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(仮称)東京ベイ トリプルタワープロジェクト

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プライムパークス品川シーサイド ザ・レジデンス

東京都品川区東大井1丁目220番1(地番)

 
シティタワー恵比寿

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パークホームズ吉祥寺北グランヴィラ

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住適空間 - ご近所マンションの記事
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WORLD CITY TOWERS

出典: まとめ - 住適空間マンションWiki

WORLDCITYTOWERS外観


目次

[編集] 物件概要

  1. 山手線「品川」駅下車徒歩13分
  2. 東京モノレール「天王洲アイル」駅下車徒歩4分
  3. りんかい線「天王洲アイル」駅下車徒歩8分
  • 総戸数:2090戸
  • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造地上42階建地下2階建
  • 敷地の権利形態:建物は区分所有権、土地は共有
  • 完成時期:2007年3月
  • 施工:清水建設株式会社・株式会社PS三菱・西武建設株式会社
  • 売主:住友不動産(株)




[編集] 価格・コスト・販売時状況

  • 最上階の数億円の部屋を除いて、東側の新築はもう残っていないよ。事実上完売だもの。
    • 悩んでる間にまた買いそびれる予感wだが1億オーバーの部屋を買う人がまだいたのは少々ビックリ。
  • 北東角が大安売りはじまったら、あっという間に完売。でも、安売りしないだろうなあ。
    • 北東角、1.5億以下なら考えるけど、眺望が良くても2億の価値はないと思う。もうちょっと景気が上向いたら、お金持ちが2ndに買うんだろうけど。
    • 1.5億円なら、最上階以外ならまだあると思うよ。希少性のある、あの眺望は都内で一番だから出せるんなら考えてみたら?
    • 北東角部屋は最低で33階の1億9,800万。坪535万。40階だと坪590万ではいくら何でも一般人には無理だよね。




[編集] 交通

  • まっすぐ道路の工事看板見ると海岸道路との交差の工事が3月27日までとなっていたのであと10日ほどですが、道路本体(海洋大のフェンス沿い)の方は工事まっさかりという感じです。全体の開通はいつごろの予定なんでしょうか。
  • 道路開通は7月です。緑水公園前に車寄せみたいな凹みがあるがあそこにバス停が出来るのかな。
    • 散歩がてらに凹みの前を通りました。ガードレールの切れ目から推測するにバス停のようですね。バス停からWCTの敷地まで歩いてみましたが、約40歩と、B、C棟からかなり近くなります。普段はシャトルバスを利用しますが、来客の際などにバスの選択肢も増えて、ますます便利になりますね。
  • ここが地下鉄1本とかの陳腐な駅利用の物件ならいざしらず、リニア始発候補にもなってる主要ターミナル駅の品川駅から徒歩圏。 これがポジティブ要素でなくて何なの? 駅からの道路も直線化されて、まさに品川駅の正面に位置するマンションになりました。
  • 不動産広告みると15分以内なら徒歩圏と記載されてることが多いけど。あとはしょぼい私鉄、地下鉄の駅徒歩5分と山手線かつターミナル駅13分の場合の比較基準てどーなるの?
  • 徒歩13分が徒歩圏じゃなければ、徒歩圏は何分まで?それ以上の環境だと徒歩と謳っていること自体が詐欺ということになるね。
    • 主要駅までバス通勤が似てる。大手町丸の内霞ヶ関へ玄関から所要50分以上も似てる。共有施設てんこ盛りも似てる。眺望が素晴らしいのも似てる。
  • 上位が一つ除いて全てご近所マンションじゃん。結局バス代で4000円程度加算されるんだから、たいして安くないと思うけど。
  • バスはあるから乗るけど、なかったら歩くかな。まぁここは自営や中小企業経営者、医師、弁護士みたいにあまり電車で通わない人も多いからなぁ。駐車場から出てくる車の七割は5百万以上のいわゆる高級車。車の移動は抜群に適してる場所だよ。
    • 私も大手町ですがDtoDで30分の内訳を教えて頂けないでしょうか?
    • バス便マンションじゃなくて、駅までの送迎専用バスも使えるマンション。住民でも歩いている人多い。ブランファーレの人やベイクレの人は歩くしかないわけだから。たいした距離じゃないよね。
    • ちなみに、バスでも歩きでも同じ。バスの場合はバス待ち+バス乗車で品川駅港南口まで9分。歩きだと9分あれば港南口までついちゃう。だから時短ではなく楽をするための手段だね。だけど特に雨降りの日とかは、このマンションにして良かったと思うよ。
    • 確かに、WCTの場合徒歩では時間がかかるのは事実ですが、その駅は郊外の駅や一路線しか使えないような小さな駅ではなく、ターミナル駅の品川駅なのも事実です。品川駅周辺物件の購入者では品川駅が利用できるというが選択理由の中で大きな比重を占めているという方も多いと思います、私もその一人です。
  • 品川駅→東京駅7分って新幹線利用ですか?山手線だと12分もかかっちゃいますよねぇ。東海道本線でも8分ですしね。
  • 品川駅って東京駅へ行くのに、東海道線、横須賀線、山手線、京浜東北線っていろいろあるから、事故とかあって、どれかが不通になっても必ず行けるんだよね。
    • 東京駅に出るのに、わざわざ横須賀か東海道を使うのか。不便だな。
    • 品川駅が使えない理由の一つに通っている鉄道が全て都内南北方向って言うのがあるのだが。
    • わざわざ東海道線か横須賀線を使う??降りるホームが違うだけなのだが。朝8時台の東海道線上りの時刻表を張っておく。本数に山手線となんら変わりは無い。
    • 東海道線だと折角品川駅の長い通路を歩いて改札に入ったのにまた構内を港南側に戻る事になるので、山手線を使います。大体、朝8時台の東海道線なんて混雑してて使う気にもならん。
  • 私は東京駅に行くのに一回、東海道線に乗ったら5駅も停車する山手線がまどろっこしくなって、東海道線一本ですが、好みの問題でしょう。
  • 総武快速使うんなら、地上に這い出るまでにプラス6分だな。
  • どちらが便利かは好みの問題でしょうね。地下鉄1本+ゆりかもめ1本が利用できる地域とJR山手線、京浜東北、東海道、横須賀に加えて京急、新幹線の主要ターミナル駅+りんかい線、モノレールが利用できる地域と。
  • それと、出張時の羽田からの帰りの楽さ。新幹線降りたら自宅駅っていうのも、ここにして良かったと思うときです。羽田で同じ7:30の飛行機に乗るのに、わたしの同僚は4時台起き、私は6時起きで、羽田まで自宅地下車寄せからタクシー。この楽さは、大きいと思います。




[編集] 構造・建物

  • C西側高層ですが、冷房?うちは、何もつけずに22℃ぐらいでしたけれども。夏の昼は確かに冷房付けっぱなしにしないといけないけれども、遮熱カーテン+冷房で十分です。
  • 当マンションはDWの大きさにより、寒暖条件は大きく異なります。大雑把に言えば南西角、北西角のDWの広い部屋は外気温の影響を大きく受けます。これらの部屋のリビングはマルチエアコン(6k×2)が標準で付いたりします。(エアコンの能力は各部屋の詳細条件により変わりますが)
  • スラブ厚33cmのマンションで上階の音が聞こえると言うのは相当ですね。ウチは、上下左右、壁に耳を押し当ててもなーんにも聞こえませんね。ただ、このマンションの2重床の床は下に空洞があるのが明らかに分かる感じはします。飛び跳ねると太鼓のような音になってしまうかもしれませんね。内廊下も、歩くとポコポコと音がしますね。
    • 聞こえてくるのは24時間換気の音ぐらいです。上の階の子供は、よっぽどヒドい走り方をしているのでしょうね。運が悪かったというのか、どこかヨソのマンションの話を聞いているようで…。
  • 港区役所の都市計画課公園計画担当で、住民説明会で配布した資料です。私は出席できなかったので連絡して郵送してもらいました。




[編集] 共用施設

  • 入居前に知っておくべきことは特には思い当たらないのですが、入居後など分からないことがあればコンシェルジュに尋ねると、とっても丁寧に教えてくれます。ビミョーにメンバーが入れ替わっているようですが、これまで接したみなさん、とても感じが良い方ばかりですので、その辺はご安心を・・・・。
  • 共用施設の充実ぶり、ほんとうに羨ましいです。2000世帯あって、poolなどはやはり混雑しますか?
    • 多いときで利用者30人くらいですかね。でもそれは当日使用料を払って利用権利をもっている。人の数で、いっぺんに混むことはあんまりありませんね。ちなみに、このマンションはネット上のマンションのポータルサイトで、共用設備の予約とか料金の支払いとか、混雑状況の確認が出来るので、便利ですよ。
  • C棟東側4階のルーバル?にテーブルセットが置いてあるけどあれは共用施設なんですか?
    • C棟東側3階ではないですか?マルエツの上の3階には、アリーナガーデンという植栽されたガーデンテラスがあります。4階以上は一般住戸なので、もしかしたらバルコニーにテーブルを置いている人がいるのかもしれませんが。基本的にバルコニーは緊急時の避難経路なので、大きなものを置くことは禁止されています。
    • アリーナガーデンはc棟のロビーから出られるところで、ベネッセの保育園と同じ2階ですよね。3階はクリニックで、その上の4階です。4階にビジネスホテルライクのゲストルームがあるのは知っています。その4階に個人のものとは思えない大きなルーフバルコニーがあるのですが、本当に個人のものなのでしょうか?
  • 防災センターやコンシェルジェと相談する手がありましたね。一度録音してみて、できれば来て確認してもらいます。アドバイスありがとうございました。
  • 土・日はプールもラウンジもほとんどみなさんおでかけのようで、ガランとしてます。プールは平日も、ゆったりとした時間幅のためか、混むということは、ありません。夏休みは、お子さんが利用するため、多少にぎやか・・といった程度です。
  • ちなみに共用部で予約が一番取りにくいのは土曜日、休前日のゲストスイートです。よっぽど運がよくないと殆ど2ヶ月前の予約⇒数倍から数十倍の抽選になりますので、その点は理解して置いてください。ただし、それ以外にスタンダードゲストルームも5室あります。それを入れても、土曜日の予約は簡単ではないですけど、それは何処のマンションでも同じでしょうね。
  • ゲストルームですが平日の混み具合はいかがなものなのでしょうか?休み前ほどではないのでしょうがスイート、スタンダード共になかなか利用できない状態なのでしょうか?
  • 平日は、スイート4部屋から部屋を選ばなければスイートでも抽選無しで取れることは多いです。私は、普通より予約が取りづらいと思われるGW谷間の平日を1カ月前に来客用に予約できました。ただし、1ヶ月前から直前までにかけてどんどん埋まっていって直前は殆ど埋まりますので、予約が取りたければ平日でもできるだけ早く予約したほうが良いと言う感じですかね。
    • やはり平日でもあまりに直前だと難しいのですね。転居したら共有施設の中でもゲストルームを真っ先に利用したいと思ってましたので。
    • ゲストルーム等の共有施設は2ヶ月ぐらい前に抽選を行います。抽選翌日なら平日の半分ぐらいは空きがあったように感じます。(ごめんなさい あくまでも私の感覚でしかないのですが)4つあるスイートに順番に泊まるのも楽しいですよ。特にバスタブからシースルーでお台場方面を眺めるのは最高です。外から見えると恥ずかしいので電気を消して入りますが外から見る為には相当の望遠鏡がいるのかしら?
  • ゴミ専用エレベーターはないが、エレベーターが35機もあるので、一定時間は専用機にして対応しているんだね。規模だけじゃなくエレベーター数も日本一かもしれない。ちなみに、ゴミクサイと感じたことは皆無。
    • エレベーターは速度と数が大事だね。ここは、ワンフロア2戸1機。
  • 最近のシティタワーにはない、やりすぎ感ってことで言うと、このマンション、玄関以外に勝手口のある部屋がある。26階の共有部にノンストップで直行できる専用エレベーターがある。地下エントランスから一階まで上がる部分にも専用エレベーターがある。棟内にクリーニング店やエステ店の出張営業があり、ヤマハのサービスデスクがコンシェルジュに常駐していて、クルーザー桟橋からのクルーザーチャーターサービスがある。屋上には、バーベキューコーナーがある。パーティールームが3つもある。エントランス、ロビーが異常に大きい。スカイラウンジでは、毎朝パンを焼いていて、焼きたてパンが食べられる。などなど、他には無いサービスがてんこ盛り。
  • 車をタワーパーキングから出す時の着床までの待ち時間が長いので、扉の横の車の出入りの邪魔にならない場所に椅子置いてもらえないか、投書しようと思うけど、同感の人、一緒に投書して下さいね。あの柵に寄り掛ってるのも、なんかお行儀悪いような気がするので。
    • タワーパーキングですが、車を入庫しても入り口のところに車が置かれたままになっています。(着床したままの状態で置かれている)この車をタワーの所定の場所に移動してから、次の車のパレットを持ってくるため、2倍の時間がかかっているようです。タワーパーキングの設定を変えることで、車の入庫時に所定の場所に車を移動することができそうなので、これも投書しようと考えてます。合わせて提案しては如何でしょうか。





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[編集] 設備・仕様

  • 個人的には浴室をミストサウナに綺麗に変更できることに感動しました。費用はかかりますが、検討してみたいと思います。
    • ミストサウナの件、私も知りたいです。以前、東京ガスの人に聞いたところ、取り付けできないと言われて諦めていました。費用や手続き等分かりましたら教えて下さい。
    • 同じく、ミストサウナ知りたいです。よろしくお願いします。
    • ミストサウナの件続報です。私は、設置できてもあまりルックスのよくない「ミストサウナ専用壁掛タイプ」を想像していたのですが、現在天井にある「浴室乾燥機」を交換しミストサウナ対応天井設置タイプに替えることができるとのことです。ABD-4107ACSK-Mのタイプ。
  • 天井への水の引き込みは、洗濯機用の水栓からということ。WCTでの施工例の写真も見ましたが、配管等も隠れ、まったく最初からついていたように綺麗に施工されていました。工事費込みで約30万円ほどとのことです。
  • ここの住民ならsuicaかPASMOに切り替えた方が便利になるのでは?Edy単独でしか使えない場所も少なくなってきたし。
  • SUICAに切り替えの為のシステム導入費(工事費込み)はいくらくらいなのかね?
  • このマンションってフローリングじゃないですか?フローリングって、スリッパとかでぺたぺた歩いたり、とびはねたり硬いものを落としたりしたら結構大きな音がしますよね?逆に、カーペットを敷き詰めていたり、厚いラグを敷いていたりしたら、自室内でも音はほとんど吸収されるでしょ?
  • 上階の人がフローリングのままで暮らしているか、何か床に敷いているかでずいぶん違うんじゃないですかね?ちなみに、我が家はフローリングって、どうしても食卓の椅子や書斎の椅子のひきずりで傷がついて、そうなるとみっともないし、スリッパではなく裸足生活が好きなので、廊下や水回りを含む全体にホーム用の少し毛足の長いウールのタイルカーペット(WCTの内廊下のような土足用の硬いのじゃなくて)を隙間無く敷き詰めています。
  • 24H換気はどのようにお掃除されてますか?
    • 多分NoXのフィルターは年一回の交換と取り説に書いてあった記憶がありますが、我が家は24時間換気は結局真冬くらいしか使っていません。部屋によるのかもしれませんが、風通しが良くて、窓を開ければ空気の入れ替えはすぐなので。
    • NoXフィルターを交換しました。風量が変わったと思います。うちはマイナスイオンでしたか、そういう装置も付いているのですが、1年ごとに交換しております。
    • 私はNOXフィルターを購入して自分で取り付けましたが、非常に簡単でしたよ。取扱説明書に詳細に記載されています。ただどこに給気ファンフィルターユニットがあるかなかなかわからず、それが大変でした。我が家の場合、廊下の上扉にありました。40センチ四方の扉ですのでご参考までに。。ところでコンシェルジュから浴槽下のエプロン内部の高圧洗浄のご案内が来ていましたね。力仕事で面倒なので、我が家では申し込もうと思っていますが、みなさんいかがでしょうか?
    • フィルターの販売だけならコンシェルジュでやっているそうです。8950円くらいだったか。ここのMSは住友通しのみで業者からの販売はしてくれないようですね。
  • 洗濯物は浴室乾燥機を使って乾燥させていますよ。浴室も乾燥させることができて一石二鳥ですよね。部屋干しは湿気が発生するし、ベランダ干しは管理規約で禁止されていますので、浴室乾燥機か洗濯機の乾燥しか選択肢はないと思いますがいかがでしょうか?
  • 朝シャワーを浴びた後、洗濯物をほし1~2時間タイマーの乾燥設定して出かけ、帰宅後、洗濯機を乾燥オンリーの設定で2,30分ほどまわします。浴室乾燥にもなりますし、タオルなどもふんわりする上に、乾燥機にかけることで滅菌効果もあるのでは・・・なんて思ったりしています。
  • 私は最初だけ業者さんに頼んでワックスをかけました。ワックスの値段は部屋の広さによると思いますが我が家は105平米で20万ぐらいだったと思います。UVコーティングなら40~50万ぐらいだったと思います。(あやふやな情報です。どなたかもう少し精度の高い情報を頼みます)
    • ウチもリビングのみシスコンでコーティングしてもらいました。傷がつきにくいので、今でもリビングの床は綺麗です。しかし、コーティングしなかった洋室はかなり傷だらけ。こんなことなら、全室やっておけばよかったと思います。約30万円ほどかかりました。当時は高いなあと思いましたが、今は、「ナルホド!」と納得しています。
  • クルーザー桟橋からクルーザーで遊びに行くサービスなんて、客寄せ用のオマケみたいなもので、使わないかな?と思っていたけど、やってみると結構楽しい。花見クルーズは希望者多数で、毎回抽選。利用者いなくて、いずれ廃止だろうと思っていたけど、友達呼んで遊んでいる人が多いね。




[編集] 間取り

[編集] 買い物・食事

  • 皆さん、普段の買い物(食料品とか日用雑貨)はどこに行っていますか?私は、金額に直すと、マルエツ2割、ジャスコ4割、クイーンズ伊勢丹4割ってところなんですけど。ほかに、お勧めの店があれば共有させてください。
    • 青物横丁のOKストア ものすごく安いよ
  • 下のカフェが冷し中華はじめたね。
    • おにぎり定食もあったね。カフェとは名ばかりの町中にあるただの食堂だね。もう何も期待してませんから。
    • カフェで採算取るのは難しいんだよねー。まぁ、仕方ないかなー。でも食堂メニューじゃなくてもうちょっと洗練された食事を出して欲しいなあ。
  • あのカフェは、どうして入れたんだろうね。スタバとか入れてくれたほうが良かった。
  • 天王洲の mr moon の後、中華の青蓮が 5/1 にオープンだって。開店記念\300均一だよ
  • 小さなグルメ情報(マルエツ)です。六厘舎のつけめん、古奈屋のカレーうどんがお薦めです。六厘舎(大崎駅)は数時間待ちが当たり前の超有名店、古奈屋(汐留駅)はカレーうどんの食後のカレー雑炊(残り汁+白飯)がサイコー!
  • 古奈屋のカレーうどんには一食入り冷蔵の海老天の付いていない廉価版と、2食海老天入り冷凍版があって、味ははるかに海老天入りのほうが上ですが、特売はどちらですか?海老天入りなら今日買います。もしも、古奈屋ファンで海老天入りを食べたこと無いなら、お勧めします。
  • 毎日のようにマルエツへ行きビニールの買い物袋が大量にたまるので、本日人生初の「エコロジーバッグ」を購入しました。500円出して買うのに一瞬躊躇しましたが、会計の際に「買い物袋不要です」というカードをカゴに一緒に入れ(レジのところにぶら下がっています)、袋が不要な場合にはスタンプカード(レジの係の人がくれました)を提示するとスタンプを1つ押してもらえるそうです。スタンプが20コたまると100円の金券として使えるそうで、しょっちゅうマルエツへ行く私には500円の元が取れる日もそう遠くないと思いました。少しでも環境保護に貢献できるしね。皆さんも、マルエツのエコロジーバッグいかがでしょう?




[編集] 育児・教育

[編集] 周辺環境・治安

  • あれから新しいマンションいっぱい出来たのに、ひそかに注目され続けてるんですね。やっぱり、設備が充実しているからなんでしょうか?それとも、デザインが目立つので、検索する人が多いのかな?モノレールで羽田空港に向かう人が見て、興味を持つかもしれませんね。
    • 首都高やモノレールから目立つマンションなので、アクセスも多いのかもしれませんね。最近は景気も悪いので、こういう大規模マンションはもうあまり出てこないでしょう。本当の水際でマンション立てられる場所も港区にも中央区にも、もうありませんし。ある意味希少なマンションです。
  • 海洋大構内の桜が満開になってきました。高浜運河沿いのと合わせると港南は意外と桜が多いので、我が家にいながらにして、花見を楽しんでいます。
  • 緑水公園に桜がいっぱい植えられるといいですね。北側の住戸からは下が桜でピンクに染まって、目の前は海でよい景色になりそうです。
  • 入居して2年ですが、ほんとに満足しています。隣駅の某マンションに遊びに行き、wctのすばらしさをさらに確信しました。その理由として、周辺の景色と視界の広がりです。某マンションは一歩外に出ると古いビルが林立して視界が広がらない。しかしWCTは房総半島まで見える空間・運河・海洋大学のキャンパスの緑・天王洲アイルのオフィスビル街もおしゃれ・そして何と言っても、WCTの4階ぶち抜きの空間ロビーは、圧巻です。訪れる友達も最初に驚嘆します。この空間はこのMSの財産だと思います。居住しながら、毎日、鏡廊下(と呼んでます)を歩くとき、ぜいたくな気分にひたってひとりほくそえんでいます。あきることがありません。
  • 都心じゃなくていいんじゃないの?海に面して眺望は都内で屈指。プラス豪華な設備、駅からは徒歩10分以上かかるけど、それを補う専用バス。都内ではなかなか無い開けた立地で、隣は大きな公園とマンション周りに運河沿いの遊歩道がある。東京駅には30分でつける場所。東京サウスゲート計画に乗って、周囲の環境は急速に改善されて来た。だけど、埋め立て地。ある意味では、先入観なく自分の判断でここに何千万も払える人は、本当の金持ちだと言える。
  • 運河に面しており周囲に公園や遊歩道も整備され、水辺の開放感がある。都心には珍しく小中学校も至近。東側高層からは海ほたるに至るまで東京湾を一望でき、眺望が素晴らしい。西側も海洋大学の緑が広がる。景色である。周囲の土地利用のされ方が決まっており、隣に高層が建つなどの心配はほとんど無い。都心の利便性と居住地区としての良環境を同時に実現できる場所としては希少。
  • 新幹線、羽田空港とリンクする重要な交通の要衝である品川駅利用だが、駅までの距離は1200mと、距離。があり、徒歩では13分くらいかかる。徒歩を補う専用バスが早朝から深夜まで1日124往復しているものの、駅近最優先の人は受け入れられない。なお、首都高やモノレールが脇を走るが、マンションが高層大規模であるため居住性には全く影響ない。産業道路のトラックは港南大橋か品川埠頭橋を渡って港南5丁目に行くため、マンション前は大型車の通行が意外と少ない。
  • 品川駅側から鳥が飛び交う運河を渡ると、桜並木のまっすぐ道路の右側には大学が左側には新築の小学校が建つ文教地区の街並みになります。道路の突き当たりは整備された公園になる予定。公園の隣りがWCT。
  • 客観的に言って、JR利用の港区港南と地下鉄一本の江東区豊洲は、そこにある商業施設(例 片やクィーンズ伊勢丹やアトレ、片やホームセンターや郊外型大規模SC)のターゲット顧客層を見ても、どちらが都心かあきらかなわけだが。




[編集] 周辺施設

  • 緑水公園の店舗に解体足場が組まれてましたね。海洋大側はフェンスに変わり、開放的な雰囲気に変わりましたが公園前側も整備されると、海岸通りの風景もさらに綺麗になることでしょう。
  • 住民説明会などやると、モンスター的な住民の意見で工事がすぐ止まる。特に官の工事では。実際、緑水公園工事もモノレールの発電なんちゃらに対する近隣住民意見を尊重した結果、1年近く完成予定が伸びてしまったのをみんな知っているのだろうか。さっさと綺麗にしてくれるのを楽しみにしている多くの住民より、少数の意見のせいでツマらん事に時間をかけて欲しくない。要望は重要だが筋違いな意見は避けるべきである。
  • ありがとうございました。「東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)3」は面白かったです。前住んでたところは、山手線の内側の一応高級と言われるエリアでしたが、開放感が無く町並みもそれほど綺麗ではないので、湾岸に移ることにしました。シーフロントは海外では最も価値の高い土地だそうです。これからのここに期待してます。
  • まっすぐ道路沿いの校舎建築現場、ずいぶん大きなクレーンが入っていますが、何階建てぐらいのどんな校舎になるのでしょうか?どなたかご存じですか?
    • 多分、相当大きな学校になると思いますが、普通は5階建てくらいじゃないでしょうか?
    • 5階建てです。小学校の移転・改築は平成24年4月からと最新の「べいあっぷ」に掲載されていました。
  • あっという間にモノレールの下の古い建物が撤去されましたねー。あれがなくなると、こんなに雰囲気が変わるものか!とあらためてびっくりしています。まだ覆いが取れていないみたいですけど、モノレール下に公園の入り口が整備されて、公園が緑化されてマンションの敷地とほとんど一体になるのが本当に楽しみです。
    • モノレール下のバイク屋も早く移転してほしいですね。道路にいろいろ出し放しになってる物も一緒に。
  • モノレール下のマルエツ手前2棟の建物が撤去され、広々して開放感がアップしましたね。公園整備に合わせて、歩道も早くきれいに舗装してもらいたいものです!公園完成後には、まっすぐ道路からこんな噴水が見えるのですね。
  • 具体的にサウスゲート計画でWCT付近の環境が改善した事項って何かある?
    • 品川駅からの道路直線化
    • 電線地中化
    • 桜街路樹整備
    • モノレール下古店舗撤去
    • 港南緑水公園リニューアル
    • 老朽化した小中学校改築
    • 運河沿いのウッドデッキ遊歩道延長
    • 運河対岸の電飾看板撤去
    • 海洋大学のコンクリート塀撤去
    • サウスゲート計画の正式名称は、品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画です。繰り返しますが本地域は国土交通省の都市再生推進事業制度に基づく「都市居住環境整備重点地域」に指定されており、今後も東京都は国や港区と連携を取りながら、本地域の将来像実現に向けたまちづくりを誘導します。
  • 海洋大学校舎がグラウンドの位置に高層で立替は、キャンパスの広さと学生数を考えてもまず無いでしょう。港南5丁目は港湾荷揚げ場所として重要。さすがに港南5丁目から品川駅まで歩くのは大変なので、完全にバス便のここが、オフィスや居住地区として開発されるのは難しいでしょう。ただ、既にゴークレがマンション立てた事例もあるし、新たな交通が整備できれば可能性はゼロではないね。
  • 緑水公園には桜も植樹されるので、北側の低層階からは窓の外一面に広がる桜が見えることになりますね。うちは東ですが、小さい子供がいますので、今からお散歩が楽しみです。マンションの敷地に続く形で20,000平米の公園が整備されて、ウッドデッキで直結されるなんて広い公園の少ない都内では、望んでもなかなか得られないことなので、嬉しいです。




[編集] その他

  • WCTのポータルサイトの意見書回答集の3-040に現在の修繕積立金、修繕積立基金、長期修繕積立計画書についての問題点およびそれに対する提言がありました。住民の方には是非ご覧いただきたいと思いまして投稿いたしました。WCTは大規模マンションだから、管理費や修繕積立金も安いのかと理解していたのですが、やはり他のマンションと同様に、販売時に意図的に管理費、修繕積立金が安く見積もられていた模様です。
    • 管理会社とは「適切な」緊張関係を維持する必要があるかと思います。管理会社と管理組合は利害が対立するので(管理会社の過剰利益=管理組合の過剰損失)、成り行き任せにすると緊張関係が厳しくなるのが当然です。
    • 私としては、今のところ、管理会社には殆ど不満はありません。よくやってくれていると思います。人間ですから、感じ方には住民個々で温度差はあるのでしょうね。でも、過度な負担を期待するのはいかがなものでしょうか…。新築間もない時期に、理事会決議で管理会社を変えてしまった近隣マンションの例がありますが、大変苦労しているようですね。
  • ☆ネガティブ要素☆
    • <外部環境>
    • N-(1)港南、(2)高速モノレール脇、(3)埋立地、(4)駅13分、(5)バス便、(6)運河対岸の倉庫街
    • ☆ポジティブ要素☆
    • <外部環境>
    • P-(1)品川駅徒歩圏、(2)品川駅からの道路直線化、(3)電線地中化、(4)桜街路樹整備、(5)モノレール下古店舗撤去、(6)港南緑水公園リニューアル、(7)小中学校改築徒歩3分、(8)運河沿いのウッドデッキ遊歩道、 (9)運河対岸の電飾看板撤去、(10)専用バスという選択肢、(11)天王洲アイル駅徒歩4分 (12)棟内24hスーパー (13)国際ハブ化の羽田空港に至近
    • <内部>
    • (14)開放的な部屋からの眺望、(15)広大なロビー、(16)豪華共用設備、(17)内廊下、(18)良好な管理、(19)低い管理費、(20)中古高値維持、(21)十分な駐車場台数、(22)24時間警備




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