[PR] スポンサードリンク

プライムパークス品川シーサイドザ・タワー

移動先: 案内、検索

目次＞

ページの編集／アップロードには、アカウント登録/ログインが必要です。
ログインしても編集できない場合、個人設定ページでメールアドレスが登録されているかご確認ください。
アドレス登録後も編集できない場合は、お問い合わせフォームまでご連絡をお願いいたします。

このページのソースの閲覧やコピーができます。

==周辺環境・治安==
【立地・住環境】
*用途地域：準工業地域 
*徒歩5分圏内にはイオン、ショッピングモール、クリニックなど多彩な施設が揃う再開発街区の一角（2019年2月下旬完了予定）
*ここのメリットは、2駅（品川シーサイドと青物横丁）使えるのと、スーパーが近いのはとっても便利そうです。 
*日産の所にもマンションが建つみたいですね。シーサイドは今都内で開発が一番活発かもですね。
**開発といっても商業施設が出来るならともかく、マンションばっかり。楽天も撤退したし･･･  
**商業施設は今で十分でしょう。また、楽天移転の後には昨年末ソニーモバイルが1棟借りで入居しています。
*ここは湾岸地域で新富裕層の街 
*高級な場所では無いけれども、それだけに変に偉そうにしている人がいなくて暮らしやすいとも言えるところです。 
*南側は、道路を隔てて加藤製作所という会社がありますよね。わりと広い敷地で、駐車スペース？が広いゆったりした作りで、建物も低いです。 営業さんによると、しっかりした会社で、本社なので、取り壊して他の建物になる可能性は低いとは思う、ただしもちろんゼロとはいえません、とのことでしたよ。 
*品川シーサイドって今後発展しますか？ イオンしかないイメージで少し不安です。 10年位で売る可能性があるのですが、資産性はありますか？
**品川シーサイドは、今のところ再開発の話はないですね。Ｓ不動産の営業によると、オリンピック後に再開発の計画がない場所は資産価値が下がるが、天王洲だけは安泰だとか偉そうに言ってました。
*ここは買い物と子育てが便利でいいよね。家族向きな物件だと思う。 
*ここらへんの地域、地盤はどうですか？ 震災の時、液状化は起こりましたか
**ここら辺の地盤はかたいので東日本大震災でもまったくもんだいなかった。当然起伏や起隆もおこっておらず 液状化、水道停止なんてこともありません。
**ハザードマップを確認してください。 ちなみに地元民なら誰もが知ってますが、旧東海道より東は昔は海でしたので。 
【騒音】
*2020年以降ほぼ真上が羽田の飛行ルートにかかるのを気にならないですか？高度350～450mくらいで飛行するらしいので。 
**物件はルート真下ではありませんが、羽田の16Lの東側です。1時間に31機ですね。 ⇒http://realestate.yomiuri.co.jp/yolp_journal_item_112606.html 

*誰も触れてないけど、羽田増便で真上300メートル、80dbって、15時～19時だけとはいえ相当うるさくないか…
**間取り図みれば分かりますが、二重サッシではないですよ。 （流石に複層ガラスだとは思いますが。二重サッシと複層ガラスは違います。） あと、ここは飛行ルート直下ではなくてAルートとCルートの真ん中にあるので 双方からの騒音が入ってくる一方で、それぞれの音はかなり軽減されると思います。 飛行機の騒音は直下が一番酷いので。
*ここは飛行機騒音は比較的大丈夫ですよ A滑走路ルートまで850メートル、C滑走路ルートまで850メートル離れてます ですので上空300メートルを飛んでいたとしても飛行機との距離は x ^2 = 850 ^2 300 ^3　で、およそ900メートル以上離れることになります 900メートル（上空換算2700フィート）だと、およそ新宿くらいの煩さですみます。
*飛行機が上空300m直上を飛ぶ件ですが、 騒音は伊丹空港の着陸ルート頭上の新大阪駅が目安になるようですね。 機会があれば、確かめてみたいです。 
*新航路による騒音は考えてますか？ここって二重サッシ？
<gallery>
Image:プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー品川エリア開発概念図.jpg|エリア開発概念図
</gallery> 
【前面道路】
*西向きの低～中層階を検討しています。 全面道路(海岸通り？)の騒音・排ガスはどんな感じでしょうか？？ 日曜にモデルルーム行ったときは、車線数の割に車通りが少ない印象を持ったのですが、平日はやはり多いのでしょうか？
**あの辺りは土曜日曜と平日の車の量はまるで違いますよ。 平日は車の量はかなり多いです。 
【品川シーサイド】
*品川シーサイドってどうなんですかね？みなさん職場はやはり品川駅周辺でしょうか？ 品川駅って最近注目度があがって値段があがってるのはいいんですけど、東京都内だけで みた場合って路線網の利便性がかなり低くてちょっと迷ってしまいます。 乗り入れ路線が東海道、京浜東北、総武線快速（横須賀）、新幹線、とつまりは他府県をつなぐ長距離輸送・貨物網が中心で、都内をつなぐのは山手線だけ。地下鉄０なのが痛いですね。シーサイド自体はおしゃれで豊洲みたいな感じで好きなんですが。

プライムパークス品川シーサイドザ・タワーに戻る。

「https://www.sutekicookan.com/プライムパークス品川シーサイド_ザ・タワー」から取得

[PR] スポンサードリンク