ザ・パークハウス 青葉台二丁目

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    ザ・パークハウス 青葉台二丁目 外観画像
    ザ・パークハウス 青葉台二丁目
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      4.50
      (2 票)

    物件概要[ ]

    ザ・パークハウス 青葉台二丁目 外観完成予想CG
    ザ・パークハウス 青葉台二丁目 外観完成予想CG
    • 所在地:神奈川県横浜市青葉区青葉台二丁目29番4(地番)
    • 交通:東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩11分 (北口より)
    • 総戸数:54戸
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上5階 地下1階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2019年07月
    • 売主:三菱地所レジデンス株式会社
    • 施工:大豊建設株式会社
    • 管理会社:三菱地所コミュニティ株式会社

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    • 75平米で5000万円くらいでしょうか。南向きで!
      • その価格だと即完売御礼だと思われ
    • 南向きで明るく、エントランスや植栽で落ち着いた印象です。角住戸率は低いですが道路に面していないので静かというナイスなアピールだなと思いました。角住戸は広めの4LDKと3LDKです。共有廊下側でない窓もあるのは通風面でも良いかなと。マンション周りの便利さはどうでしょうか。公園もありますし落ち着いた住宅地なのでしょうか。ちょっとした買い物などは少し距離があるように思いますがどうでしょう。
    • 確かにこの辺りの新築マンションは5000万位はするかもね。隣のコートテラスもえらく高かった記憶がある。ここの価格が早く知りたいな。
      • その価格ならいちばん狭い住戸しかないと思います。今はどこも強気の価格が相場です。
        • 62.04m2~で5000万円台~ですか・・・。けっこうするんだなと思いました。そろそろ価格が出てもいい頃なのに、まだ出てません。
    • 予想でしかないけど、最安は4000万台じゃないかな?さすがに5000万台からだと敷居が高いような気がする。
      • 私の見立てでは5100万台。キャッチとして4900万台があるかもしれませんね
        • 確かにそんな感じかもしれないですね。何気に隣に立ってる築14年のグランディスタも4千万半ばで売りに出てることを考えると・・・。
    • 10月から販売開始のようですが、 このあたりの1平米あたりの相場ってどれくらいでしょうか。 総戸数はそんなに多くないものの、プランが多いので 家族の生活スタイルに合わせて選べていいなと思います。 駅まで徒歩11分以内であれば許容範囲でしょう。 今はまだオープンになっている間取りが少ないので、全情報の解禁が待ち遠しいです。
    • 物件のチラシが入っていました。3LDK 70m2で5590万~と記載がありました。中々高いですね。
      • ずはり、坪単価270万円じゃないですか。300で行きたかったけど、最近の経済情勢を織り込んで弱気価格になったかと
    • 完成までまだ半年以上ありますね。 規模としては中規模になるのでしょうか。 完成予想CGを見た感じではなかなか素敵じゃないですか。 大規模だと団地っぽくなりがちなのでこれくらいの規模が個人的には好きです。 一階住戸には専用庭があるのでしょうか。 CGだとフェンスのようなもので囲まれていて中が見えているようです。
      • 50〜100戸を中規模と定義する場合はそうなるけど、小規模に近いマンション総戸数です。
    • 第一期も残り1戸。第二期は何戸販売するのかわかりませんが、複数の人が見て条件の悪い住戸は価格が他の住戸より安価。安価の程度で条件の悪い住戸の売れる売れないが分かれるのでしょう。条件が良くても高過ぎると売れない。値付けは難しそうですね。
      • なんだかんだ言われても、結局はそこそこ売れてるんですね。やはり。田園都市沿線、急行停車駅、渋谷まで30分はサラリーマンの憧れだと思います
        • 完成までまだ日数がありますから確実に一期完売してから二期販売なのでしょう。田都、急行停車駅で渋谷まで30分でしたら長津田までが範囲になります。
    • ホームページを見たら、2階で6千万越えですか。上階なら、さらに数百万ずつアップですね。80平米近くあって広さは問題ないのですがうちには価格がネック
    • 青葉台で7000万円で85平米買えるのは今が最後になるような気もするけどね


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    交通[ ]

    • 田園都市線の混雑に関してですが、三軒茶屋〜渋谷にかけて次第に混みますので、渋谷乗り換えはキツイと思います。半蔵門線直通で通勤される方は、永田町あたりでたまに座れます。
      • 田都の混雑は、私の場合鷺沼〜溝の口が最も混雑ですかね。大井町線、JR乗り換える人多い。半蔵門線遠くに通勤してますが私の通勤時間帯ではたまーにあざみ野で座れ、時々溝の口で座れ、ほぼ渋谷では座っており、表参道では確実に座れている。朝の急行利用ですが、ある車両を選び、ベストポジションで固定化すれば日々の学習で着座のコツがわかります。がんばってください。
    • 通勤に関して、時間帯や乗る場所によりけりですが、都内に9時、10時出社だと準急・急行は青葉台からほぼ座ることはほぼ出来ないと思った方がいいと思います。新聞が読める位置(座席の前)はキープできると思います。各駅停車なら座れる可能性大です。私が依然住んでいた田園都市線の川崎市の駅では新聞が読める位置もキープできなかったので、都内から遠くはなりましたが個人的には満足してます。
    • 田園都市線を使っている方がいらしたら教えて下さい。朝7時くらいの、東京方面の混み具合はどんな感じですか?

    また、時刻表なんてあてにならない…と聞きますが、毎日遅延というのは本当?

      • 青葉台駅ということでいえば 平日7時ちょうどの便が急行の最後、それ以降は3から5分毎に準急、準急の間に各停。7時の急行ではあざみ野でそこそこ込み、たまプラーザで肩が触れ合う程度で空きスペースがない状態、鷺沼で押される感じ。号車にもよりますがこんな感じ。溝の口で乗換えでどっと空きそこそこ乗ってきます。 各駅は私立小学生や私立中学生が多い印象。 去年は遅延が多かったですが、今年は遅延の届け出を会社に出した記憶がないので改善されたかな? ホームドアを各駅設置が進んでいるのも関係していると思います。数分の遅延はたまにあります。


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    構造・建物[ ]

    • 外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。間取りや設備が良くても、マンションの替えとも言えるのが外観。モダンな感じがして、女性には特に好まそうだと感じました。


    共用施設[ ]

    ザ・パークハウス 青葉台二丁目 エントランスアプローチ完成予想CG
    ザ・パークハウス 青葉台二丁目 エントランスアプローチ完成予想CG
    • 駐車場:30台(機械式)9,000円~16,000円(月額)
    • 自転車置場:54台(ラック式8台、2段式6台、スライド式31台、2段式(下部スライド式)9台)300円~700円(月額)
    • ファミリー用マンションだと駐輪場の数も気になりますね。 54台分+サイクルポートがあるということですが、サイクルポートの方は何台分位置けるものでしょうか。 ラック式やスライド式等だと毎日使う場合はちょっと大変ですものね。 子供用自転車がある場合はサイクルポートを選択した方が良さそうですが やっぱり人気なのでしょうか。
      • サイクルポート : (総戸数に対して)10区画 1,500円(月額)
    • 自転車は乗らない家庭もあると思うから、54台分+サイクルポート10区画で十分なのではないでしょうか。駐車場も余らせないために全戸数分無いのでは。
      • 徒歩圏なので自転車不要の家庭はいるでしょう。少なくとも戸数分1台は用意してある。そもそも自転車でどこ行くのかな?買い物?通勤通学?
        • ファミリー世帯で自転車が1台分しか駐輪できない仕様になっているのは問題点になりそう。 サイクルポートはありますが、10台分のだけなのでこれは抽選になってしまうでしょうね 子供がいるなら、自転車であちこち行くということも増えるでしょうから、自転車を所持しないという世帯も少ない気がします。 子供用自転車は重いのでラック式だと駐輪するのも大変なので、駐輪場は1戸につき2台分のスペースはほしかったかな
    • サイクルポート:10区画
      • サイクルポート10区画とあります。 恐らく10台ということなのではないでしょうか。 サイクルポートは平置きで白線で区画されていると思います。 全ての住戸、2台は設置できないということです。
    • 自転車置き場は2か所の位置にありますが、これは抽選になるのでしょうか?全体的にファミリー世帯が中心になってくるのかなという間取りタイプですね。田園調布という良い立地環境に住めるのはうらやましいです。
      • 自転車置場は二段式、ラック式、スライド式とタイプがあるようです。おそらく月額利用料も200から500円くらいで2、3種類の料金設定と思います。 位置的にエントランスに近い方が高いのかな? 54戸で自転車置場54台。設置率100パーセント 場所を選ばなければ抽選にならないのではないでしょうか。嫌なら借りなければいいだけ。

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    設備・仕様[ ]

    間取り[ ]

    • 間取り:2LDK~4LDK
    • 専有面積:62.04m2~86.32m2
    • 最上階Mrなんていくらくらいになるのでしょう。ルーフバルコニーに階段があるのでしょうか、どういう構造なのでしょう。
    • 全体的な傾向として、専有面積は最近にしてはゆったりとしている方だと思います。収納もマンションにしてはある方だと感じました。 1階住戸はテラスがありますが、直接外から出入りできるタイプではないです。 子供が小さくて、少し遊ばせたいとか、足音が気になるとかだったら 選択をするのかなという印象でした。
    • 1階は専用の庭があるようです。Yahoo物件概要の配置図に区切られた庭が見て取れます。南側は航空写真とストリートびゅーから裏のマンションの駐車場があります。
    • バルコニーからの景観は良いとは言えませんが、逆に北側については低層の団地となっていて抜けているので悪くないと思いますよ。


    買い物・食事[ ]

    • 周辺環境ですが、小洒落たレストランが多く雰囲気はとても良いです。コープや業務用スーパーもマンションから5分程度のところにありますので、高級志向で無い方にはおすすめです。駅前は東急、明治屋、成城石井なので、、。


    育児・教育[ ]

    • 小学校や中学校、公園が近く、子育てしていく上での環境が整っていまるのでファミリー世代に大満足なマンションかなと思います。
    • 中学校は青葉台中学校とわかりましたが、小学校はどこなんでしょう?
      • 小学校は青葉台小学校です。
    • こちらの物件は、青葉台中学校の学区ですよね。青葉台中学校は私服とのことなのですが本当ですか? また、それが本当な場合について教えて下さい。 私服については、それぞれの家庭で違ってくると思うのですが… ご存知な方は、実際に青葉台中学校に通っている児童はどのような私服で登校しているのでしょうか??? 私服の中にも、ある程度の規制があるのか…等教えて頂からと助かります。
      • 青葉台中学校は私服です。見ていると半分ぐらいは学校のジャージできています。ある程度の規制があるかはわかりませんが、スカートはいている女子は余りいないですね。



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    周辺環境・治安[ ]

    • 用途地域:第二種中高層住居専用地域・第一種中高層住居専用地域
    • ちょっと駅から遠いですが、周辺環境はよさそうな気がしております。三菱ブランドは魅力的ですね。
    • 小中学校すぐそこだし、桜台公園目の前だし駅まで歩けるし立地はかなり魅力ある・・。
    • 駅まで徒歩11分なので、近すぎず遠すぎずでちょうど良いくらいかもしれません。ただ駐車場が少ないのは残念かなと思いました。
      • ギリ徒歩圏内で駐車場約60%なら残念とまでは言えないと思います。
    • 渋谷方面へ行くのは遠い、青葉台駅からも遠い、青葉台駅近辺が汚いから残念なマンション。
    • 目の前が団地じゃなければ最高なんですが。。
      • 目の前にある桜台団地は建て替えの話が進められてるようです。何年後になるのか、本当に建て替えるのかわかりませんが。ただ、今の建物も今風に塗り替えられてるので見た目悪くないですよ。
        • いくつも棟があるので住民合意がすんなりと一本化しするとは思えないけど
    • 駅からはちょっと遠いかなと思います。徒歩で12分。最短ルートで11分。 男性の足での時間なので、ハイヒール履いている女性だと15分くらいでしょうか。自転車で駅まで行けるといいかと思います。雨の日は送ってもらえるといいですよね。 このあたりの桜並木も素敵。
    • このマンションやこの辺りの土地など不動産価値はどうでしょうか?
      • 不動産価値に関してですが、地価情報等は調べればわかるので、肌感覚情報でお伝えすると、駅近住所(徒歩10分前後まで青葉台1、2丁目、もえぎ野、つつじヶ丘、榎が丘)は安定していると思います。極端に下がりもせず、上がりもせずという感じです。それ以外の駅からバス便の地域(鴨志田、みたけ台、桂台、すみよし台等)はゆるやかに下がっている(いく)と思います。小学校の人数をみればこれらのエリアは人数が減ってきているのも事実です。青葉台の不動産屋に知り合いがいるのですが、駅から南北で分けると北側の方(青葉台1丁目、2丁目、桜台等)が、パチンコ等も少なく人気があるとのことでした。
    • 15年前は青葉台は人気がありましたが、最近どうでしょうか?
      • 人気があるかないかでいくと、家族構成にもよりますが、保育園・幼稚園・公園も非常に多くあり、子育て世代にはとても向いていますし、共働きしている人も沢山いますし、近隣に東工大・日体大・東洋英和等の大学もあり若い人も安定的に流入してくるので、これまた安定的だと思います。
    • 徒歩11分ルートは、青葉台中学付近からの坂がきついです。12分ルートも桜台の交差点から坂道です。南向きですが、多い囲むようにグランディスタというマンションが建っているため、眺めがさほど良くないかと思います。価格に関しては、あざみ野一丁目のパークハウスが徒歩11分・7100万で売り出しており、このマンションも価格設定は高めにしてくると思います。
      • 駅までの距離ですが、行きは青葉台中学校の横を抜けていくとほぼ下り坂なので大人の男性の足だと10分かかりません。帰りは同じ道だと坂がきついので桜台の交差点から行くことになると思いますが、その場合は12,3分といったところでしょうか。距離に関しては色々と考え方がありますが、青葉台の場合はこどもの小学校等を考えると一概に駅近がいいともいいきれないですし、近ければ近いほど人や車は多くなります。
    • ここは東、南にグランディスタ。西にコートテラス。北に桜台団地とマンションに4方囲まれてるから眺望はいまいちかも。ただこの周辺は高台で、丹沢山系や富士山が見えるマンションもある。場所によるけど。
      • 眺望が良いことはいいことだが気にするのは最初だけ
        • 眺望ですが、確かに富士山が見えるマンションはありますが手前の丹沢山系が邪魔して少ししか見えないので期待しないほうがいいです。ただ、部屋によっては若葉台や成瀬などの花火が見えるところもあります。
    • 南側の隣には何がありますか?地図を見た限りでは道路などに面しておらず建物があるのではと想像しますが。
      • 南側にマンションがあり、南側から下がった位置に建っていますが、それなりの距離もあるため日当たりは問題なさそうです。
    • みなさん、眺望ってやっぱり気にしますか? ここは、せっかく南向きが多いのに、目の前は残念ながら大規模マンション… 日当たりに問題なければありですか? 外の景色なんて関係ないのかなぁ。
      • 眺望はオプションのようなもの。 贅沢品のひとつと考えれば良いのでは? ルーフバルコニーなら良い眺望をのぞむけど、ただのバルコニーであれば日当たりが良ければ特に気にしないかな。 流石に目の前が人が通りそこから丸見えなのはNGだけどね。 このマンションであれば3階以上なら問題ないと思います。
        • 自分も気にしないかなぁ。 眺望がいいに越したことはないが、 毎日眺めるものでもないし。 それよりは住環境の方が重要かなと。



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    周辺施設[ ]

    その他[ ]

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    ザ・パークハウス 青葉台二丁目

    物件概要
    所在地 神奈川県横浜市青葉区青葉台2丁目29番4(地番)
    交通 東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩11分 (北口より)
    間取り 3LDK
    専有面積 70.25平米~83.97平米
    総戸数 54戸
    販売戸数 10戸
    価格 5,505.2万円~6,657.3万円