ローレルコート勝川駅前

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ローレルコート勝川駅前


物件概要[ ]

  • 所在地:愛知県春日井市松新町五丁目8番7号(地番)
  • 交通:中央本線(JR東海) 「勝川」駅 徒歩1分
  • 総戸数:58戸(住宅)、1戸(店舗)※店舗数は変更になる場合があります
  • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造地上11階建
  • 敷地の権利形態:所有権の共有
  • 完成時期:2018年08月下旬予定
  • 売主:近鉄不動産株式会社
  • 施工:株式会社 鍜治田工務店 名古屋支店
  • 管理会社:近鉄住宅管理株式会社 名古屋支店


価格・コスト・販売時状況[ ]

  • 駅前で凄くレアな立地です。
  • 関係者情報だとサザンクラスより25%増とのこと。土地取得に相当費やしているのと駅前なので当たり前といえば当たり前かな。
  • 春日井なのに高過ぎる!立地は便利かもしれないが。
  • 3500万位〜6000万強
  • だいたいこんな感じ。 サザンクラス+1500万くらいですね。
  1. 4LDKで5500万〜
  2. 3LDKで4500万〜
  3. 2LDKで3700万〜
  • 高すぎる。4LDKにいたっては東山線沿い並みの坪単価。 永住予定の春日井の富裕層が道楽で買うくらいか。割高感が半端じゃないので残念ですが検討中止します。
  • ここはファミリー層があまりいなく、どちらかと言うと年配の方や40代の方達が多いと聞きましたがどうなんでしょうか?でも、どの道ここを購入する方って結構なお金がある人なんでしょうね・・・ファミリーでここに住めたらと思うと羨ましいです。
    • 駅前マンションって 最近は40代、50代以上の ご夫婦世帯が住む割合が高いと聞きますよね。 今まで戸建とかに子供達と住んでたりしてそこからの住み替えだったりすると 4LDK位に2人でとか。 駅前タワマンにシニア向けマンションフロアがあるところも。
  • しかし高いね。70平米(トランクルーム除けば実質60平米台)で4000万オーバー。勝川っていつからこんなに高くなったんだろう。

交通[ ]

  • JR勝川まで徒歩1分なので、おしゃれな老人が住むなら、名古屋駅まで1本。乗り換えで栄まで1本で便利そうな立地ではあります。
  • 勝川だ名古屋駅まで出やすくて良いですね。通勤も楽かと。
  • 広告によると、名駅はダイレクト18分、栄は千種経由11分(乗換え時間含まず)。 でも、通勤ラッシュ時は、名駅は快速でも22分、栄は頑張っても15分ですか。
  • JRの勝川駅、利用価値はあると思います。比較的新しく、ロータリーは広々で日当たりも良好。もしかすると1階はコンビニでしょうか。名古屋駅まで18分で着くので、30分圏内。今、名古屋市内で30分以内で名古屋駅ってなかなかないんですよね。 今後、勝川が土地が上がっていく可能性はあります。
  • 勝川近郊に親族がいるのなら、住んでもいいと思うが。 私は縁も所縁も無いので、名古屋市内を検討中です。 にしても、勝川付近て変な道が多いですよね車で走るとよく分かる…。
  1. 302号4車線かと思いきや、2車線の片1車線 ←実際縁石に乗り上げてる事故を2回見たので
  2. 勝川町四丁目東の交差点南に行くといきなりT字路その先どちらに行こうにもカーブ
  • ホームでローレルの反対を見てふと思ったのですが…登り降りのホーム間に拡張余地で車線を取ってあるようにも見えます 城北線が乗り入れてくるとかそういう話しがあるのでしょうか? 駅の将来性という意味で気になりました
    • 城北線の勝川駅乗り入れはもともと考えられていて、春日井市も希望はしてますが、城北線の親会社でもあるJRはまったく興味なしで、可能性はほぼないらしいですよ。赤字路線をお金をかけてつなげてもJRには何のメリットもないですからね。枇杷島から名駅乗り入れしたとしても、普通に中央線で行けばいいだけですし、味美や小田井も乗継できるわけでもないですしね。
      • そうなんですね! 岐阜や一宮方面への行く際は名古屋経由だと…なんか遠回りな気がしますし、名鉄への乗継ができる城北線が乗り入れたら 勝川の利便性が更にアップしそうですが 需要が少ないんですね
      • 当初は城北線乗り入れに対応できる構造余地としたものの、計画頓挫、保留。 有効活用するならば、希望的観測込みで MRJが軌道に乗り活気が出る名古屋空港をメインに、岩倉(小牧線、犬山線横切って)一宮をつなぐ地下鉄でも作ってくれれば便利だね。
      • 東西方向が補われたら更に利便性の高くなりますね。駅南の開発で 学童が急に増えていて、近辺の小学校は仮設校舎建て受け入れ対応しているようです。せっかくの拡張余地…10年後楽しみにしておきましょう!
  • 駅前のマンション人気ですよね。一宮、岐阜は東海道線で名古屋まで一本ですし、快速に乗ればかなり早いです。また、名鉄も走っているのでどちらかが止まっても大丈夫なので交通の便だけで見れば勝川より優秀かもしれませんね。(なら勝川よりそっちに行けと言われそうで怖いですが・・・)

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構造・建物[ ]

  • 造りはL字形に近い配置で二棟が繋がった造りで、 線路側から A~Dタイプの南西向き、 EFの南東向き。駅前ロータリや交差点があるため、南向きではないもののA~Dは採光は駅前にしたら合格、EFは横のマンションが気になるところ。(数時間のみ影になりそう?)
  • CGも掲載されてるようですが、実際の日当たりはどうなるのでしょう? 南側はマンションが建ってますし、南東の駐車場に今後変化があることも想定した方がいいかなと思いました。 そういう意味でも日当たりを考えると、低層階は避けるべきでしょうか。
    • 南西向きなら低層でも開けているので常に影になると言うことは無さそうです。 南東向きは日差しは期待できないかも知れませんね。そもそも駅徒歩1分なので日当たりよりも利便性重視と割り切る人向けですね。 都心では当たり前ですが。
  • 昨日現地確認しましたが、駅のホームからあんなに丸見えになるとは。部屋位置や角度にもよるかもしれませんが許容できるかどうか。
    • 駅は、不特定多数の人がいるからなー。嫌だね
      • Aタイプの部屋なんて1番駅ホームから見えるとこなんだけどお風呂も駅側だから窓開けたら怖いよね…実際は大丈夫なようにしてるとはいえお風呂の中で子どもと戯れる声丸聞こえ&湯気も丸見え…
    • 今どきお風呂の窓を開ける人居ませんが(笑) よくある共用廊下側なら、音は漏れるね。 ちなみに駅北側のマンションみたいにリビング丸見えなんてことはないので大丈夫ですよ。
  • あくまでもこれは自分の考えなので最後は自分の判断に任せます。自分なりに思った事を書くとするのならば
  1. 目線についてですが確かに気にはなると思います。特に二階に関しては駅を出て丁度高さ的に二階のベランダ付近になるからです。三階に関しては確かにホームの位置と同じくらいの高さですが小さな穴が複数空いた鉄板等で塞がれているので真横からは見えづらいです。ただし、上りホームの先頭の方(確か6両表の停目付近)くらいからはその鉄板が無くなるので遠くからは覗けそうです。ただし、カーテン等で塞いでしまえば関係ないことだとは思います。
  2. 音に関して言えば・・・正直悪いでしょう。ってのもロータリーが真横ですし電車が真横を通ってますからね(;^ω^)ただ、そんなことを気にする人は鼻から眼中にないでしょう。あと、契約書を結ぶ際に承諾をしないと買えないようになっているはずです。
  3. 金額に付いては確かに高いですよね。名古屋の東山線沿線沿いと同じくらいと聞いたことがあります。ただ、人によっては仕事が中央線で地下鉄の乗り換えがめんどくさいからここにするって人もいると思いますし。あと、一番考えてほしいのは子供の学区です。名古屋に住むと地区によりますが公立が糞みたいなところもあります。例えば全部私立に行かす方や子供はいらないって方等は良いですが今自分たちが住みたいだけで買うと名古屋は後悔するかもです。また、ローレルは某サザンと違い需要がありますので資産価値的に考えても買っても損は無いかと思います。住まなければ賃貸で貸せば人が入ります(値段によりますが)なんにせよ、数日前に聞いた話では空きが10を下回ったらしいです。あと2LDKの部屋はすべて完売らしいです。Aタイプの2階と3階はあまり人気がないらしいのでまだ空いているのかな?
    • PS、ここは人気がかなり高く近鉄不動産も強気なため商工会の人や関係者じゃない限り100%値引きはしないそうです。(友人が言ってました)上記の内容は全て個人の感想なので最終的な判断等は全て自分で判断してください。
  • プライバシーの面ではAタイプ以外はそれほど気にする必要はないかと。
  • この物件を施工している鍜治田工務店さん 調べたら関西主体のマンションが得意なゼネコンのようです。よく知らなかったので 調べたら中部圏へは2005年に進出してきたとありました。関西つながりで近鉄不動産の物件を多くやっているのでしょうか?
  • 鍜治田工務店の評判や評価について何か知っている方いらっしゃいましたら教えてください。 初めて聞く会社でしたので。
    • 外から見る限り外部足場、メッシュシート、朝顔といった仮設物や 工事ゲート近辺から見える場所の清掃状況など 丁寧な仕事をしてると感じますよ 会社の評判はわかりませんが…少なくとも仕事っぷりは真面目な印象です!
  • 一つ気になったのが南東の駐車場、東側の公園です。 後にその場所にマンションなどが建つと眺望が阻害されたり、圧迫感があるのではないかと心配です。 せっかくなら長く住みたいと思ってるので、少し慎重過ぎる考え方かもしれませんが… 可能性としてはいかがでしょうか?
    • 公園は民間公園じゃなければよっぽどのことが無い限り公園のままでしょうね。あそこの公園が民間公園かどうかはしりませんが。 用途区域を見ると南東側の駐車場のところはここのマンション(近隣商業地区)とは違い住宅地区で建ぺい率60、容積率200だからここと同じようなマンションはちょっと作れないのではないですかね。高さ規制があるわけではないみたいなので、できないこともないでしょうが。
      • 公園はまだ出来たばかりですしそのまま残るような気がしますけど、遊具が少ないので春日井市が売却することを見込んでいる可能性もありますね。
      • 確かに気になるところですよね、 ただ、自分が思うには公園に関してはマンションが立つことは無いと思ってます。 前の方が貼っているように民間公園でもなさそうですし、なにより勝川は駅前に育児環境を充実させるように開発をしてるのが強く見られます。そんな中この公園を潰してまで新たにマンションを立てるのは考えにくいと思っています。 余談ですが南側にあった勝川駅南公園は何かの工事で無くなっていました。マンションではなかったです。 駐車場の方に関してはなんとも言えませんが、どうやらあの駐車場は1人で全部持っているわけではなく1人1人が土地を持っていて、たまたま駐車場どうしが繋がっているので大きく見えるらしいです。なのであの土地にマンションを立てるとなると土地収得に何人も交渉しないといけないため難しいのではないでしょうか? 駐車場がいつも空車状態なら考えるかもしれませんが通勤で前を通りますが満車状態ですからね。
      • 駐車場の場所はお金次第では手放しマンションが立つことも可能性としては全然無くはないです。 そうなった時E,Fタイプの下層部屋は下手したら全く日が当たらない部屋になってしまうと理解した上で購入する必要があると考えます。A,B,C,Dタイプの下層部屋は朝日は当たりにくいですが大体10時~11時くらいから当たりますし、前がロータリーなんで絶対に塞がれない&朝日は直接は当たりませんが前がひらけているので真っ暗ってな訳ではなくほどほどに明るいです。

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共用施設[ ]

  • 車は機械式駐車場で不便ですが、乗る必要自体減りました。

設備・仕様[ ]

  • 床暖房、ディスポーザーが標準装備だとしたら設備としては十分でしょうし、 何よりも駅前というところは利便性としては十分すぎるくらいです
  • 床暖や天然大理石のキッチン天板などが標準ですし、比較的高級路線だとは思います。 ただエレベーターも一機しかないですし、価格と土地とのバランスを考えたらもう少し高級感があってもいいかと。内廊下など。

間取り[ ]

  • 間取:2LDK・3LDK・4LDK
  • 住居専有面積:61.86㎡〜84.64㎡
  • あまり狭苦しくない感じになってくるのかなぁって思いました。 収納などは多めになるのでしょうか。
  • もうでてるチラシによると、 全6タイプ、4タイプは角部屋。 恐らく角でない2タイプは2LDKと思われます。公開されてる間取りは2タイプで、
  1. Aタイプは80平米 3LDK
  2. Fタイプは85平米 4LDK
    • 間取りとしては良い意味で無難な感じでしょうか。 子供世帯向けメインの大規模マンションよりも、万人向けに間取りをアレンジもしやすい構造で将来性もあるので、早々に売れるでしょうねぇ。
  • 60㎡で1人暮らしは独居老人ですか?勝川だとファミリー中心なのかなと個人的に思ったのですが、どうなんでしょう。最大は84.64㎡でこれが4LDKだとするとファミリー世帯っぽい気もします。混在型マンションでしょうか。
    • 60㎡台の部屋はディンクス向けかと思いましたがどうでしょうか。
      • まさにDINKS向けですね。あと老夫婦リタイア組や転勤族も。この辺のマンションは中古の売り値落ちしていないので、このような方にも人気が出やすく、駅前、名駅近しという単純な理由が受け入れられやすい。しかも再開発地区で駅も綺麗。 一宮よりは劣るものの、より安く、比較的殺伐としてない感じは好感度が高いと思います。
  • A-type
  1. 角部屋南西向き
  2. 3LDK+WIC
  3. 住居専有面積;80.42m2
  4. バルコニー;17.10m2
  5. アルコーブ;4.72m2
  6. バスサイズ;1600×2000
  7. 間口7.2m
  8. 全室床暖、ディスポーザーあり
  9. ※本タイプ角部屋のためリビング、キッチン、バス、第二寝室の北西側にも窓有り
  • F-type
  1. 角部屋南東向き
  2. 4LDK
  3. 住居専有面積;84.64m2
  4. バルコニー;15.51m2
  5. サービスバルコニー;4.00m2
  6. アルコーブ;3.86m2
  7. バスサイズ;1600×2000
  8. 間口;8.1m
  9. ※本タイプ角部屋のためリビング、主寝室及び第二、第三寝室の北東側にも窓有り
  • バスルームは1680のサイズで広いです。シューズクロークやトランクルーム、ウォークインクローゼットあります。
  • 4LDK、結構収納スペースが少ないですよね。モデルルームみたいに一部屋を完全にWICにするなら話は別ですが… 3LDKならもともとWIC標準なのに勿体ない。
  • かなり素朴な疑問なのですが、隣室との仕切り戸を開放すれば広いリビングになるという間取りがありますが、これって実用的ですか? 普段リビングの隣室を個室として利用していればそう簡単に拡張もできないでしょうし、どのような使い道があるのかよく解りません。 将来子供が独立した時など、環境の変化を考えて可変性のある間取りにしているのでしょうか。
    • あくまでその部屋は客間としての扱いを基本にしたプレゼンかと思います。 それ以外には…受験生の大事な時期は個室で、そうじゃない年次はリビング学習といった 使い方なら、リビング横の部屋は活躍しそうですね!

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買い物・食事[ ]

  • 勝川駅 北側のネクシティパレッタ 1F に ナフコ不二屋 が入り オープンしてました。 マックスバリューと品揃えの違いはわかってませんが…どちらかに行って何か品切れあったら助かります。ますます便利になっていきますね!

育児・教育[ ]

  • 1Fの店舗は保育園⁈保育所になるようですね。
    • 入居者が優先的に入れるならいいんですが
  • 1階には保育施設が入る予定なのですか? 物件概要に住宅の他は「店舗」とあるので、てっきりお店かと思っていました。 マンションの下に保育園があれば働くママさんに大助かりだと思いますが、 同じような他のマンションの例を見ると、住人に入園優先権があるとは 限らないみたいですよね。
    • 春日井市のさじ加減ですね。 保育園争奪激戦地区ですので、年齢と入園タイミング如何では厳しいですよ。
    • 10年間は保育関係施設だったはず。
  • 保育施設ができるとファミリー層には嬉しいですね。永住であれば10年は兄弟も含め安心して預けられますね。急な呼び出しや行事、荷物も多いときもあったりなので保育園は近いに越したことはないと思います。10年を超えるとみんな小学校に上がったりするので保育園の需要は無くなるかもしれません、そのあとは学童保育もあると働くママにはやさしいのですが、うまくは行かないですね。
  • 子育てしようにも歩いて行ける大きな公園が無いし、夜駅付近は良いけれど徒歩10分程度外れると名古屋市内より暗い場所もあるので結局金山駅から中央線では無いが、+1駅程度が良いかもとなりました。

周辺環境・治安[ ]

  • 近交商業地域、準防火地域という部分に関してはマイナスかな 騒音は日常的にするでしょうし、例えば火事があった時は十分に気を付けなければいけないですね。災害時の対策は密集している地域だとすると必要でしょう。
    • 最近はGoogleマップですらそこそこ土地勘はつかめますが。 ここの立地は駅1分とは思えないほど周りはスカスカ、密集なんてしてません。 公園、道路、広い歩道、駅前ロータリーと将来的にもスペースは確保されやすい。
    • 航空写真だとマンションのすぐ隣は空き地のように見えます。 周辺を見ると空いてる土地はまだあるので、その辺りは将来的に ここと同じようなマンションになることも考慮しておいた方が良さそうかなあ。 駅の西側だと密集地って感じなんですけどね。こちら側は上から見るとまだまだですね。
  • 通り挟んだ東側の駐車場ですか? お隣のマンションの方の駐車場にも見えますが開発される可能性は有りますね。 DFタイプ?は視界に入るかもですが距離感はあるので私はOKかな。
  • 駅がきれいというのはメリットあります。昔はエスカレーターやエレベーターも完備されていない事を考えると本当に便利になりました。駐車場の整備や駐輪場、街づくりも日々進化していますから。バスターミナルは反対側だから静かでしょうね これからできる商業施設の計画も少し離れているので駅前だけど穏やかという印象です。
  • あの拘置所のそばですか。 どちらかと言うと白くないイメージ。
  • 騒音については日中は外に出ているのであまり気にしていませんが、問題は夜ですよね。 特にAタイプは線路側なので結構騒音気になるかもしれません。
    • 私も気になって、夜に現地に行きましたが、不思議なくらい音は気になりませんでした。 すべての列車が停車する駅であるため、列車自体が減速しているからでしょうか。 貨物列車の音は確認していません。
  • 本数少ないですが、特急のしなのは停まりませんよ。 確かに再開発で騒音対策がしっかりされているから、古い駅や大通り沿いより大分ましですね。 しかも最近のマンションは二重窓だし。
    • 特急は盲点でした。 1時間に一本走ってるみたいですね。
  • 貨物列車とか夜中も通りそうで気になります…防音壁もマンションの高層までは対応してるか確かめようがないですし。
  • 地下鉄ではないですし、これだけ駅に近ければ電車に限らず、人や送迎の車などの騒音は多少の覚悟が必要と思います。 利便性をとるか、静かさをとるかでしょう。
  • 駅のロータリー側、駅舎があるので外にいて(駅の外側にいて)音は気にならない程度。夜中の貨物はわかりません。 知人が過去に駅から近い物件に住んでいましたが、夜は窓を開けていないならそこまでわからないようでした。不満はなかったようです。 このあたりだと19号の方がトラック音で夜も聞こえそうな気がしたので、駅付近の方が音は聞こえないように思っています。
  • 勝川駅南側、駅近の住民です。 南側でこの価格は高すぎる!これなら東山線沿線に住めます。南側でこの価格はないわ。 南側について雑感。 基本、南側は、駅前には何もない。 セブンイレブンと、クリニックくらい。 中国人の中華料理店は雰囲気よくなく、家族向けではない。 インド料理店は高すぎ、おいしくない。 ロータリーは自家用乗降専用。朝晩は小さいロータリーに車が押し寄せ、ぐしゃぐしゃ。クラクションが鳴りまくってます。雨の日はさらに拍車をかけます。カオスです。南北へ抜ける道は渋滞です。 なぜか、パトカーや救急車がよくきます。 問題は深夜。暗いからか、季節問わず変な輩が声あげてます。ケンカもしばしば。あとバイク。そして、若い子たちが音楽かけて踊ってたり、うるさいですよ。 治安は決してよくないです。
    • クラクションは確かに気になりそう。夜にまでクラクション音が多いようだと嫌ですね。 若い子たちは何度も警察に苦情入れておけば何とかなりませんかね?
    • 駅近は車や人が多くて普通ですし、その分 色んな音が聞こえます。飲食店は駅の南北10分以内に増えてきているので、気分で選んで行けます。そのへんは 賑わいの一部な感覚です。人が集まる場所だけに たまにモラルがない人がいるかも知れませんが、特に治安が悪いとも思いません…あくまで私感ですが。
  • 春日井駅近辺の地盤ってどうなんでしょ? 免震タワマンって修繕費高くなりがちやし…建物自重軽くしたいから 鉄骨造の乾式間仕切でしょうかね。 鉄筋コンクリート造で制震のローレルとはだいぶ考え方の違うマンションになりそう
    • 春日井駅前の地盤はお世辞にも良いとは言えません。春日井駅の高架化が2年くらい延期になった理由ですが、一つに近隣住民の深夜工事反対があったのと、もう一つ地盤が悪く思わぬアクシデントに見舞われたからなのです。また、地盤が良ければ杭打ちで済むところを態々免振(ゴム)でやるということはそういう事なのではないでしょうか。あくまでも私の私感ですが・・・
  • 駅前のマンション人気ですよね。一宮、岐阜は東海道線で名古屋まで一本ですし、快速に乗ればかなり早いです。また、名鉄も走っているのでどちらかが止まっても大丈夫なので交通の便だけで見れば勝川より優秀かもしれませんね。(なら勝川よりそっちに行けと言われそうで怖いですが・・・)
    • 蚊は4~5階くらいであればほとんど入ってこないと思いますよ。
    • 程度問題ではありますが、3階でも気にするほど蚊はこないと思いますよ。
    • この前営業に聞いた話だと、このローレルコートは1階に店舗が入るため1階の天井の高さが少し高いだったか、1階と2階の間の壁が防音を強化するために普通より分厚いだったかで(詳しくは忘れてしまいました)普通のマンションより2階から上が若干高くなっていると教えてもらいました。 なので、3階なら普通のマンションの3.5~4階部分にあたるので蚊は大丈夫じゃないでしょうか
    • 虫の件は、駅前が明るく大きな川や工場も近いのでこの近辺はそこそこ虫はいそうですね。 特に駅東がわは暗そうなので。

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周辺施設[ ]

その他[ ]

掲示板[ ]

nagoya/622007/0

nagoya/622007/1-166