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住適空間 - ご近所マンションの記事
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MJR赤坂タワー

出典: まとめ - 住適空間マンションWiki

目次

[編集] 物件概要

  • 所在地:福岡県福岡市中央区赤坂1丁目174番1外6筆(地番)
  • 交通:福岡市地下鉄空港線 「赤坂」駅 徒歩1分
  • 総戸数:172戸(※他に店舗あり)
  • 構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上25階建
  • 敷地の権利形態:所有権の共有
  • 完成時期:2017年10月上旬予定
  • 売主:九州旅客鉄道株式会社
  • 施工:株式会社大林組



[編集] 価格・コスト・販売時状況

  • これは絶好の立地ですね。資産価値という意味では20年ぐらいは安泰かと。 六本松に続き、赤坂ですか。MJRは良い土地押さえてますね。 ぼったくりプライスでも即完売しそうな気がします。 ただ、六本松の物件を見る限り、どんなに好立地でも、コスパ重視のMJRクオリティの内装・設備になるんじゃないかということが気がかりです。 ここらの物件を買える層を相手にするのだから、高級路線で出してくれれば、住むのにも良さそうです。
  • サラリーマンのファミリーが買う物件じゃないでしょうね。
  • 新しいパンフ。今日届きました。 内廊下なんですね。 こりゃ、めちゃ高いわ! 価格見て、たぶん断念します。
  • 2LDK52.56m2の低層階は3000万くらいでしょ
    • 良さそうな物件で欲しいですけど、かなりの高額物件になるんでしょうね。 坪250万は軽くいきそうな気がします。 6千万円以上だすなら100m2以上は欲しいので、自分には縁のない物件ですかね。
  • 100m2で6000万だと沖縄の普通のファミリーマンションでもしますからね、当然、無理だと思います。 福岡の中心部で予算6000万だと70m2~80m2代前半の低層階しか無理なのかなと感じてます。 東区であれば沖縄よりも価格帯が安いので視野に入りますが、資産価値の点で懸念もあります。 土地勘が全くないので分かりませんが、ここまで立地の良い物件だと坪300万くらいするんでしょうかね。
  • 赤坂だけに ちょっと値は張りそうですが この立地であれば将来的な資産価値も 維持されやすいと思います。
  • 資料も届きましたが、Mだけでなく、まだ複数未発表です。一般販売は2期どころか、もっと分けて小出しでしょ
  • 中上層階で人気がでるのは、東南側と南西側どちらになると思いますか?また、中上層階の北西側や北東側の日当たりはどうでうか?
  • 3LDK(75m2)ですと、最低価格は4000後半からのようですね。80m2超の物件では5000中盤からのようです。
  • 100超えでは8000後半から億近くでしょうね。
  • 低層階2000万円台~ 10階以上は7000万円台~ 最高額は3億円。 10階以下は、窓を開ければ隣の壁。南側は明治道り。しかし展望はビルのみ。 モデルルームは、造作は普通。 しゃれた造りは、殆どオプション。 どうしよっかなー。
  • モデルルームは二部屋あって片方はオプションほぼなし、もう片方はオプションつけまくりでした。 あまりに違い過ぎて具体的なイメージ沸かず。 オプションついてない方は極々普通。 階数と部屋のタイプによって価格帯の幅がかなりある印象。 私が説明会に行った時にはもう1組いらっしゃったのですが、投資目的のようでした。 平日の昼間だったからかな。 あとは警固断層を覚悟するかどうか。 気にする方は止めた方がいいと思います。
  • 間取りが微妙に使いにくい。なにより築10年より高級感がなかったです。 どなたかおっしゃっていましたが、何か物足りない感じです。 ここに住みたいというワクワク感がない。 コンシェルジュいるという割には、豪華さがない。
  • 実際、お買い得感があるのは、中層階の70平米超のものですね。 それだと予想売値と同等位か。 夫婦だけ住んで、数年で介護付きに引っ越しする。そんな方にはいいかもです。
  • 億越えは全部で20戸。これが竣工前に完売するかどうかが勝負っていうところでしょうか。
  • 平均的な23坪のマンションの建設費は駐車場、植栽等を含めて1戸当たり、2,000万円程度が相場です。 幾ら、マンションブームとはいえ3,000万が限度です。 この物件は1戸当たりの土地面積は15㎡程度ですから、金額としては1,000万程度かな。 売値が高過ぎると思うのは私だけでしょうか?
  • サラリーマンの人は、買うより賃貸にしといた方がリスク少なくていいんじゃないか。 ここは、ビジネス・オーナーが買うマンションでしょ。
    • 購入しちゃいました。市内に親の一戸建てあるし、ローンも組んでないんで気になりませんが、やっぱり投資向け? 利回りがどうのという人もいるし。
      • 投資で考えるなら低層階で3000万台でしょうね。賃貸で利回りを計算しても、中高層のお部屋では割にあいません。賃貸の場合は 階数が賃料にあまり反映されません。 ガチに住むなら 素敵なマンションだと思います。

【契約者】

  • 共有施設を利用するために、低層階を契約しました。 賃貸に出したオーナーも利用可能であることを確認済みです。 敷地内に公共の24時間駐輪場があったり、 共用のフロントホールに多くのソフアーセットの置かれている状況(商談等に使わせていただきます) については、高層階のリッチマンたちはどう思っているのかな?

 http://www.jrkyushu.co.jp/mjr/akasaka-tower/premium/hospitality.html


[編集] 交通

[編集] 構造・建物

[編集] 共用施設

  • この規模でエレベーター2機って少なくはないですか?
    • 大きくて性能が良いエレベーターのようですが、少し待つでしょうね。 タワマンは仕方ないでしょう。

【駐車場】

  • この規模でタワーパーキングなんですね。 ちょっと信じられない。 朝の順番待ちとか、とんでもないことになりますね・・・
    • この規模で他にどんな駐車場が???
      • さて、 ランドスケープを見ると、タワーパーキング2基のようですね。 自分の車を呼ぶ操作をして、待って、エンジンかけて出かけるまで、一人あたり5分だとすると、 たまたま5人重なった場合でも25分。 172戸の人が朝の通勤時間帯に集中しますので、もっとかもしれません。 それに子どもを送ってきたりして、入庫待ちの人まで重なるとすると・・・ ちょっと想像したくないですねww
        • ご心配なくとも全戸分の駐車場はそもそも併設されないので、それほど混雑は見込まれないと思います。
          • 建物の高さ制限があるので立体駐車場は難しい。 地下駐車場も世帯数が多いからちょっと。 決して広くない敷地面積と世帯数から考えればタワーパーキング一択でしょう。

【車】

  • 購入された方は車所有してますか? 高齢者の事故率とか見ると将来車を手放すことも検討して購入決めました。
    • 勤務先が郊外にあるので通勤用に車所有です。 ただし、先々車を手放すことになっても問題のない立地でしたので購入を決めました。
    • 恐らく ですが、やがて車は手放す、と言うか、カーシェアリングなどを利用するかと思います。現在住んでいる東京ではそうしています。赤坂ですと、それもあり、かなと思っています。


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[編集] 設備・仕様

  • 図面を見る限り、南側の窓はシングルサッシですね。 関西だと、この物件のような立地の場合は二重サッシであることが多いです。 明治通りはそこまで交通量が多くないのでしょうか。
    • シングルサッシでは遮音性能に限界があるので、神戸や大阪の方だと、仕様の高いマンションで幹線道路沿いの物件などでは新築時から二重サッシになってる物件も多いようです。 また、サッシの気密はゴムパッキンによって保たれていますが2年ほどで劣化して音漏れも大きくなります。 入居時の静けさは2年ともちません。南側が寝室になっている間取りは要注意ですね。 サッシの遮音性能を高めたところで、給気口からの音の侵入もあるのでバランスもありますが 後付でインナーサッシを取り付けるなどで対策は可能ですし、効果も大きいようです。 後付の場合は、美観上の問題が出てくるだけですかね。


[編集] 間取り

  • 173平米で3LDKってことないですよね。
  • 部屋の間取り出ましたね。Mタイプが出てないが2期に分けるのかな?b
  • 他のファミリータイプとは違って、とても贅沢な間取りですね。窓からの眺望含めて素敵でしょうね。



[編集] 買い物・食事

  • 食料品は、サニーがあります。
  • 三越や大丸で生鮮食品買って歩いて帰るのは大変でしょう。 サニーは安いけどお品がね。


[編集] 育児・教育

  • もう直ぐ小学生になるのですが、赤坂小学校の様子とかご存じの方がいらっしゃったら、教えて頂けたら嬉しいです。
    • 子育て世代向き物件ではないと思いますよ。私立なら別ですが。購入層はDINKsまたは教育費に目処が立ち定年を見据えた世代では?


[編集] 周辺環境・治安

  • 住むことだけ考えれば、ここまで駅近、駅上でなくてもいいけど、 ビジネスを考えれば、使い勝手は良さそう。 事務所としても集客が得やすいだろうし、 賃貸需要も高そう。 だからこそ、住むなら高層一択。低層階は真夜中までうるさそうだし、寂しがり屋にはいいかもだけど。
  • これは小さい子供がいない人には最高の立地。事務所用に抑えたい人が多数出ると予想。
  • 駅と直結(連絡通路とか?)になるんでしょうか?
  • 魅力的な立地ですが、懸念は5車線の幹線道路沿いという点でしょうね。シングルのT2サッシでは対応できないと思います。
  • 場所は最強ですね。大通り面してますが高層階だと騒音、排気ガスは気にならないのでしょうね。
    • 場所は最強といいますが、幹線道路に面しているので住環境としてはあまり良いとは言えないと思います。駅から数百メートル離れた静かな立地の場所が最強だと思います。

【警固断層】

  • 確かに警固断層は赤坂駅の西側。まさにマンションの真下。 しかも最近まで全く地震がなかったのが ここ半年くらいに2回ほど震度3以上の西方沖地震が起きている。 まだ収束してない。 あの一等地がしばらく駐車場だったのはそんな理由もあるのだろう。
    • 警固断層は福岡のど真ん中をも通ったとても長く広がってる断層だから地震に対しここがピンポイント、最危険箇所という場所は誰もわからない。福岡市内では天神含め大濠、百地、姪浜、南は板付、香椎方面一帯など中心部の殆ど含まれてると聞いている。 断層の名前と地震の被害の大きかった場所の不一致は熊本を見れば早い。益城断層という名の断層はなかったが益城が一番大きな被害となっている。
    • 警固断層から香椎は離れてるので断層付近がM7でも香椎付近はM5程度です。 地震マップを見ると被害が大きいのは箱崎辺りと西戸崎のみでしたよ。 香椎方面に大きな被害が出るとしたら宇美断層の地震ですね。 西方面は日向峠ー小笠木峠断層帯の地震です。
  • 警固断層の真上の赤坂1丁目が、警固断層の西側の赤坂3丁目とくらべてゴチャゴチャして、 住環境が悪いのは地盤を考えると当然のことです。
  • 購入者ですけれど、皆断層のことは承知の上で購入していますよ。 高額な買い物ですし、当然のことでしょう。 自分で調べられる範囲でも調べますし、 営業さんもはっきりと敷地内に断層がありますと言っていましたしね。 その上で、今後数十年以内に大きな地震でダメージを受ける可能性と、 問題ない場合の可能性を天秤にかけての判断ですよ。 実際どうなるかは神のみぞ知るですが。 現実にはかなりの倍率で抽選があったわけで、知人の不動産業者も購入しています。 魅力があると思った人がそれだけいるということですね。 まだ上層階の割高な部屋は残っているようですが、 断層がどうしても気になる人は見合わせられたらよろしいでしょう。
  • 私も抽選に外れたけど利便性の他は資産価値があると感じるからこその申し込みでした。 赤阪の住環境を好んでるのでまた新築が出るのを楽しみにしています。 断層を気にする人が多いけど大地震を気にしていたら福岡市内で立地の良い場所に住めなくなります。


[編集] 周辺施設

[編集] その他

  • モデルルームを見に行きましたが、以下は問題点:
  1. .免震構造は横揺れに強いが、警固断層の対応はなし
  2. .モデルルームはほとんどオプションづくり
  3. .販売価格、管理費は思ったより高い
  4. .12階以下は眺めは隣りのビル

どうしよう~

    • 1が、かなり引っかかるから無理だな


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