西武池袋線・東武東上線・川越線沿線の住環境
提供: 住適空間（すてきくうかん）
（西部池袋線・東武東上線・川越線沿線の住環境から転送）
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マンションの購入者や購入検討中の方々の『西武池袋線・東武東上線・川越線沿線の住環境』に関するご意見・ご感想などをまとめたページです。
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土地[ ]
- 私は５年前まで西武新宿線航空公園に住んでいまして、今は東武東上線ふじみ野です。鉄道会社としてみた場合ですが、西武線は嫌いです。昔はたしかに東武東上線の電車は古臭い感じでしたし、駅自体も同様でした。しかし、ここ数年で東武の車両も半数以上が新しいタイプ、また今年は新しいカラーのタイプも投入され、ますます綺麗になってきました。駅も成増まではどうしても古い感じはしますが、和光市から先、ふじみ野までは駅前再開発でとても便利な街になってきました。さて、お薦めと言われたら私は東武沿線「ふじみ野」あたりが便利で将来の発展性もあると思います。
- ふじみ野市、ただし「ふじみ野駅」は富士見市にあります。市町村合併の話では当初富士見市も上福岡市、大井町と合併するものと思っていましたが、どうなったんでしょうか。そうそう、ふじみ野はアイムですがコスモは完売したのかなあ・・。
- 川越近辺の西武線なら西武池袋線ではなく、西武新宿線でしょう！本川越始発です。魅力的なのが今のところなさそうですが、少し前なら所沢のグレーシアタワーズとか？
- 軟弱地盤マップ見せてもらってください。川越エリアは比較的安定した地盤なのですが、南古谷だけ真っ赤の最軟弱地盤です。大地震で液状化なんて…。安心して住めません。
- 古谷と同じデベが今、川越西口でＭＲだしてますがそちらで見せてもらいました。こっちは地盤がいいですからって…言ってました（汗）杭を打つのは高層のマンションでは地盤の良し悪しに関係なくやってしかるべきですが、液状化になってしまったら…検討中の身としては敢えて不安を抱えながら暮らしたくないですし。
- 私も川越の地盤マップを見た事あります。確かに南古谷のあたりは真っ赤でした。あとは現地に行った時、風向きによっては異臭が…地元の人に聞いたら近くに豚小屋があるそうです。価格などはとっても魅力的だったのですが、検討候補から外しました。
- 川越西口のMRへ早速、地盤MAPを見に行って参りました。当初は「初めて来た人風」を装ってみたんですが(笑)、出てきた営業さんが顔見知りでして(汗)・・・見せられた地図は、南古谷近辺が『水色(＝建物の２階以下が浸水する)』ないし『黄色(３階以下が浸水する)』というソフト(？？)な表現のものだけノ。「真っ赤っかなのがあるはず」と、ゴリ押ししたところ奥から『埼玉の活断層』なるペラペラの紙を出してきましたが、「全然心当たりがない」ようなことを言われましてノごまかされてるような気がしてます。
- 最近、西武池袋線飯能あたりの新興住宅地は高齢化が進み持ち家を売って、所沢より池袋、新宿よりのマンションに買い換える人が多いようです。私の知り合いも西東京市のマンションに買い換えました。２０年前は丘陵地の洒落た街で、子供も多く活気がありましたが最近は高齢者の街となり、坂道が苦痛のようです。ちなみに、私は所沢周辺のマンション派です。
- 現在、所沢周辺でお勧めできるマンションがないですね・・。個人的には航空公園が好きなのです。休みにはワン子をつれて家族でピクニックに最高なので。そうはいっても何かないかなと言えば、タワーマンションが所沢から西所にかけての旧商店街に増えていますが・・・。タワーマンションも好きな方には良いのでしょうが！
- そうか、上福岡はふじみ野市になり頑張ってるのかな！ただ、一歩中に入るとまだまだ生活道路が狭いんだ。鶴瀬も３０年ぶりに駅前の区画整理が始まってきたみたいだけど、遅いね。みずほ台が意外と伸び悩んでいるのが気に掛かる。ここは、三芳町と合併してふじみ野に対抗し、大規模なマンションを呼び込める街にしてもらいたい。
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交通[ ]
- ふじみ野駅周辺は再開発が進み、アイムを中心に益々人口が増えて便利になったようですね。急行も止まるので池袋まで３０分ぐらいですかね・・。検討候補地です。