【口コミまとめ】ウエリス近江八幡を本音で考察！

Name: ウエリス近江八幡
Rating: 4.5 (2 reviews)
==物件概要==
[[File:ウエリス近江八幡　外観完成予想図.png|350px|thumb|ウエリス近江八幡　外観完成予想図|alt=ウエリス近江八幡　外観完成予想図]]
*所在地：[[滋賀県]][[近江八幡市]]鷹飼町字檜木町160番14（地番）
*交通：
#JR[[東海道本線]]／近江鉄道[[八日市線]]「近江八幡」駅徒歩2分

*総戸数：290戸
*構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、地上19階建
*敷地の権利形態：所有権の共有
*完成時期：2027年1月
*引渡時期：2027年3月
*売主：エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 名鉄都市開発株式会社
*施工：株式会社長谷工コーポレーション
*管理会社：NTTアーバンバリューサポート株式会社

==価格・コスト・販売時状況==
*19階建、290戸＋商業区画のマンションができるようです。駅とイオンにデッキ直結は便利そうですね。
*ついに近江八幡の本命が降臨ですね。滋賀のマンション建設熱いですね。
*近江八幡と言えど、駅直結で62.91㎡からだと、3600万円～位になりそうでしょうか？290戸もあるんだったら、もう少しコンパクトな間取りも作ってほしかった。
*見に行かれた方、価格的にはいかがでしたか？75㎡くらいで4000万円位で買えそうでしたか？無理なら中古も検討しようかと思ってまして。
**価格を聞いてびっくりしました！　75㎡で約5000万円位で90㎡では7000万円以上してました。上階に行けば行くほど値がつり上がる。周囲はイオンと立体駐車場に囲まれているので8階以上でないと暗く閉塞感があるでしょう。天井高は2m45cmと思っていたより低いです。近江八幡で初めてのディスポーザーが付いているところがポイントですかね？しかしいくら資材が高騰しているとはいえ近江八幡でこの価格は高すぎる。これなら草津駅前の草津タワーやアトラスを中古で買っている方が資産価値としては絶対に良いことは誰が考えてもわかるはず。この価格で本当にすぐに完売するのだろうか？機械式駐車場も車の車幅制限や高さ制限でSUVに乗っている人は数に制限があるので早い者勝ちになるのではと思います。直ぐにとびつく物件ではないように感じました。マンションギャラリーはオプションだらけで豪華に見えて欲しくなりますが、なかなか手が出る価格ではなくオプションを入れると凄い価格になるでしょうね。予想よりも大きくかけ離れていたので断念。
***75㎡の低層階で5000万円ですか!?新築マンションは、この2年ほどで滅茶苦茶に値上がりしていますよね。近江八幡から新快速で5分の能登川駅徒歩1分のデュオヒルズは、竣工が2023年3月で、ウエリス近江八幡と同様にディスポーザを標準装備、全室平置き駐車場ありで、66㎡の2階が2800万円台でしたからね。しかも、ウエリス近江八幡は通路側がアウトフレームじゃないから、実際の面積は更に狭くなるし。能登川と近江八幡の駅力の差はあるにせよ、電車でたった5分の差で、この値段の差はあまりにも大きいです。
*今後着工する新築マンションは全てZEH以上で建築する必要があります。これまでより建築費がかさむ。さらに人件費の高騰。新築マンションはどんどん高くなりますね。ただ将来中古に出すときにZEH未満だとどうでしょう。売れづらかったり値下がりが大きかったりするのかもしれませんね。なんとも難しいところです。でも近江八幡で7000万というのはなかなか手が出ないですね…
*イオンもこのマンションがある間、ずっと営業してるとは限らないですし、もしイオンが無くなっても、マンション価格に見合う価値があるのかも検討した方がよさそうですね。
*駅前物件なので、ある程度の価格になっても納得ですね。郊外物件でも価格は高騰しています。リセールする際、アクセス面は大切なので高くても便利な立地が良いかな思います。気になるのは、大規模な機械式駐車場かなぁ。メンテナンス料は仕方ないとしても、交換するなどあれば、かなりの費用がかかります。コスト面を考えると、平面駐車場がやっぱりいいかな。
*モデルルーム見てきました。91平米で16階以上だと8000万円超えです。主人は欲しかったら買えばと言っていますが、近江八幡でこの値段はさすがに高すぎないか？と思い悩んでいます。機械式駐車場の先々のメンテコストもありますし。10年、20年後に売るとき1000万までの下落なら仕方ないかと思っていますが、それ以上の下落もありえますかね？
**あり得るかあり得ないかでいうとあり得るでしょうね。可能性の話なので0%にはなりません。5000万円ダウンになることもあり得るかもしれませんよ。
***マンションは立地ですし　沿線がＪＲなので　大幅な下落は無いような。私も検討中ですが　今後値下がりする要素がみあたらない。75㎡をリフォームするだけで　800万と言われ（内容にもよりますが…)八幡駅近付近はまだ　土地があるので今後、より開発されていくのでしょうか
****駅力が重要です。地方の便数が少ない駅近は厳しいかもしれません。
*第一期一次50戸受付終了していますね。価格の安い低層階は抽選になるそうです。やはりデッキで駅とイオン直結で人気なんでしょうか
**50戸がもう売り切れたんですか。早いですね。
***資料請求900件以上らしいので人気ありそうですね。62平米低層階3690万円～は値ごろ感有るけど隣接するイオンと駐車場で眺望は悪そうです。買い物は便利そうですが。
*滋賀の地方エリアで62平方メートルは狭くないですか？お一人様でも。
**リタイアの夫婦かシングルなら必要十分かな。5階くらいまでは駐車場被りそうだけど、ヘッドライトとか気になるのか。
***南東棟は店舗の駐車場、南西棟はイオンの壁で5階までかぶります。眺望を気にしないなら低層階で良いんですが、7階なら62㎡で4400万円代と聞いて、うーん高いって思いました。
*第一期1次完売御礼出てます。契約してきたので今後も順調に売れてほしいです｡大阪市内と比較して適度に田舎なのに、駅前に商業施設が集中して買い物しやすいのが決め手でした。
**どの間取りが人気なんでしょうか。やっぱり価格的にも3LDKの低層階あたりですかね？1.5億のお部屋がいつ売れるのかも気になります（笑）
***3LDK 3～4階までは人気で抽選と聞きました　5階で4200～4300万円代と一気に高くなってましたね
****1.5億は2戸は決まってますよー。あと1戸です。うちも真剣に検討しましたが、どうしても機械式駐車場が受け入れられないのでやめました。なんで自走式にしてくれなかったんだろう。。機械式はのちのちめっちゃお金かかるのに。
*****すぐ近くのマンション住まいの者です。いま南西向きですが、夏は西陽が強くむちゃくちゃ暑いです。なので、南東向きの棟のほうがおすすめですよ！戸建てにしか住んだことのない方には想像できない暑さです?
*公式サイトでは第2期1次5戸3590万円～5990万円5/18抽選　第2期2次20戸4530万円～7290万円3/31迄先着順となってます。順調に売れてるのかな？
**suumoで最安値の間取り見たら、3590万円　73㎡3LDKとなってますね。evの隣で騒音有るから安いのかな？値段設定がよくわかりませんね
***公式の広告で73㎡超3500万円代～と出てますね!その価格だと抽選倍率どれくらいやろ？
*長期修繕計画により、30年後までの修繕積立金額(予定)が設定されています。モデルルーム見学の際に見せていただき、5年までは7,000～10,000、そこからは5年ごとに5,000円ずつ上がっていく、というような感じでした。15年後に機械式駐車場の入れ替えで一部屋100万と予想されていますが、その計算だと月5～6,000円なのでその他諸々の修繕費と合わせて妥当なんでしょうかね？相場と比較しても15年目くらいまではそこまで高くないんじゃないかなと思いました。
*近江八幡のマンションも高くなったな。。3500万位が相場だったのですが。


==交通==
*野洲から北は電車本数減るから電車はアテにできないかな。、、
**電車の選択肢がJRだけでは車持たないとどこも行けないですね。一応近江鉄道があるようですが。
***京都や大阪に電車通勤する人にとってはメリット皆無ですね。素直に草津にしておくべきですね
****ここは田舎ライフを満喫して、地場の工場勤務の方がマッチする物件だと思います。京都勤務は野洲より北にあるため、夜の本数は特に減りキツイかと思います。やはり、野洲より南から北かになるかとは思います。
*****ですよね。野洲までですよね。ターゲットがそうなると今の近江八幡はマンションが過剰で大暴落しそうですね（笑）


==構造・建物==
[[File:ウエリス近江八幡　エントエランスアプローチ完成予想図.png|350px|thumb|ウエリス近江八幡　エントエランスアプローチ完成予想図|alt=ウエリス近江八幡　エントエランスアプローチ完成予想図]]
[[File:ウエリス近江八幡　エントエランスホール完成予想図1.png|350px|thumb|ウエリス近江八幡　エントエランスホール完成予想図1|alt=ウエリス近江八幡　エントエランスホール完成予想図1]]
[[File:ウエリス近江八幡　エントエランスホール完成予想図2.png|350px|thumb|ウエリス近江八幡　エントエランスホール完成予想図2|alt=ウエリス近江八幡　エントエランスホール完成予想図2]]
* 建ぺい率：40.60%（法定建ぺい率80%）
* 容積率：399.94%（法定容積率400%）
* 敷地面積：5,752.02㎡
* 建築面積：2,334.95㎡
* 建築延床面積：28,506.51㎡
*立地がいいのに、ある程度高さがある階じゃないとベランダからの景色が南はイオンの駐車場、西はイオン2番街が真横でもったいないです。東ベランダになるように建てればよかったのにと思います。


==共用施設==
[[File:ウエリス近江八幡　パーティールーム完成予想図.png|350px|thumb|ウエリス近江八幡　パーティールーム完成予想図|alt=ウエリス近江八幡　パーティールーム完成予想図]]
[[File:ウエリス近江八幡　ゲストルーム完成予想図.png|350px|thumb|ウエリス近江八幡　ゲストルーム完成予想図|alt=ウエリス近江八幡　ゲストルーム完成予想図]]
* 駐車場：293台（平面式駐車場4台、機械式5段63台、機械式地上4段地下1段100台、タワーパーキング126台）
** 月額使用料：3,000円～16,000円
***駐車場は機械式とタワー型だそうで。近江八幡とかでは、珍しいのではタワー型。
****駅直結とはいえ滋賀だと車使うしね
*ここの機械式は何段？？種類によっても待ち時間マシなのもあると思うのですが。
**駐車場100％あるんですね。車社会の滋賀で大規模な機械式やのに100％はヤバそう。毎朝通勤で同じ人と並ぶとか気まず過ぎる。朝のエレベーターで一緒になったときは、駐車場までの駆け引きとかして、毎日つらすぎる。と予想したんですが、こんな感じになるのだろうか。
***ここは駅に近いのが売りのマンションです。毎日通勤に車を使う方は、もっと郊外の住居を購入する方が価格的に有利ですので　あまりおられないでしょう
*機械式駐車場の数…これはどれくらい影響でてくるのでしょうか？周辺の朝や夕方の交通量は多いですか？
**15年目くらいで機械式駐車場にガタが来て入替になったら3億くらいかかりそうですね。全部屋埋まっているなら一軒あたり100万程度の負担なので、ここを購入する人達なら余裕な額と思います。周辺で大渋滞は起きませんが、機械式駐車場から車を出庫するのは時間がかかるので、車通勤世帯は購入しない方がいいのかなぁ。。。１個の機械式を30軒で共有、1台出すのに5分として3人並んでたら出庫に15分待つことに…
* 自転車置場：445台
** 月額使用料：200円～700円
* バイク置場：6台
** 月額使用料：3,000円
* ミニバイク置場：5台
** 月額使用料：2,000円


==設備・仕様==
*

==間取り==
* 間取り：1LDK+S(納戸)～4LDK
* 住居専有面積：62.91㎡～164.24㎡（募集対象外住戸2戸を含む）
* バルコニー面積：10.80㎡～34.71㎡（募集対象外住戸2戸を含む）


==買い物・食事==
*立地いいですよね。MEGAドン・キホーテなどもあったりするので、駅とは逆にもお買い物施設が多くていいと思います。DCM、セリアなどもありますね。暑いときとか、外ウォーキングするのは大変なときも、涼しいイオンの中を歩いてウォーキングするのもアリかなと思っています。
*映画館つきのショッピングモール隣接の環境は良いですね。近江八幡イオンにはランチするお店がないそうですが、駅周辺を食べログで検索してみるとイタリアンや肉バル（最近できたようです）、パスタ店などがあるみたいです。
**駅周辺、イオンにこだわらなければ駅の反対側も含めてご飯食べる場所あるし別に困ることはないと思うのだけどなぁ。マックとかは普通にイオンの中にもあるし。


==育児・教育==
*近江八幡は学校の風紀が悪くて、受験必須やからやめといた方がいいと言われたのですが、そんな感じなのでしょうか。子育て世代なので、今はそんな感じじゃないと助かるのですが。


==周辺環境・治安==
* 用途地域：商業地域
* 地域・地区：近江八幡駅南部地区地区計画
*今現在、近江八幡駅周辺は、コンパクトシティーとしての機能はやや果たしている。しかし、少し離れると過疎地。学校は遠い。京都大阪への通勤は不便。マンション価格は草津大津と大して変わらないのに、資産価値としては低い。あと市のサイト見たけど、ゴミの出し方が色々細かすぎる。粗大ごみは立ち合い必要とか。メリットデメリットを比べると、デメリットの方が多く感じてきた。
**滋賀は草津くらいかなあ。地元の人とか勤務地が滋賀京都なら近江八幡もあり。
*市役所も立て直されるしね　活況ありかな？
*滋賀はどこに住んでも車必要かと
**そう思います。家族がいるなら、習い事の送迎などもありますし、徒歩＋自転車はキツイですよね。不可能ではないけれど、女性も車を乗りこなしている人が多い気はします。
***めちゃくちゃ不便だよ。高速乗るのに大渋滞。
****高速インターまで距離あるからねー。
*****あとアウトレットがあって大渋滞　乗るまでに３０分はかかる　休日高速に乗るのは諦めたほうが良い　駅直結ってどんな意味があるんですかね？
*近江八幡は平和な街です。北口ロータリーがもう少し広いと嬉しいです。
*駅とペデストリアンデッキで直結、とありますし電車通勤民的には普通に便利でいいなと思う。
*駅周辺はかなりにぎやかな感じ。イオンがあるからでしょうね。ただファミリー向きの物件なのに、小学校や中学校が遠いのが難点。考えてしまうかな。。
*本日の近江八幡は雪が積もっています。近江八幡に10数年住んでいますが年に3回くらいは結構積もったなーと思うくらいの積雪がある印象です。そんな時にデッキ直結でイオンに買い物に行けるのは羨ましいです。
**彦根とか長浜まで行くと雪国だけど、この辺ならまだ出歩けるくらいかな。イオンもリニューアルするみたいだし直結なのは便利そう。
*このあたりだったら、滋賀京都に勤める人が多いのかなあ


==周辺施設==
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==その他==
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==掲示板==
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