関連ページの更新状況
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2024年4月25日 (木)
| 09:08 | 首都圏エリア/JR/総武線 (2 回の変更 | 履歴) . . (+77) . . [Kurikuri (2×)] | |
| 09:08 (最新 | 前) . . (+39) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) | ||
| 09:00 (最新 | 前) . . (+38) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 09:07 | 千葉県/船橋市 (2 回の変更 | 履歴) . . (+77) . . [Kurikuri (2×)] | |
| 09:07 (最新 | 前) . . (+39) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) | ||
| 09:00 (最新 | 前) . . (+38) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 08:28 | 首都圏エリア/東京メトロ/東西線 (差分 | 履歴) . . (+36) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 08:27 | 首都圏エリア/JR/京葉線 (差分 | 履歴) . . (+36) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 08:26 | 東京都/江戸川区 (差分 | 履歴) . . (+36) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 08:12 | 首都圏エリア/京王電鉄/京王線 (差分 | 履歴) . . (-11) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ま行) |
| 08:11 | 東京都/府中市 (差分 | 履歴) . . (-11) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ま行) |
| 07:50 | 首都圏エリア/東武鉄道/野田線 (差分 | 履歴) . . (+62) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) |
| 04:28 | 千葉県/松戸市 (差分 | 履歴) . . (+36) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
2024年4月24日 (水)
| 12:56 | 首都圏エリア/都営地下鉄/大江戸線 (差分 | 履歴) . . (+33) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 12:51 | 首都圏エリア/西武鉄道/池袋線 (差分 | 履歴) . . (+33) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 12:50 | 首都圏エリア/西武鉄道/新宿線 (差分 | 履歴) . . (+33) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 12:49 | 東京都/練馬区 (差分 | 履歴) . . (+33) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
2024年4月23日 (火)
| 05:36 | 関西エリア/南海電気鉄道/南海本線 (差分 | 履歴) . . (+42) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 02:30 | 首都圏エリア/東京メトロ/東西線 (差分 | 履歴) . . (+36) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ま行) |
| 02:30 | 千葉県/市川市 (差分 | 履歴) . . (+36) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ま行) |
2024年4月22日 (月)
| 12:36 | 注文住宅 (3 回の変更 | 履歴) . . (+27) . . [Purplenum (3×)] | |
| 12:36 (最新 | 前) . . (+27) . . Purplenum (トーク | 投稿記録) (→な行) | ||
| 12:35 (最新 | 前) . . (-24) . . Purplenum (トーク | 投稿記録) (→は行) | ||
| 12:34 (最新 | 前) . . (+24) . . Purplenum (トーク | 投稿記録) (→は行) |
| 05:21 | 首都圏エリア/JR/高崎線 (差分 | 履歴) . . (+42) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 05:20 | 東京都/荒川区 (差分 | 履歴) . . (+42) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 05:04 | 首都圏エリア/東武鉄道/東上線 (差分 | 履歴) . . (+33) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
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 2020年10月30日
当初よりぐっと値上げしてはいますが… 有明エリアを客観的に見た際のデメリットは「日常の買い物利便性がなぁ～」という思いがありました。 あくまで自炊派の私ならでは意見ではありますがスーパーマーケットが弱いなと。 当初は六本木ヒルズを目指すと言っていたものの結果はほぼイオン。 近郊・郊外のイオンやん！！と(笑) これは私にとってはかなりの好材料でした。 当初と違い近郊・郊外派の方にもおすすめしやすくなりました！ |