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シティテラス国立

提供: 住適空間(すてきくうかん)
2014年9月19日 (金) 07:52時点におけるShwork2 (トーク | 投稿記録)による版 (ページの作成: ==物件概要== *所在地:東京都国立市富士見台二丁目1-30(地番) *交通: #中央本線(JR東日本) 「…)

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    4.67
    (6 票)

    物件概要

    1. 中央本線(JR東日本) 「国立」駅 徒歩18分
    2. 南武線 「谷保」駅 徒歩8分
    • 総戸数:277戸
    • 構造、建物階数:地上7階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2015年02月下旬予定
    • 売主:住友不動産株式会社
    • 施工:株式会社長谷工コーポレーション


    掲示板・口コミ

    価格・コスト・販売時状況

    • 販売開始予定が2014年6月中旬になってました。まだまだ先ですね。
    • 事前案内会行ってきました。お高いようですね。それに、全戸販売まで3年くらい掛かるようです。南側は5000万台後半だそうです。買えないよ。泣
    • モデルルーム見てきました。普通な感じですね。笑.しかし価格は安く無いように感じました。南側は、1階から6階まで3LDKはすべて5980万円だそうです。西側でも5380万円。中々厳しいかな。
    • 物件見に行ったときに第一期の価額教えてもらいましたよ。最上階の7階はまだ売りに出しておらず、角部屋を除いた西向きの棟が5380万円一律でした。南向きの棟は5800万円でしたよ!もちろんこちらも角部屋は別でした。モデルルームを見て、その狭さに驚愕したことと、営業が非常に上から目線で腹が立ったので止めました。
    • すごい価格ですね~ 70m2で5,980万です。
    • 第2期の販売開始が10月上旬にまた延期になっています。第1期3次も5,280万円~で最多価格帯が5,200万台と値下げしたようですね。先着順で11戸も捌けないとまた第2期の開始を遅らせるのでしょうか?


    交通

    • 公式ホームページを見るとバスのアクセスは良いみたいですよね。国立駅まで7時・8時台は34本という事は、約4分に1本運行されるという事ですね。
      • 国立を毎日利用するならバスの方が使い勝手が良さそうですね。
    • 大学通りには、国立に行くバスがたくさん走ってますから国立までバスというのもありですよ。ちょっともったいない気もしますし健康のためにも、歩くにはちょうど良い距離なのですが。天気が悪いときとか、調子が良くないときとか気軽にバスが使えます。
    • どこに行くかにもよりますが、国立まで18分かけるより谷保の方が圧倒的に電車は使いやすいと思います。本当にどこに行くかにもよるんですけれど。
      • たしかに、駅までは遠いですね。バスは時間通りに来ない場合もあったりで通勤、通学は余裕を持ってしなければですね
    • JR中央線が最寄りの駅でここからだと東京方面へのアクセスは、いいですね。バスは、本数が多ければ便利でしょうが。立地的に。駅前で停まるなら。
      • 最寄りの駅は中央線ではないですが。申し訳ないですが東京方面へのアクセスは悪いです。私は近くに住んでいますが、利便性を求めるのであればこのマンションはなしです。電車通勤の方には不向きですね。


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    構造・建物

    • 277戸というとかなりの大規模ですね。7階建てでその戸数だと棟がいくつかに分かれるランドプランになるんでしょうか。社宅の時と同じような感じになるんでしょうかね。外観完成予想図は割と個性的なデザインだなと思いました。
    • 緑が多い地区です。国立音高時代からあった樹齢30年以上の木50本以上を切り倒し、敷地ぎりぎりに立つ7階建てのマンションです。西側130mのかべのようなデザインは、専門家の目からみてもあまり例のない建物です。エレベーターが3台しかないのが不安ですが、値段がどれくらいなのか、興味があります。
    • 外観デザインは高級感があっていい感じですが、実際に見てどうかですね。
    • 地上7階建てとなっているが、1階が半地下気味なのは容積率適用外になるからでしょうか?高さを抑えて建ぺい率も60%程度に収めようとするとこのような棟配置になるのか...長谷工らしい設計?
      • 一階は高さ自主規制20mにしているからみたい。
    • 今どき、これだけのマンションでアルコープがないのが少し気になりました。スペースの関係でしょうか?
      • 売りがS-マルチコアで共用廊下もスッキリってことですからね。※ベビーカーや三輪車、その他物置等も当然厳禁ってことでしょう
    • 高さ20メートルに抑えるために、地面を掘って1階を半地下みたいにしたのでしょうか?それとさくら通りに面した棟の1つが内庭に切り込むように斜めに建つのにびっくりしました。どうして隣りの棟と横並びにしなかったのでしょう。部屋数を増やすためでしょうか。あの棟は当然、他の棟よりは安いのでしょうね。
    • 外観をみるとゲートがセキュリティ感を出していますね。
    • 南側も敷地一杯建ってる感じだね。セットバックしてもっと贅沢に敷地を使った感じだったら高級感も出たんだろうけどな。延々と続く大学通りと外からは大して見えもしないSマルチコアが売りなのか。
    • googleマップを見ると随分狭く見えますが、実際に現地を見学するとそれ以上狭く体感すると思います。
      • 敷地は9000m2なので、狭くはないですよ。確かにまだ現地建物には入っていませんが、前方は19m位離れている様なので、こんなものかと思っています。


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    共用施設

    • 駐車場は機械式といってました。ゲストルームでなくキッズルーム予定だったと思います。
    • 屋上緑化は第一種住居地域の棟のみ。ホテルライクなエントランスとコンシェルジュサービス(火木は休み)ですが、ゲストルームは無し、平置きの来客用駐車場は1台分だけのようです。(機械式にも来客用1台分あり)駐車場の大半は機械式でシャッターゲートもあり、セキュリティ面は高そう。修繕積み立てもそれなりに掛かるとは思いますが。サイクルポートは区画割り当てなので詰めれば3台置けそうでした。
      • 因みに管理費1万2000円位だったからコンシェルジュつきだと安いよね。
    • 大規模レジデンスという割にここは共用施設は何も無いんですね、大規模のメリットって何でしょう?キッズルームがあるということは子育て世代も多いのかな
    • 確かに敷地が狭すぎます。国立の大規模マンションでは一番窮屈でしょう。駐車場もギチギチで狭そうですし、来客用駐車場が1台なんて信じられません。277戸で1台とかありえません。周辺に路上駐車が多くなるんでしょうね。
    • 駅から遠いので、駐車場は充実していてほしいですが160台分みたいです。どうなんでしょう?足りるのでしょうか。自転車に関してはサイクルポート。2台分は置けるスペースのようです。ラックの出し入れって結構お隣の自転車に引っ掛かってしまって不便なことが多いのでサイクルポートは良い試み。
      • サイクルポートはいいですよね。ラック式だとラックにはめるのは結構大変なんですよね。駐車場は160台分ですか?これは抽選になりそうな感じでしょうか。
    • サイクルポートが600円って高くないですか?バイクは6千円もするし。嫁自転車1台+自分のスクーターだと毎月6,600円もかかるのでしょうか。
      • バイクは2000円でしたよ、サイクルポートも2台おけて600円なんでそんなもんでしょ?6000円はないでしょ駐車場も9000円でしたし。
        • 公式だとバイク置場使用料(月額)6000円/月となっていますが、2000円というのはどこ情報でしょうか?スクーターだと安いとかなら嬉しいです。5台って少ないから置けるか心配でしたが、ミニバイク置き場とかも出来るのかな。


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    設備・仕様

    • ディスポーザはありました。7階くらいで周りへの臭気は大丈夫なんだろうか?ミストサウナもマイクロミストのあるタイプでした。引越しサービスもあるようです。(無料と言うか価格に組み込まれている)


    間取り

    • 間取り:2LDK~4LDK
    • 専有面積:54.92m2~87.04m2
    • 公式HPで、マンションの全体図と間取りが少し出てきましたね~。今のところ縦型のみですが、横型もあるといいな。個人的には、無難な間取りで、収納もそこそこあって、スロップシンクもあるのでなかなか好印象です。ただ、キッチンに吊戸棚があるっぽいのが嫌だなぁ・・・部屋がせまく見えちゃう。
    • 西向き中心のプランなんですね。NTT社宅みたいに南向きならせいぜい160戸だから仕方ないか・・そのぶん坪単価は相当安くなりそう。
    • 間取りのプランはどれも似たり寄ったりな感じですが、1Lや2Lも無く畳のプランも選べないのが、、、大規模277邸もあって横型リビングのプランが無いなんて珍しいですね。今も縦型だけどダイニングが暗くなっちゃうのがなぁ、、、
    • 間取りも田の字型の平凡な縦型リビングのプランしか無く、ずらりと並ぶ西側はまるで団地のような風体です。


    買い物・食事

    • お買い物する場所はどうなのでしょうか?近くにスーパーなどある記憶がないのですが。主婦にとってお買い物する場所はかなり重要な点なので気になる所です。
      • 国立駅から大学通り沿いは、景観形成条例であることと低層住居用の地域であることで、さくら通りまではスーパーがありませんので、家から買い物をするには、谷保駅近くのグルメシティか、さくら通り沿いのサエキが最寄りと思います。徒歩で5~10分弱位です。グルメシティ近くには、大規模ではないですが商店街もあります。国立駅から帰宅中に買うなら、国立駅近くの西友か紀伊國屋も使えますね。
    • 商店街があるというのは嬉しいです。谷保駅方面と国立駅方面と買い物する店を使い分けられるのもいいかもしれませんね。買い物がマンネリにならず、変化があっていいですよね。
    • この地域に住んだとして、日常の買い物以外のいわゆるショッピングはどこに行くことになるんでしょう。立川?府中?(伊勢丹は両方にあるけどどっちが充実してるんだろ)家電量販店などはあちこちに散在してるようですね。
    • 国立はお洒落な街。ママ友とお茶するにも色んなお店があるので飽きません。ただ谷保も魅力的な部分たくさんありますよ。この場所であれば国立も谷保も生活に使えるのでとってもバランスとれてていいと思います。子供を育てるにもママ友との時間を過ごすにも。この場所でしか味わえないことたくさんあると思います。 http://kunitachi-agri.jp/


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    育児・教育

    • 治安が良さそうなので、子育て環境はよさそうですね。バス移動が多くなると思いますので、お子さんが小さいと考えてしまいそうです。
    • 学校が近く緑のある公園も近くにあるので環境は良いです。



    周辺環境・治安

    • 地図を見るとNTTの社宅があるんですがその跡地と音楽大学があった場所ということなのでしょうか?それにしてもかなり広い土地なのでランドプランはどうなるんでしょうね。生活環境も子育て環境もばっちりなんでどんなマンションになるのか気になります。
    • 駅からはもう徒歩では絶対に無理な距離ですけれど、子育て環境としてはいいですよね。社宅跡地じゃないかなと私は思っています。場所的にそうなのではないかと。
    • 駅までの大学通りは、緑がたくさんで良いですね。確かに歩く距離ではないので、自転車が必要になると思いますが、近所に駐輪場は空いているのでしょうか?大学もあるので、自転車利用者はかなり多いのかな?と思うのですが。バス停は近いので、雨が降ったらバス利用といった所でしょうか?
    • 個人的には国立からこれ位離れていた方が住むのには落ち着いた環境でいいなと思います。駅前はかなりごちゃごちゃしていますからね。
    • 駅まで一本道、学校に向かう学生さんがたくさんいる上に緑は綺麗ですし景色的には飽きないんだろうなあと思います。バスを使わない場合、気になるのは将来的な自分の体力ですね。まあその場合は電動自転車の導入も良さそうですけど。
    • 良質な邸宅地なら治安は安心ですね。音大などがあり大学通りには桜が綺麗。環境的にはハイセンスさを感じます。それだけに生活するには物価が高めなのではと危惧する部分はあります。これは、好みや生活レベルの問題でしょうね。あまり物価が高いようだと考えてしまうな。
      • 物価高いんですか?グルメシティやサエキスーパーなども他より高めなんでしょうか?西友などは地域によってあまり価格が変わらないのではと思いますが。
    • 大学通りがストレートで美しく整備された道路なので、自転車乗りとしては心ときめいてしまう環境ですね!春には桜並木を眺めながらウォーキングしたり犬の散歩ができるようであると嬉しいです。
    • 大学通りなど、この辺りのメインストリートを舞台として、毎年桜の季節に桜ライブというイベントが開催されているんですね。夜の部のタイムテーブルは18時から29時(!)とかなりの長丁場みたいですが楽しそう!同時にさくらフェスティバルというお花見イベントも開催されていたようで、もし入居が決まれば色々と楽しみが増えると感じました。
    • 桜通りはもう工事が始まってたんですね!片側1車線化しても後々東八と直結するとかなりの交通量になるんだろうな~南は防音サッシだといいけど、排ガスよりも騒音が心配。にしても、クリオ側のルーバル付きはどうなんでしょうね。視線が痛すぎる気がしますが。
      • 排ガスは防ぎようが無いが、騒音は設備次第。今でも結構な交通量はあるが、東八直結後の環境変化は大きいだろう。スポーツセンターもどうなるか。
        • 北山町や西原町の狭い抜け道を通らなくて済むようになるので早く直結して欲しいなとは思うけど。ただ、東八に直結しても、日野橋まで開通しない限り(矢川北アパートの問題が解決しない限り)国立市内で行き止まりのようなものだから、それほど交通量は増えないと思うよ。
    • わりと近所に住んでいるので周辺を歩いてきました。建設地西側の住宅地に、建設反対(設計の改善要求?)の黄色いのぼりが複数立っていました。具体的にどういう点で揉めているのかは知らないのですが、周辺の方とギスギスしたくないですからうまく折り合いをつけて欲しいです。
    • さくら通りの桜を半分以上伐採して自転車道路を作り始めているので、南側の現在の並木はなくなります。隣の障害者スポーツセンターはパラリンピックの関係で、立て替え後に低層になるとは思えないので、東側の棟の購入を希望する方は、しばらく値下がりを待つのが得策かも。駐車場の件ですが、近くに空きはありません。機械式は使い勝手が悪いので、マンション内の駐車場ががら空きで、外に借りるという例はありますが。
    • 学校が多いので環境も良さそう。住みやすそうですね。
    • 周囲に高い建物もないみたいですし、学校が多くて環境がよさそうですね。駅までの道がどちらも1本でなのでわかりやすい。たただ、それだけ遠く感じるかもしれませんが。でも、学生も歩いていそうですし桜並木がキレイそう。
    • 現地行ってみましたが、夜は静かな感じですね。交通量は結構ありましたが、幹線道路ではないので大きいトラックとかは走らないし、騒音は大丈夫かな。
    • 袋小路で幹線道路に出にくい環境ですね。30m道路と繋がると排ガスや騒音が気になりそうです。


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    周辺施設

    • 国立駅前は市で指定する駐輪場が3カ所あり全部の駐輪場で約1200台置けます。他にも市指定でない一時利用できる駐輪場も多くあります。ただ市の指定する駐輪場は去年は満車だったので直接駐輪場に行くか市のホームページにある電話受付など電話して空きがあるか確認した方がいいと思います。後は国立駅よりも谷保駅が近いので駅にこだわらないのなら谷保駅周辺の駐輪場も検討するといいかもしれません。


    その他

    • ここのオススメポイントをお願いします!
      • 文教地区に近い!
      • JR徒歩8分!
      • 桜並木が見える!
      • 高層階なら富士山も見えるかも!
    • 駅から近いわけでもなく、敷地一杯に建っていて(特に東南側に斜めに建ってるのも含め)ゆとりのある雰囲気でもなく国立には商業施設があるわけでもないからちょっとした買い物は不便だし、文教都市ということだけが魅力。6千万近い額を出してまで住みたいか考えると、なんとなく冷めてきました。。

    掲示板

    resident_tokyo/531247/1

    tokyo/392802/493

    シティテラス国立

    物件概要
    所在地 東京都国立市富士見台二丁目1-30(地番)
    交通 中央本線(JR東日本) 「国立」駅 徒歩18分
    中央本線(JR東日本) 「国立」駅 バス3分 「国立高校前」バス停から 徒歩2分
    南武線 「谷保」駅 徒歩8分
    京王線 「府中」駅 バス27分 「国立高校前」バス停から 徒歩2分
    京王線 「聖蹟桜ケ丘」駅 バス30分 「国立高校前」バス停から 徒歩2分
    総戸数 277戸
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