意。まぁ目の前に大きな遮断物建たないだけで俺は十分だけどな。洗濯物乾くし。 
*現地見てきたけど、これほんとにアトラスの影に入るの？アトラスの斜め隣なら影になるなーって思ってたけど、 思ったより真横に近いところに建ってると思った。 
**アトラスは南西に位置するし、南東側にオフセットしてるから西日がかかる。現地いったんならモデルルームで日影図確認すれば一発。

==共用施設==
[[File:シティテラス町田ステーションコート　ラウンジ完成予想図（3階）.png|350px|thumb|シティテラス町田ステーションコート　ラウンジ完成予想図（3階）|alt=シティテラス町田ステーションコート　ラウンジ完成予想図（3階）]]
[[File:シティテラス町田ステーションコート　キッズルーム完成予想図.png|350px|thumb|シティテラス町田ステーションコート　キッズルーム完成予想図|alt=シティテラス町田ステーションコート　キッズルーム完成予想図]]
*駐車場 : 22,000円～25,000円 
*駐輪場 : 100円～1,000円
*歩車分離
*24時間ゴミ出し可
*１１階建て以上の外廊下のマンションは共用廊下側のエアコンのスリーブに耐火キャップが取り付けられているか要確認。引き渡し時点で取り付けてないと住民がエアコンを設置するときに取り付けなければいけないんだけど、そうしない人が出てくるはず。その部屋が出火すると炎が噴き出してくるかもしれないので危険。延焼しちゃうかもしれないし。
**耐火キャップとはどこの部分なんでしょうか？
***エアコンのスリーブがわからなかったかな。配管を通す壁の穴。
*一階に防災センターを設置するみたいですね！しかも、24時間有人管理！災害時、周り住む住民も使えるみたいですね！
**設計変更確認申請中だって。これが通るまで販売は延期。モデルルームオープンしてからの設計変更って異例。
***防災センターやめて、そこをトランクルームにするって話かなぁ？ 自分は、２LDK待ちだから関係ないっていうか、 3LDKにはトランクルームが付くなんて、うらやまし過ぎる
*専有トランクルーム（※3LDKタイプの一部住戸のみ）
**トランクルーム魅力的ですよね。 しかも無料。
*駐車場が202戸で84台で約40%ですが、抽選に外れたら近くにあるのでしょうかね？ 
**案内する方によると、近所に空きの駐車場はあまり無さそうな話でした。 駅近マンションを買って、車を手放す人も多いという事も言っていたかと。 アトラスもおそらく40%で想定していて、全て埋まっている時はないですし、 よほど気になるのであれば、上層階の広い部屋を買えば優先されるはず。
**私もこちらのマンションを契約したのですが、駐車場の件をしっかりと確認せずに契約してしまったもので。タワーパーキング2塔ですので同時に入出庫できると約40台に1台の割合で操作できますが、同時に入出庫できないと83台に1台の割合ですし、そうなると時間によって入出庫にかなり時間がとられそうです。40台に1台でも時間はかかりそうです。そう考えると、あえて抽選に参加せずに近隣で探すのもアリかなと思いました。
*近くに大きな駐車場があれば問題ないのですが。 でも他の場所の駐車場を借りるのは将来的には不安ですが。
**駅前の一等地を駐車場のままってあり得ないでしょ。いずれ建物が建つよ。その時は駐車場難民。
**駅前の一等地だからマンション購入時に車を手放す人もいるのです。 ちなみに、町田ステーションコートの駐車場設置率は40%を超えています。しかし用途地域が同じく商業地域のザ・パークハウス相模大野は駐車場設置率30%ですよ。  最近は車自体が売れてませんからね。将来的に空きが出て予定にない管理・修繕費の増額よりも、条例をクリアした台数を確保しておけば良いという考え方は何もおかしくないかと。
*エントランス入ってエスカレーターあるけど、エスカレーター使って２階に上がってからエレベーターに乗るより、一階の奥からエレベータ乗った方が動線が短い。エスカレーターって何のためにあるんだろう。電気代かかるし。 あと、人の目がないわけだから、子供が遊んで事故りそう。その場合、エレベーター管理者の管理組合にも責任が及ぶ。
*エレベーターは耐震構造に設置しているので揺れを感知したら停止する。地震でエレベータが停止したら点検してから再稼働なのでしばらくは動かない。階段にはエキスパンションジョイントがない。 逃げ道はどこ？
**こちらをご覧いただくと、２基あるエレベーターのうち少なくとも１基は非常用エレベーターのようですね。弱い地震はもちろん、強い地震でも、自動診断後に問題なければ自動で仮復旧運転するようですね。マンションには非常用発電機も設置されているようです。⇒https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/machida/structure02.html
**仮復旧運電もできないほどの強い地震となり、また階段も破壊されたら、おっしゃる通り、「逃げ道はどこ？」になるのでしょうか…。こちらのページにある図面を見ると、バルコニーに避難ハッチがありますね。少なくとも１フロアにつき２か所避難ハッチはあるようです。 ⇒https://www.homes.co.jp/archive/c-24138/

==設備・仕様==
*キッチン・・・スライド式食器洗い乾燥機、浄水カートリッジを内蔵したシングルレバーシャワー水栓、人工大理石カウンタートップ、メラミン仕上げのキッチン面材、ユーロケラ社製ガラストッププレート、静音シンク、スマートポケット（チャイルドロック付）
*バスルーム・・・ストレートライン浴槽、床モザイクパターンフロア、プッシュ式排水栓
*洗面室・・・継ぎ目のない一体成形の洗面ボウル、シングルレバー水栓
*洗面台の扉、引き戸だから合格かと思いきや戸袋がないかな。
*玄関の照明に人感センサーついてないの初めて見た。この価格で、このけちっぷり。すごいな。
*戸境壁にはピクチャーレールの下地が標準でついています。 
*トイレの吊戸棚が標準装備ですけど、無駄にでかいので取り外して広く感じるようにしたいな。 


==間取り==
*間取り：1LDK＋S～3LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。	
*専有面積：58.44m2～75.02m2
*バルコニー面積 : 9.44m2～11.90m2
*間取りを見ていて思ったんですが、必ずしも田の字で作ってあるわけではないようです。形に合わせてうまく組み合わせてあるなと思いました。
*専有面積が～75m2って、広い部屋はないんだね。
*そもそもここ、1LDKは無いんですね。
**1LDKあるみたいですよ！
**実質は2LDKですけども、 売ったり、貸したりするときには、SはSなんですよねー 自分はこちらの間取りだと、1LDK+Sが好み。 ただ、納戸の形が随分長細いですね… 洋服が多いので、クローゼットにリフォームしたい。
**1LDKどんな間取りなんだろうと思ってみたところ、サービスルームがあってウォークインクローゼットなのでほぼ2LDKでした。玄関横の納戸が1.2畳あったり、LDK横の洋室は引き戸で壁に一体になったりすっきりと過ごせそうです。 
*リビングインの浴室はないな。
*地権者さんも多くはないけれどいらっしゃるようです。 
**中階層をがっつり地権者枠で持っていかれているので私はそれで候補から外しました。
**駅近のマンションだと、地権者が賃貸出せるから、荒れる事は無いね。最上階を地権者ががっつり居るならあれだけどね。
*ほとんどの扉が引き戸って最近はどこもそうなの？デッドスペース生まれなくていいね。Etrタイプみたいな、風呂洗面所がLDKから離されてるタイプも、最近は少ない？個人的には風呂洗面所がLDK直結ってのはなんか落ち着かない気がするんだけど。
**以前は洗面台の扉は引き戸だったんだけど、最近、開き戸ってのが増えている。多分、コストダウン。Etrは配慮されているように思うけど、洗面で誰かが扉を開けたらごっつんこなんてレイアウトもあったりする。リビングインってのは、廊下になる部分をLDKの畳数に含めて数字上の広く見せかける手法。これもコストダウンの一種だと思う。専有面積が狭い物件が増えたからね。


==買い物・食事==
'''【買い物】'''
*原町田三丁目商店会（約10m・徒歩1分）
*文学館通り商店会（約20m・徒歩1分）
*ぽっぽ町田（約160m・徒歩2分）
*町田東急ツインズ EAST（約370m・徒歩5分）・WEST（約450m・徒歩6分）
*小田急百貨店（約560m・徒歩7分）　駅直結百貨店
*買い物はとても便利。すぐ前にもスーパーがある。食べ物屋も多い。
**スーパーが目の前だし、大きな商店街ももちろん魅力です。
*セブンも隣だからATMあるので嬉しい。


'''【食事】'''
*町田Cieloの一階（かつてニューヨーカーズカフェが入ってたところ）に、「倉式珈琲」が入るようです。


==育児・教育==
'''【幼稚園・保育園】'''
*赤ちゃんの家保育園［認可］（約600m・徒歩8分）
*町田保育園［認可］（約500m・徒歩7分）


'''【小学校・中学校】'''
*町田第二小学校［通学校］（約780m・徒歩10分）
*町田第二中学校［通学校］（約1,220m・徒歩16分）

==周辺環境・治安==
*用途地域 : 商業地域
'''【周辺環境】'''
*大型商業施設はもちろん、駅前でありながら芹が谷公園など緑が揃う落ち着いた住環境。
*図書館やホテル、バスターミナルなど町田の魅力的な施設にほど近いし、美術館があり趣のある芹が谷公園でゆっくりできる アクティブシニア層には魅力的ではないでしょうか。
*町田駅前デパートや商店街近く、目の前スーパー、コンビニも真横。すごく便利な印象です。一方、駅からの道はキャッチが多く小さい子供がいると心配になる環境です。利便性を取るか子育て環境を取るか、人により価値観が異なる部分と思います。
**それにしても駅二分は魅力だと思います。その上、駅からマンションまでの間に買い物できるお店があるのもポイント高いです。
***便利だけど個人的には永住環境では無いかな。とにかく治安が悪すぎる。賃貸で数年暮らすなら良いかも。
*町田は便利だが、今一つ、心ときめく街ではない。ごみごみした街。 パチンコ屋や居酒屋のイメージが強いのは、私だけかな？ ただ、買い物は何でもある街。
*JR南口の再開発始まりそうですね、タワー計画もありこれを機に他の計画も具体化していけば、だいぶ街も変わる。
**ラブホ街は、相模原市なので再開発はなさそう。ただ横浜線の相模原側の駅入口の重心を、南に下げる計画らしく、このマンション周辺は更に良くなるはず。断続的な再開発が10年続いて、リニアも来るから立川並みの発展を期待したいですよね。
**町田は、リニアとモノレールそれに再開発がうまくいけば、だいぶ良くなるはずだけどどれもかなり先の話なんだよね。
*昔から町田に住んでいる者ですがターミナル口の方は東急ハンズが無くなり、でっかいダイソーも無くなってだいぶ人通りが少なくなりましたからね。原町田二丁目まで広がっていた商業エリアが徐々に引いていってる感じが否めません。
*マンション目の前に、お墓・納骨堂がある。
**勝楽寺、釈迦堂でググると、歴史あるお寺さんみたいですよ。最近区画整理で敷地など新しくなったので、綺麗です。お墓もコンパクトで綺麗です。敷地内に、原町田七福神のお一人、寿老人像があります。
**お墓のところは建物が建たないので眺望は確保されます。 →営業の常套句。裏を返すとお墓ビューも長期保証つき。
**地元民からすると、勝楽寺の墓の規模は小さい。墓の存在感薄い。 きれいに整備されている。猫などに荒らされて荒廃感漂う感じではない。ここら辺を歩いていて線香の匂いがきついと思ったことはない。 お墓参りの渋滞などもみたことがないので、問題ないかと。
*長崎屋のところってマンションとか建たないんですか？
**長崎屋の跡地にはパチンコ屋ができるみたいです。 


'''【治安】'''
*小田急町田への経路は繁華街。夜のお店もあるし、キャッチもいる。子供のいる家庭はその時間帯に通ってみて判断かな。
*繁華街は便利で、古い街なので変化に富んでいて面白いが、風俗店もある。 普段着でも歩ける繁華街だが、おしゃれではなく、ひいてしまう女性もいる。
*町田は治安が悪いのでどうかなあという感じですね。
**町田のように古い街は、いろいろ店があって面白いけど、どうしても風俗も多く治安が良くない。 ２３区内の人はダサいという。
**町田は新宿渋谷に次いで治安の悪い土地と言われています。ケンカ、酔っぱらい、売春、ひったくり、強姦も多く賑やかな街
*町田は治安の悪い街で有名ですが、それでもここを選んだ理由は？？子育てするには不安がありませんか？
**治安が悪いとは思いません。ただ、風俗があるため、どうしてもそのような人がいるのですよね。


==周辺施設==
'''【公園・自然】'''
*原町田ふるさとの森（約600m・徒歩8分）
*芹ヶ谷公園（約570m・徒歩8分）
*町田シバヒロ（約1,010m・徒歩13分）


'''【金融機関】'''
*町田駅前郵便局（約200m・徒歩3分）


'''【病院】'''
*原町田診療所（内・循環器・消化器）（約370m・徒歩5分）


'''【公共施設】'''
*町田市民フォーラム（約60m・徒歩1分）
*町田市文化交流センター（約200m・徒歩3分）
*町田市立中央図書館（約220m・徒歩3分）
**他の図書館もそうなのかもしれませんが、平日は20時まで開館しています。例えば、金曜日は土日に過ごすための本を借りに仕事帰りに立ち寄るなどできそうです。 子供の読み聞かせもあるんでしょうか。近いので、土日も散歩しつつ図書館まで行って、本を借りて（読んで）帰宅することもできます。


==掲示板==
*[ ]

tokyo/624608/455-1000
シティテラス町田ステーションコートに戻る。
「https://www.sutekicookan.com/シティテラス町田ステーションコート」から取得
シティテラス町田ステーションコート

[PR] スポンサードリンク
案内メニュー

シティテラス町田ステーションコート

シティテラス町田ステーションコート

[PR]東京都と周辺の物件
