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クレストシティ鎌倉大船サウス

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クレストシティ鎌倉大船サウス
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==物件概要==
[[File:クレストシティ鎌倉大船サウス　外観完成予想図.png|350px|thumb|クレストシティ鎌倉大船サウス　外観完成予想図|alt=クレストシティ鎌倉大船サウス　外観完成予想図]]
*所在地：[[神奈川県]][[鎌倉市]]台三丁目666番1・他（地番）
*交通：
#[[湘南モノレール]]「富士見町」駅徒歩3分
#[[湘南モノレール]]「大船」駅徒歩16分
#JR[[東海道本線]]・JR[[横須賀線]]・JR[[湘南新宿ライン]]・JR[[横浜線]]・JR[[京浜東北線]]・[[根岸線]]「大船」駅徒歩17分
*総戸数：215戸（他 管理員室1戸、キッズルーム1戸、集会室1戸有）
*構造、建物階数：鉄筋コンクリート造 地上7階建
*敷地の権利形態：所有権の共有
*完成時期：2024年10月
*引渡時期：2025年1月
*売主：株式会社ゴールドクレスト
*施工：株式会社長谷工コーポレーション
*管理会社：株式会社ゴールドクレストコミュニティ

==価格・コスト・販売時状況==
*センチュリーモータースクールの跡地、ようやくですね。このマンションの計画は平成の時代からありましたが時間がかかったようです。富士見町利用一択の立地ではありますが、スーパーも近いですし小中学校も比較的通いやすいのでファミリーには魅力的ではないでしょうか。
*近隣住民との話し合いはどうなったのでしょうか？
**話し合いも何も、問題ないから建つんだし分譲されるんでしょ。
*ゴクレだから例によってとんでもない高値で出して数年かけて売っていくんかな。設備仕様はいい会社だが値付けが強気すぎる傾向がなぁ・・・
*今月下旬発売なのに情報が出てきませんね。ゴールドクレストってデベロッパーとしてはどうなのか情報お持ちの方いませんか？
**三井、三菱等の大手デベロッパ以外で、唯一と言っていいほど、潰れる心配のないデベ。中小デべで心配なのって倒産だから。不況になると資金ショートでバタバタ倒れる。リーマンのときは、ほぼ全滅だった。
***この会社は資金的に大丈夫ってこと？
****大丈夫でなければ、浜松町タワマンや新川崎大規模マンを何年も売ってないですね。浜松町タワマンは有名なので調べてみてください、びっくりですよ
*モノレールで2駅離れた場所で、ほぼ同時期に竣工予定のマンションがあります。そっちは三菱地所レジと大和地所レジのJVです。この物件が気になる方はそちらとも比較検討するのがよさそうですね。そっちの公式ホームページは未だ公開されてないようですが、鎌倉市のHPに掲載されている資料で大体概要が掴めます。https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/tochiriyou/kaitetu/documents/r2-1setumeikaihoukoku.pdf   https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/keikan/documents/4-40-3.pdf   
**村岡新駅が使える場所ですね。目の前が開発地域なので長期的には魅力的です。ただし予定どおり2032年に開業するとして、それまではスーパーがゼロ、コンビニも遠いという忍耐期間になりそうですが。
*https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/tochiriyou/kaitetu/documents/293setumeikaikekkahoukoku.pdf   https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/keikan/documents/4-16-2.pdf   ゴクレの方の同じ資料です。参考までにどうぞ。
**スーパーがゼロはヤバいですね。
*村岡新駅ってほんとにできるのかね？合意されたとはいえ結構反対してる人多いけど、、再開発もされるのかどうか、、ギャンブル物件。
**設置についてはJRと自治体が協定締結済みだし、市役所移転も決定してるし、できるんじゃないの？　
***市役所移転は決定してないよ。去年議会で否決された。反対派が多くて移転も難しいんじゃないかな  開発されるかわからないギャンブル物件買うよりこっちのほうが大船も近いから良さそう。モノレールは終電早いけど大船からも歩ける距離だし。
*物件名決まりましたね。「クレストシティ鎌倉大船サウス」だそうです。
**なるほど。ざっくり200戸以上だとクレストシティになるようですね。どうせなら「クレストシティ鎌倉台」が良かったような。アドレスが鎌倉市台3丁目ですから。
*こちらのマンションいくらくらいなんでしょう？
*価格HPにでてました物件にエントリーしてるのにメールでの通知がなくて驚きです不慣れなのですが、そういうものなんでしょうか
**ゴールドクレストの商売は独特ですから。買いたいなら食いついていかないと。
*鎌倉市民優先分譲 販売概要  販売戸数 15戸  販売価格 5,648万円～6,598万円  最多価格帯 5,800万円台・5,900万円台・6,000万円台（各3戸）  間取り 3LDK  住戸専有面積 70.95m2～77.82m2  けっこう立派なお値段ですね。この価格ならヒルサイドフォレストを買った方がよかったかも。時すでに遅しですが。
**なぜ？まだ、あちらは結構残ってるのでは？
*価格は安くはないですが、どこもほんとうに高騰していますね。予算が許せばいい物件じゃないかな～。
*最寄りがモノレール駅でJR大船駅へは徒歩17分という立地ですが、広さがあるので価格が5千万円超～というのは仕方がないのかなと思えます。
*1期が間もなく発売みたいです。予定販売価格帯 5,400万円台～7,900万円台  予定最多価格帯 5,900万円台  何戸くらい出すのでしょうかね。その売れ行きを見てからでも遅くない気がします。ヴェレーナと迷っています。
**自分の気に入った部屋が売り出されるなら、第一期で買った方がいいよ。抽選で外れても、救済措置で近い部屋を第一期２次で買える可能性が高いし、期が進むと値上げもある。あまり部屋に拘りがないなら、待つのもありですけど。
**ヴェレーナよりこっちのほうが大船近くてよくない？
*今はマンション価格が高騰しているので専有面積が狭いコンパクトマンションが増えていますよね。価格だけで手狭なマンションを選べば収納が足りず結局住み替えを検討する流れになりそうですし、とは言え予算には限りがあるしで非常に悩ましいです。
*より条件のよい立地で、より広い中古がいいんじゃないでしょうか。今の新築予算ならあると思います。新築で買っても、どうせすぐ同じ中古になるし、次に売るにしても、多少新しいからといって条件悪く狭い中古よりは、売りやすいのではないでしょうか。
**たとえば大船駅徒歩10分以内でどんな中古がありますか？オイコスだと軽く7000万超えますし、ガーデンアソシエなら5000万台半ばですが築20年でリフォーム代と仲介手数料を足したら6000万では収まらないんですよね。それを考えると大船アクセスは少々難ありですが新築がこの値段なのは魅力です。
***でも、あなたにとっては住み続けられないくらい狭いんでしょ？一般には、資産性重視で都心寄りに狭い物件を買うか、広さ重視で郊外に買うかの二択。新築に縛られて、狭くて郊外に買う意味って何？
*アソシエで満足できないのなら新築を買った方がいいと思います
*お値段はするけれど、今の相場だとこれくらいだろうなぁという価格帯。もう少し大船の駅に近いと嬉しいけど、とりあえずすぐ近くに湘南モノレールの駅がある点はポイントだと思う。モノレールだったら定時制が保たれるから、朝急ぐときにはいいんじゃないかなと…。
**三区画で土地を購入され一区間ずつに時間をかけて開発するゴールドクレストの姿勢は立派です。
*あの立地で、今後マンションが大量に出てきたら、リセールどうなっちゃうのよ。低価格の引っ張り合いになりそう…JR本線に比べれば安いかもしれないけど、この立地で6千万は厳しいと思います。あの辺りは所得が高い人が少ないので（鎌倉駅や藤沢市に比べて）、中古で買える人はいないでしょうね。あそこに骨を埋められるならば、ありですかね
*こちらは今どのくらいの売れ行きなのでしょうか…？見学に行こうか迷っています。
**とはいえまだ新しい部屋が公開されており、条件にあう物件もあるかもしれないので、一度見学に行かれてはいかがでしょうか。説明やその他で2～3時間拘束されてしまいますが‥ご期待されてる回答になっておらず申し訳ありませんが、参考になればと思います。
**公式を確認したところ30分見学コースなるものがあるようです。https://www.goldcrest.co.jp/html/ofuna/
**少し前に見学した時には、本当かどうか分かりませんが、20戸弱の感じでした！今はどうなんでしょう？
*ゴールドクレスト物件の販売状況は謎に包まれているからな  要望書方式ではなく5戸とか少しずつ販売、それも全戸売れたのか謎だし一旦販売終わらせて竣工後5年後とかに突如新築扱いで販売してたりするしな
**クレストプライムタワー芝は築16年でまだ販売してるという都市伝説とか、アウルタワーは完売まで10年かけたとか、本当に独自の道を行くデベですよね。無借金経営だから目先の売れ行きには全然動じない。
*もう84戸も売れてるんですね。掲示板の賑わいと売れ行きって相関しないものなんですね
**むしろ期ごとの販売戸数が少ないので、再来年の引渡しまでに全戸数売る気があるか疑問です。ゴクレらしいって言えばらしいですが。
**10月末に20戸ほどとのことでしたが、1か月半で60戸も売れるって不思議な物件ですね
*販売済みの個数はどこでみれますか？
**ホームページに全販売対象住戸（131戸）と記載されているので全戸数215から引き算すれば分かります。
*

==交通==
*HPに自転車でのアクセスも書いてありますが、大船駅までの道が狭そうですよね
**鎌倉って道狭いところはホント狭いですからねぇ、、基本的にはモノレール、たまに徒歩or自転車って感じかなー
*モノレールの駅まで徒歩3分は良いですね。モノレールの混雑具合はどうなんだろうと公式サイトを覗いてみると、各駅ごとの混雑状況が公開されており列車同様平日の8～9時は混雑しているみたいです。
**モノレール沿いの会社に勤めてますけど、混雑は結構ひどいですね  定時の1時間前にいつも出勤するようにしてます～混雑時間帯は大船方面がちょいちょい混雑遅延しているイメージですが、下を走る道路のバスに比べたら圧倒的に定刻運行できています
*湘南深沢駅からモノレール使用して大船方面に通勤しています。朝7時30分過ぎから混雑が目立ち、富士見町駅から先頭車両が特にぎゅうぎゅうになります。先頭車両が大船駅改札に近いため、富士見町駅にて無理やり乗車する人がおり、過去車内トラブル（口論）も何度か見かけています。
**今でも混雑してるのに、湘南深沢～富士見町でマンションぽこぽこ作ってるけど大丈夫なんですかね（汗）
*モノレールの老朽化が進んでいるようで将来の維持管理が心配になりますね。モノレールの駅が近いのはメリットですが、通勤ラッシュの時間帯はにはとても乗車できないと感じます。
*駅近いし良いかと思ったのですが富士見町駅の通勤ラッシュ動画を見て旦那がトーンダウンしてしまい、大船駅までも実際に歩きづらいし、自転車と言ってもヘルメット被って通勤する事に抵抗があるし、なかなか判断がつかないですね。
**同じ予算感で、少し広域に見学されてはいかがでしょうか。駅近ではないですが、ここから大船駅と同程度の距離で、ここよりは歩きやすく、バス便も豊富な新築物件ありますよ。東海道線、横須賀線も走っているので、鉄道の利便性も変わらないと思います。
*モノレールは混雑がすごいんですね。これは覚悟が必要そうですね。テレワークになっているなら鎌倉周辺は住みたいまちだなと思います駐車場も１００％ですし、車を所持できるというのはメリットが高いです。やはりこのあたりは便利といっても車があったほうが利便瀬は高くなりそうですね
**二駅先の深沢にも新しい物件ができますし、今後開発が進むとさらにモノレールの混雑が予想されます。ただこの辺りって大船駅まで歩いても15分くらいでちょうど良い運動になるんですよね。
***深沢はヴェレーナシティとは別に更に大規模マンション出来るみたいだけどモノレールの混雑回避については何か健闘されてるのかな、、新駅できるってもだいぶ先だしどちらも新駅には遠いし、、。3両しかないモノレール溢れかえっちゃうよ、、ここは最悪大船まで歩けるからまあいいけど。
*モノレール通勤は時間に余裕を持つべしですね！駅まで徒歩15分は自分にとってはちょっと遠いです。ウォーキングにはいい距離かもしれませんが、残業で遅い日の徒歩15分はきついかもしれません。
*215邸は大規模マンションなので、1家族1人が駅を利用するだけでも約200人増で、夫婦で通勤なら400人増・・・
**付近在住の者です。6、7時台のモノレールは7～8分間隔、京急バスは10分間隔で運行しています。恐らくこれ以上の増便は難しいと思います。そこに400人が増えると・・・想像しただけでゾッとしますね。別の方もおっしゃっていますが朝の混雑する時間で公共交通機関が満員で乗れない場合大船駅まで歩ける距離というのがせめてもの救いでしょうか。
***バスや電車の間隔的には悪くはありませんが、今でも混雑が多いということもあり、人が増えればそれだけ混雑するので今までよりも混雑がすごくなりそうですね。乗り込めないということもあるということですか？通勤はどのルートで行くか考えた方がよさそうですね。
****モノレールは3両編成で、現在は上りですと大船の改札近い前寄り車両が混みます。後ろの車両は比較的余裕がありますが、同時期に二駅先の湘南深沢にも新築物件ができるので、そこの方たちが通勤通学で大船まで移動するとなると乗れなくなってしまうこともあるのではと予想しています。ちなみにバスについては、体感ですが通勤時間帯で現状の乗車率は70～80%といったところです。

*


==構造・建物==
[[File:クレストシティ鎌倉大船サウス　エントエランスアプローチ完成予想図.png|350px|thumb|クレストシティ鎌倉大船サウス　エントエランスアプローチ完成予想図|alt=クレストシティ鎌倉大船サウス　エントエランスアプローチ完成予想図]]
* 敷地面積：8,537.98m2
* 建築面積：3,629.65m2
* 建築延床面積：18,196.71m2（容積対象外面積 1,243.24m2含む）
 

==共用施設==
[[File:クレストシティ鎌倉大船サウス　エントエランスホール完成予想図.png|350px|thumb|クレストシティ鎌倉大船サウス　エントエランスホール完成予想図|alt=クレストシティ鎌倉大船サウス　エントエランスホール完成予想図]]
* 駐車場：215台（機械式214台、平置き1台）
** 月額料金：9,000円～18,000円
* 駐輪場：432台収容（スライドラック式352台・ラック式6台・平置き72台・レンタサイクル2台）
** 月額料金：200円～300円
* バイク置き場：10台
** 月額料金：3,000円
* ミニバイク置き場：10台
** 月額料金：2,000円
*今時駐車場設置率100％って逆にどうなんですかね？普通に余りそうだし、自走式か平置きメインならいいですけど、機械式メインなら管理費にも響いてきますよね。


==設備・仕様==
*ディスポーザーはついてますか？


==間取り==
* 間取り：3LDK
* 住戸専有面積：70.95m2～85.83m2
* バルコニー面積：9.6m2～19.0m2
*驚くほど間口が狭い間取りだな。まさにウナギの寝床。7階建てで容積を使い切るための苦肉の策だろうが。戸あたり面積が大きくなったのもそれが原因だろう。
*ここの間取りはナロースパンすぎて、部屋が全部細くて使いにくそう。あからさまな経済設計で萎える。
*プランは広さがある3LDKなので、ファミリーが主になるのだろうなと思います。
*どのプランも収納スペースがしっかりと確保されているため無駄に収納家具を増やすこともなく、部屋を広々と使用できそう。玄関や洗面所の収納に関してもすごく考えられているので家族が多くてもキチンと片付けられると思います。
*広めの専有面積と大きめの収納と柱の出具合が控えめな点が良いかなと思います。マンション住まいは何と言っても物の収納が困難な点をどうするかが課題だと思うので、コンセプト的には正解だと思います。


==買い物・食事==
'''【商業施設】'''
*'''FUJI'''　徒歩3分（約230m）
**地域密着型の食品スーパーマーケット。地元の鎌倉野菜コーナーや、焼きたてパン屋さんもあります。
*'''小川商店'''　徒歩9分（約670m）
**業務用から小売まで幅広く季節の野菜、果物が揃う小川商店。人気の鎌倉、湘南の地場野菜も豊富に取り扱っています。
*'''大船仲通商店街'''　徒歩13分（約1,020m）
**「大船」駅東口から南に30を超える店舗が軒を連ねる商店街。精肉店や鮮魚店、青果店は価格もリーズナブルで人気です。季節ごとにイベントも行われます。
*'''GRAND SHIP（グランシップ）'''　自転車7分（約1,540m）
**2021年11月に全館開業を果たしたJR「大船」駅に直結する大型商業施設。スーパーやグルメ施設、学習塾や保育施設など、生活の利便性を高めるさまざまな施設が揃っています。
*駅には近いですが、近くにスーパーとか買い物する場所が少ないのでそこがどう評価されるでしょうね？車や自転車を使って大船駅方面に行くのもちょっと大変ですが。
**スーパーはFUJIとやまかストアで普段使いは充分かと。大船へは小袋谷跨線橋を越える必要があるので少々厄介ですね。
*家族で住むには良い環境だな～と思いましたがスーパーなど食料を購入するお店がほぼない感じでしょうか。今はネットスーパー利用ということもあるにはありますが、実際に手に取って購入したい人には、大きいスーパーが近くに欲しいですよね。
**FUJIの大船店は？小ぶりだけどネットスーパーよりはずっとマシだと思うけど。先月リニューアルして明るくなったし。
*FUJI、行ってみたいと思います。
https://www.city.yokohama.lg.jp/business/kigyoshien/chuoshijo/promotion/chokusou/ichiran/fujioohuna.html
これって関西のスーパー、フジとは違いますよね？
https://www.the-fuji.com/   色が緑色で似ていると思いました。
**FUJIシティオは神奈川の会社です。
*買い物は駅前のルミネか西友になるんじゃないでしょうか？距離的にも遠くないですし帰りがに買い物できるので便利だと思いますよ少し歩くとイトーヨーカドーがありますね。毎日の買い物になるともう少し距離が近いほうがありがたいですが、一応３件くらいはありそうかな。
*今はどう変わったか変わってないのか、行っていないのでわからないのですが、大船には商店街というか市場というか、路面店が多数あった記憶があります。今の人たちは買い物はスーパーというイメージなのかもしれませんが、自分的には路面店がけっこう好きで、野菜や肉魚、お総菜、そういうものがお得に買えたという記憶があります。あとドラッグストアがやたらに多いイメージ。

*

==育児・教育==
'''【教育施設】'''
*'''山崎保育園'''　徒歩6分（約420m）
**2020年に園舎が新しくなった保育園。児童公園や中央公園も近く、自然のあそび場に恵まれています。保育園の裏にある天神山も人気です。
*'''保育園みつばち'''　徒歩7分（約490m）
**１～5歳の未就園児を対象とした一時保育もある認可保育園。地域の子育て支援として、未就園児とママ対象の地域子育て支援事業も行っています。
*'''保育室ハピネス'''　徒歩9分（約650m）
*'''聖アンナ園保育園'''　徒歩12分（約920m）
*'''鎌倉市立山崎小学校'''　徒歩8分（約600m）
**源氏山や中央公園にも近い「鎌倉市立山崎小学校」は、谷戸の自然を感じられる場所に校舎があります。“豊かな心をもち自らの力で生き生きと生きぬく子を育てる”を教育目標とし、2024年には、開校55周年を迎えます。
*'''鎌倉市立大船中学校'''　徒歩12分（約920m）
**1947年に開校した歴史ある中学校。2016年に新校舎に建て替えられ、神奈川建築コンクールで優秀賞を受賞しました。校舎棟は、中庭を中心とした回遊プランとし、共用空間では常に光や緑を感じることができるのびのびとした平面計画となっています。

*気になるのは小学校や中学校です。マンションができることで何か対策があればいいですが、そうもいかないんでしょう。
**近所の山崎小学校の生徒数は現在600名程度とのことなのでよくよくリサーチする必要がありそうです。


==周辺環境・治安==
*地域・地区：準工業地域、第一種中高層住居専用地域
*自動車学校の跡地なんですね。航空写真でもそれっぽい道路が見えて面白かったですが。敷地としては広大ですし、今の時代だとマンションに建て替わることがうってつけなんでしょうかね。
*ここって元々何があった場所ですか？？
**自動車教習所です。https://ofuna.wai-gaya.com/home/post-1097.html
*トップページの航空写真？を見ると、周辺にはたくさんの住宅があるみたいに見えますね。これだけたくさんの住宅があるとなると、道路の開発とかがあっても良いように思えますが土地が無いのかな？このマンションも駐車場100％とのことなので、主要道路の渋滞などが心配です。
**道が狭いのは鎌倉市の特性だからもうしょうがないよ、、渋滞も不可避だね。こここら車でショッピングモール行くとしたらモールフィルかテラスモールだろうけど土日は渋滞エグい。車でちょっとスーパーに行くにしても渋滞してるから出る時間調整しないとほんとにストレスだとおもうよ。
*車で移動するとなるとちょっとこちゃこちゃした場所になりますか。道路が細いというか複雑というか、そんなイメージですが。駐車場はなんと100％なんですね。出入りとか大丈夫なんでしょうか。土日祝とか周辺道路が混みそうな気もしますが。自転車は各世帯2台計算なのかな。このあたりだと坂が気になりますが、川沿いとか走ったら藤沢とか江の島方面に行けちゃうのかな？
**周辺在住の者です。道路についてはおっしゃる通りですが慣れてしまえば自動車の運転も大変ではないです。駐車場の出入りは予想されますね。自動車通勤する方や週末の出庫は大変かも。週末の道路状況もご指摘通り混雑しますが時間をずらしたり、江ノ島でしたらモノレール一本でアクセスできるので意外に不便さは感じていません。
*エリア内にマンションが増える事で交通機関の混雑や教育事情に大きく影響を受けると思います。対策を講じるにしても交通機関の便数や学校は簡単に増やせないので、少し先の将来までよく考えての検討が必要ですね。
**そうなんですよね…なんだか急激にこの辺りも変化しつつありそういうのも見据えてやっていければいいなぁ。学校に関しては用地のこともあるし、確かに急に増やせない。交通ももっと便利になってくれればいいけど、バスとかは最近は運転手が確保できないとかもありますからね。
*ブライトコートの配置が微妙に変だと思って調べたら、都市計画道路の予定地が思いきり食い込んでいるのですね。この道路ができたら車での外出が楽になりそうですが、どの程度進んでいるのでしょうか。


==周辺施設==
'''【公園】'''
*'''台五丁目公園'''　徒歩4分（約300m）
**公園内にはいくつかの遊具があり、休日には子どもたちが遊んだり、親子で散歩したりと憩いの場となっています。春には桜が咲き、季節を感じながらより一層散歩が楽しめます。
*'''鎌倉中央公園'''　徒歩14分（約1,060m）
**鎌倉市の中心に位置した公園で、豊かな自然に恵まれた環境の中にあります。植物園や畑、野外生活体験広場、農作業体験広場など様々なゾーンに分けられ、自然を保護しながら楽しめる場所になっています。


'''【医療施設】'''
*'''湘南高井内科'''　徒歩6分（約430m）
**風邪やインフルエンザをはじめ、糖尿病、高血圧、高脂血症などの生活習慣病を中心とした診療に力を入れる内科専門医院。健康診断や各種予防接種も行っています。
*'''湘南かまくらクリニック'''　徒歩7分（約500m）
**湘南鎌倉総合病院の関連施設として開業したクリニック。併設の通所リハビリテーションも運営しています。
*'''しみずこどもクリニック'''　徒歩14分（約1,120m）
**学会専門医が診察する小児科専門医院。乳幼児健診も行っています。ネット予約システムもあり便利です。
*'''湘南鎌倉総合病院'''　自転車9分（約1,900m）
**24時間365日「断らない医療」を実践する総合病院。緊急の際も安心です。


'''【スポーツ・レジャー施設】'''
*'''カーブス大船'''　徒歩3分（約230m）
**女性専用フィットネスクラブ・スポーツジム。1回30分で気軽に通えます。
*'''大船体育館'''　徒歩6分（約410m）
**競技場や格技室を備えており、スポーツやレクリエーションなどを気軽に楽しめる施設です。競技場ではバレーボールやバドミントン、バスケットボールや卓球など、格技室では剣道や空手道、合気道や太極拳を行うことができます。
*'''こもれび山崎温水プール'''　徒歩7分（約540m）
**幼児から高齢者、障碍者まで誰もが利用できる完全バリアフリーの温水プール施設。最新鋭のフィットネス機器と最先端システムを完備したジムも併設しています。
*'''ひばり湯'''　徒歩13分（約980m）
**人気の人口炭酸泉や、サウナ、簡易岩盤浴もたのしめる銭湯。



==その他==
*

==掲示板==
*
yokohama/688330/1-90
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物件概要
所在地	神奈川県鎌倉市台３-666-1（地番）
交通	湘南モノレール大船駅徒歩16分湘南モノレール富士見町駅徒歩3分 JR東海道本線・JR横須賀線・JR湘南新宿ライン・JR横浜線・JR京浜東北線・根岸線大船駅徒歩17分 JR横須賀線北鎌倉駅徒歩18分
間取り	3LDK
専有面積	73.84m²～77.82m²
総戸数	215戸
販売戸数	5戸
価格	5698万円～6298万円
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