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ザ・広島タワー

Name: ザ・広島タワー
Brand: 大和システム株式会社
Rating: 4.571428571428571 (7 reviews)

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==交通==
*駅へのペデストリアンデッキも3月に完成し、あとは南口まで抜けるのが心待ちです
*毎日徒歩で中区まで通勤しています　自転車も良いですが健康のため２０分程歩くのにちょうどいい距離です
*ＪＲ沿いですし、ちょっとうるさそうだな−。それにヒロシマって、首都圏のように鉄道が交通の要となっていないですからね。「広島駅の近く」がそこまでのアドバンテージとは思えません。ＪＲを利用した中距離の出張が多いとか、そんな状況なら飛びつくかもしれませんが。むしろ市内では、広電の路線、できれば駅（てゆうか電停）のそばの方がマンション価格を高めに設定できるらしいですね。あんなノロノロ走っていても、けっこう愛されてますからねえ＞広電。
*クルマありますが、めったに乗ることはありません（なくても大丈夫）ソレイユも目の前からシャトルバスで往復していますょ
*私は30年広島の市内に住んでいるのですが、この物件はパスしようと思っています。　県外の方にご参考までに、、、その理由は買い物や、遊びなど広島市内中心部に出るのにあまりに不便だからです。直線距離ではなく交通インフラの理由です。駅 周辺のバス路面電車を利用の場合、歩いて、もしくは広島人の足とも言える自転車の場合、悪評高い開かずの踏み切り（愛宕踏み切り）を延々待つか、もしくは 駅の西側の暗い地下道を通るしかないからです。他府県の方には信じられないでしょうが広島駅の中は通りぬけできません！！。車の場合は荒神陸橋、もしくは幟町の新幹線高架を通ることになります。どちらも朝晩はかなりの渋滞ポイントです。広島駅より北側がおもな生活の場の方は気にしないでスルーしてください。
**長期期間住むには・・・・・広島駅をよく利用する人はいいですが単身赴任のいる家族とか・・生活面は・・どうかな・・車を利用する方は、不便かも。
**市内へのアクセス・・・悩みどころですね。たしかに。最近初めて愛宕踏切を通ったんですが、遮断機が開くまで10分〜かかりました。開いたとしてもあっというまに閉まります。広島でもこんなとこあるんだ〜ってちょっと驚きました。駅の南側へ出るのは、自転車だと、この踏切を通るのがメインになると思うので、市内に出るのは大変ですね。駅の建て替え＋南北道路？みたいなのが計画されているらしいですが、どこも財政難ですのでいつになるかわからないですね。通勤で広島駅を利用する人にとってはまあ便利な場所なんですが。。大和システムの社長が、この場所で売れないわけがないと、傲慢な感じでしゃべっていたというのを耳にしたので、価格設定も強気なんじゃないかと心配しています。
*愛宕踏切はZoom-Zoomスタジアムへカープに行くときしか通りません　遮断機が下がってるときは歩道橋をわたります
*北口周辺に住むものです。生活圏が北口だけでしたら不便はないとおもいますよ。でも実際は、生活圏が北口だけではおさまりませんけど。そうなると不便ですねこの辺は。広島駅に近ければ近い程、町が南北に分断されている感じがします。「駅ビルの横の道を通って南口へスルッと出る」のが大変なんです。
*我が家は夫が県内での転勤が多いため、ここのマンションに住むと単身赴任しなくても、在来線や新幹線、高速バスでの通勤が可能で便利だな〜と考えています。
*駅に近いと言うメリットは、ＪＲ利用を生活スタイルに持っている人にとっては最高だと思います。逆に、ＪＲはあまり利用しない人にとっては、優位性が低い印象です。首都圏のように、ＪＲに依存していませんからね、都市自体が。交通の便がよいということは、裏を返せば商業地域として今後栄えていくことも意味しています。公園を作るよりショッピングモールを作らなくっちゃ、ということですね。となると、けっこう大人的な生活が期待できそう。生活感をおさえた、まさにアーバンライフが手に入りそうです。
*あの辺りに住んだことないですが、渋滞がひどいって聞きました。本当？
**渋滞ですが広島なのでいわゆる都内のようなホンモノの渋滞はありませんまた主要国道Ｒ２のように大型の流通関係通過交通が九州〜東海の途中通る場所でもありませんしかしながら新幹線口という場所ですからＪＲ繁忙期つまり盆正月異動期一部週末等送迎関係で渋滞する事がありますカープ開催日も南側は混雑していますが北側は通常です
**車で市内に出ようとすると線路越えの渋滞がストレス満載。市電の乗場までは徒歩１５分。市内には意外と遠い。逆にＪＲで市外向きに通勤するには便利。
*ホテル棟も結構大きくなってきてますね。広島駅も南北自由通路や北口ペデストリアンデッキの建設を始めるようなので気になってます。
*自分、JRを日常的には利用しないので、あの場所のメリットがないんですよ。市の中心部へのアクセスがよわい地域と思います。
*新球場・高速５号線・二葉の里開発・バスセンター リニア中央新幹線で岡山や広島も航空機利用者の２０～２５％が新幹線に移る。中心部は、やがて大手町基町から徐々にこちらへ変わって行くことでしょう 購入を止めたい人は、雨に濡れて駅まで行くところに住んで、傘を持ち歩けばいいんじゃないですか 家族に駅まで迎えに来てもらったりタクシーに乗ったり空気のおいしい静かなところに暮らした方がいいでしょう ここの魅力は、中期的将来性と駅直結の利便性ですから、万が一入居後後悔しても資産価値が違い、駅徒歩１０分くらいのと物件と比較すると歴然でしょう。*JR沿線で暮らしている方からすると、抜群の立地と思います。これだけの物件、資産価値もかなり期待できるのでは？ ファミリー向けとはさすがに言えませんが…
**逆ですよ。ＪＲ沿線で働く方には抜群の立地です。
**駅直結物件ってなかなかないですものね
*１世代のみで、新幹線通勤する方には魅力の物件です。
*ご存知ないのかもしれませんが新幹線通勤はけっこう大変なものですよ。 私は、このマンションにはそこまでして住む価値があるとは思えません。 まず億の物件を買えるような資産家はわざわざそんな面倒なことはしないでしょう。
*駅南側だとクルマなしの生活が可能ですが、北側はクルマが必要です。 このマンションの駐車場は全て立体駐車場ですので、出し入れに時間がかかります。 さらに一般道の出入り口も交通量が大変多いので、マンションから出るのにも時間がかかります。
*居住者ですが、毎朝ここからクルマ通勤している方はわずかです　当然といえば当然ですが駅直結で車生活していらっしゃる方は同じマンションでも南区、安佐南区と比較すると断然少ない印象です
*新幹線通勤してたんですけど… でも、そういう状況に陥るひとってレアケースでしょうね。 　別世帯構えたり、転勤と同時に一家で引っ越しするより、楽なのは確か。 　通勤定期がウン十万円なので、落としたらどうしよう、 って、最初はドキドキしましたけど。 　通勤時間も、考えているより短いです。福山・新山口あたりなら３０分です。 　新幹線通学してる大学生の方もいましたよ。 　JRやバス、市内電車は座れないこと多いですけど、 新幹線はほぼ間違いなく座れますし。

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物件概要
所在地	広島県広島市東区若草町1699番（地番）
交通	山陽本線「広島」駅徒歩3分
総戸数	219戸

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