オハナ 東鷲宮フロント

物件概要

オハナ 東鷲宮フロント　外観完成予想図

• 所在地：埼玉県久喜市桜田三丁目2番5（地番）
• 交通：

1. 東北本線 「東鷲宮」駅 徒歩3分

• 総戸数：164戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上15階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2026年1月
• 引渡時期：2026年3月
• 売主：野村不動産株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション
• 管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

掲示板・口コミ

• オハナ 東鷲宮フロント（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 576
• ハザードを見ると２階まで水没なので3階以上がいいですかね

• 上野東京ラインも湘南新宿ラインも、東鷲宮みたいに空いているエリアから乗れば、良いポジションをゲットできるから通勤しやすいよ。高崎線より空いてるのが宇都宮線の良いところ。
• 駅にほぼ直結なのとヤオコー隣接は非常に魅力的。街並みもこのあたりでは他にないぐらいに整っていますし
• 朝と夜の通勤時に快速が全廃されて、久喜駅と東鷲宮駅の差がなくなってきたと思う。なんなら朝に座れる確率が高い東鷲宮のほうが魅力的。（東武線などめったに使わない）駅や周辺がキレイなうえ怪しげな夜の店もないから女性や子育て世代に優しい。
• 蓮田1分で5200万、久喜3分で5200万。ここは4800くらいかな？
• 東鷲宮駅も久喜駅も日常的に使ってたから情報提供。朝7時前半の上り電車は東鷲宮なら必ず座れる。乗り込んだ車両が空いてなかったとしても、別の車両に移っていけば必ずどこか空いてる。でも7時後半になると栗橋・古河くらいまで下らないと無理かも(こっちについては見たことないから予想)久喜は先頭に並んで勝率60%くらい。週5日で先頭並んで座れるのは3日くらい。階段近くで降りる人が多い3号車と6号車の先頭が一番勝率が高い

• この場所、電車の音はどうでしょう？　東北本線なので夜間の貨物列車とかも走るのでしょうか。
  • あくまで線路沿い戸建てでの話だけど、貨物列車が通ると震度1くらいの地震に感じる。駅近だと保守点検の音がまあまあ大きい。音や振動に敏感な人は線路沿いはおすすめしないけど、慣れたら気にならない人が大半だとは思う。このマンションは線路からちょっと距離あるので、そんなに振動も音も気にならない気がする
• このマンションの前のけやき広場には、夏前から3ヶ月くらい？大量のムクドリがやってきて、めちゃくちゃうるさいし、臭いもあります。モデルルームの時期だと被らないですが、注意が必要。電車の音や振動より、ムクドリ問題だと思います。あれは苦情出ると思う

• 機械式な上に設置率54%と駐車場少ない。ですが、隣のヤオコーの駐車場がタイムズになってますので、課金前提なら困ることはなさそうです。西口には月極駐車場(知ってるのは6000円、どこもこのあたりの金額だと思う)が余ってますので、そちらに止めることも可能(このマンションから徒歩5-6分かかる)子育て世帯なら車は必要な地域です
• 敷地外の駐車場ならこのマンションの北側商業施設だけではなく東側駐車場なども利用可能ですよ。徒歩5分程度まで範囲広げれば3800円～ありますよ。

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掲示板

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